"Kubica'nın 2020'de F1'de kalma şansı %15"

Geçirdiği ralli kazası sonrası sekiz yıl boyunca F1'den uzak kalan Robert Kubica, bu dönemde çeşitli rallilere katıldı ancak tam zamanlı olarak pist üstü yarışlarında mücadele etmedi.

Geride kalan sekiz yıllık süreçte araçlar çok değişti ve Kubica, özellikle yeni lastiklere uyum sağlamakta zorlanıyor.

Şimdiye kadarki tüm sıralama turlarında George Russell'ın gerisinde kalan Kubica hakkında konuşan Blick gazetesinin kıdemli gazetecisi Roger Benoit, "Kubica'nın 2020'de takımda kalma şansı sadece %15. George Russell, Williams'ta açık şekilde daha hızlı olan adam." derken, yerine babasının maddi desteğiyle Nicholas Latifi'nin geçeceğini iddia etti.

Corriere della Sera'dan Giorgio Terruzzi de aynı fikirde.

Hatta Terruzzi, Antonio Giovinazzi'nin de koltuğunu kaybedeceğini düşünüyor.

"Bu çocuklara sempati duyuyorum ve o yüzden ikisi hakkında yazıyorum. Her şeyden önce durumlarını anlamak hiç de kolay değil. Her ikisinin de karşı karşıya oldukları zor takım arkadaşları var ve aynı zamanda aldıkları destek de bir problem. "

"Kubica, Williams'ta üçüncü sınır bir araçta, ikinci sınıf ekipmanlar kullanıyor. Onun Formula 1'de kalma konusunda sorun yaşamasından korkuyorum. Umarım yanılırım çünkü Kubica gibi pilotlar o kadar da sık ortaya çıkmazlar."

Diğer tarafta Williams'a göre Kubica lastik problemiyle boğuşuyor.

Dave Robson, "Goerge ile farkın lastiklerden kaynaklandığını düşünüyorum. Mücadeleye iki araçla çıkıyorsunuz. Robert'ın sorunlarının neyle alakalı oluğunu ve gelişip gelişemeyeceğini anlamak için iki haftamız var. Belki de lastiklerden maksimumu elde etmeyi öğrenmesi gerekiyor. Elbette Pirelli lastikleri Bridgestone ve Michelin'den çok farklı. Kötü değiller, daha farklılar. Onları farklı şekilde çalıştırmalısınız ve onları anlamak hiç de kolay değil." dedi.

George Russell, GP3 ve F2'de Pirelli lastikleriyle yarıştı ve aynı zamanda Racing Point ve Mercedes'le çok sayıda test sürüşü yaptı. Bu da adaptasyonunu arttırıyor.