Ana içeriğe geç

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Krack: “Planlarımıza saygı duymalıyız”

Miami’ye güncelleme getirmeyen tek takım Aston Martin, performans artışı için sabırlı olunması gerektiğini vurguladı.

Mike Krack, Chief Trackside Officer of Aston Martin F1 Team

Mike Krack, Pist Üstü Sorumlusu, Aston Martin F1 Team

Fotoğraf: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images

Aston Martin Pist Üstü Sorumlusu Mike Krack, beklentilerin altında kalan AMR26 aracına performans odaklı aerodinamik güncellemelerin ne zaman ekleneceği konusunda net bir tarih vermekten kaçındı.

Japonya ve Miami arasındaki beş haftalık boşluk, diğer takımlara kapsamlı güncelleme paketleri hazırlama şansı tanırken Aston Martin, resmî FIA belgelerine göre performans odaklı hiçbir güncelleme getirmeyen tek takım oldu.

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Fotoğraf: Sona Maleterova / Getty Images

Takım bu süreçte Honda güç ünitesinden kaynaklanan ve pilotları zorlayan şiddetli titreşimleri azaltmaya ve sürüşü iyileştirmeye odaklansa da, saf performans kazanımları şimdilik arka planda kalmış durumda. 

Krack, konuya ilişkin şunları söyledi: “Dayanıklılık, titreşimlerin azaltılması ve sürüşün iyileştirilmesi konularında attığımız adımlarla şu ana kadar oldukça önemli ilerlemeler kaydettik ve bu yolda devam ediyoruz.”

“Performansa doğrudan etki etmesini beklediğimiz geliştirmelerin bir sonraki yarışta mı, ondan sonrakinde mi yoksa daha sonrakinde mi geleceği konusuna girmeyeceğim.” 

“Ancak sezon başladığında çok fazla, hatta olağanüstü sorunlarımız olduğunu düşünüyorum. Kapatılması gereken büyük bir fark olduğunu da kabul etmeliyiz. Bu gerçek bir gecede değişmeyecek”

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Fotoğraf: James Sutton / LAT Images via Getty Images

Fernando Alonso, Miami’de yaptığı açıklamada yaza kadar çok fazla aerodinamik güncelleme beklemediğini dile getirmişti. Bu gecikmenin stratejik değerini yorumlayan Krack, gerçekçi planlar yapmanın önemine dikkat çekti.

“Stratejinin ne olduğunu kabul etmeliyiz ve planlarımıza saygı duymalıyız.”

“Pistteki görevimiz her zaman için elimizdeki araçtan maksimum performansı almaktır. Her konuda optimal düzeyde olmadığımızı rahatlıkla söyleyebilirim.” 

“İyi iş çıkardık ama daha iyisini yapabilirdik. Aynı durum enerji yönetimi ve sürüş kolaylığı için de geçerli. Bu araçta geliştirmemiz gereken çok şey var; herkesi bu konuda çalışmaya motive etmek ve bir sonraki adımları planlamak önemli.”

Önceki haber Croft: “Ferrari’nin başı dertte olabilir”
Sonraki haber Ben Sulayem: "Türkiye Grand Prix'si bu yıl gerçekleşebilir"

Öne Çıkan Yorumlar

Son Haberler