Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
43 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
64 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
78 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
92 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
113 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
127 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
148 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
155 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
169 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
183 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
211 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
218 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
232 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
253 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
267 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
274 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
288 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
302 gün

Kubica, Kanada'da aşırı risk almak zorunda kalmış

paylaşım
yorumlar
Kubica, Kanada'da aşırı risk almak zorunda kalmış
Ekleyen:
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
13 Haz 2019 12:44

Robert Kubica, Kanada GP boyunca Williams aracını yolda tutmak için aşırı risk aldığını ve daha iyi sonuç için sihirli bir şey yapmanın mümkün olmadığını söyledi.

Yarışa iyi başlayan ve kısa bir süre takım arkadaşı George Russell'ın önünde 15. sırada yer alan Polonyalı sürücü, aracının frenlemede farklı yöne çektiğini ve bu yüzden çok zorlandığını söyledi.

Kubica, yarışı 18. sırada tamamlayabildi. Kubica ve Russell, sezonun ilk 7 yarışının tamamını tamamlamayı başardılar ancak Kubica'nın en iyi sonucu 16.lıktan öteye gitmedi.

Kubica, "Ne yazık ki araçta yapabileceğimiz sihirli bir şey yok. Sıralamalarda aracın kontrolü zordu ve genel olarak hiç yol tutuşu yoktu. Bu yüzden ağır yakıt yükü ve pist şartlarının daha sıcak olmasıyla, uzun sürüşlerde daha fazla zorlandık."

"Araç frenleme esnasında çoğu zaman yön değiştiriyordu. Dürüst olmam gerekirse ne söyleyeceğimi bilemiyorum. Aracı pist üstünde tutmak çok zordu." 

"Tehlikeli değildi. Günün sonunda durumun nasıl olduğunu biliyorsunuz, bu yüzden zorlayamıyorsunuz. Ancak mevcut hızımı korumak için çok fazla risk almam gerekti. Durum böyle. Genel yol tutuşu eksik. Dürüst olmam gerekirse ne diyeceğimi bilemiyorum." dedi.

Kubica, startta takım arkadaşının önüne geçse de ardından onu arkasında tutamadığını söyledi.

Kubica, "Aramızda küçük bir mücadele oldu. Birinci virajda onu geçtim ancak ardından düzlükte geri geçti. Hepsi bu. Ancak daha ilk turdan, 6. ve 8. viraja geldiğimde gerçekten sorun yaşamaya başlamıştım. Bu yüzden çok zordu." dedi.

 

Russell ise Kanada GP'den daha mutlu ayrıldığını söyledi.

Russell, "Aracı sürerken hislerim nispeten daha iyiydi. Paketten maksimumu aldık. Artık araca fazla fazla yere basma gücü eklememiz lazım. Araçtan maksimumu aldığımız için memnun olmamız lazım."

"Kötü start alan Kimi'den biraz olumsuz etkilendim. Ardından ilk virajda Robert önüme geçti. Sonrasında o küçük bir hata yaptı ve arka düzlükte çok iyi çıkış yakalayıp ilk turda onu tekrar geçmeyi başardım."

"Kesinlikle biraz eğlence oldu ancak şu an için kendimle mücadele ediyorum. Yapabileceğimiz tek şey bu." dedi.

Russell son olarak, Williams'ın Kanada'ya getirdiği yeni süspansiyonun iyileşme sağladığını söyledi: "Araç kesinlikle daha iyi hissettiriyordu. Ne yazık ki tur zamanları her nedense bunu göstermiyor. Ancak öncesinde aracın sürüşü güzel değildi ve yol tutuşu zayıftı. Şimdi ise yere basma gücü zayıf ancak sürüşü güzel bir aracımız var. Bu açıdan gelişme kaydediyoruz." dedi.

Sonraki haber
Ferrari, Vettel'in cezası için "yeniden inceleme" hakkını kullanabilir

Önceki haber

Ferrari, Vettel'in cezası için "yeniden inceleme" hakkını kullanabilir

Sonraki haber

Verstappen: F1'in yönetim için bir diktatöre ihtiyacı var

Verstappen: F1'in yönetim için bir diktatöre ihtiyacı var
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Pilotlar Robert Kubica
Takımlar Williams
Editör Adam Cooper