Son dakika
Formula 1
Kimi Raikkonen'le soru cevap
Bu sene Ferrari kokpitinde Michael Schumacher'in yerine yarışacak olan Finlandiyalı pilot Kimi Raikkonen, F1'de yeni bir takımla yeni bir döneme başlamadan önce düşüncelerini açıkladı. Sezonun ilk yarışı olan Avustralya Grand Prixi öncesi açıklamlarda bulunan Raikkonen yeni takımı ile birlikte ilk yarışında iyi bir derece elde etmek istiyor.
Cihangir Perperik
Düzenlendi: 28 Nis 2016 08:36
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
S) Melbourne'de bulunmak nasıl bir duygu? KR) Sezonun ilk yarışı için burada olmak hoş. Yeni bir takım, yeni bir sezon. Heyecan verici... Neler olacak bekleyip görelim. S) Bu hafta sonu herkes Ferrari'yi favori gösteriyor. Sen aracın potansiyelini nasıl görüyorsun? KR) Testlerde gösterdiğimiz performanstan son derece mutluyuz. Son testte, şu an burada olan tüm donanım ve pakete sahiptik. Yarışı sabırsızlıkla bekliyoruz ancak bu konuda konuşmak için çok erken. Birçok şey yolunda gidebilir de, gitmeyebilir de. Dolayısıyla biz sadece elimizden gelenin en iyisini yapıyoruz. S) Herkes yeni lastiklerin çok sert olduğundan bahsediyor. Sen lastikler hakkında ne düşünüyorsun? KR) Lastikler tüm takımlar ve sürücüler için aynı. Dolayısıyla lastiklerin nasıl olduğu kimse için farketmez. Brigedstone'lar hem Michelin'e hem de geçen yıl kullandıkları bileşene göre farklılık içeriyor. Fakat söylediğim gibi herkes için aynı durum sözkonusu. Biz de bu lastiklerden en iyi şekilde faydanlamaya çalışacağız. S) Sürüş stilinde bir değişiklik yapmak zorunda kaldın mı? KR) Hayır. S) Şu an Ferrari'nin kokpitindesin, bu yüzden belli bir heyecan duymuyor musun? KR) Evet duyuyorum. İlk yarışlar her zaman heyecan vericidir. Bunun yanında, yeni bir takımda olmak da buna biraz daha heyecan katabilir. Çünkü herşey yeni fakat bu konuda bir sorun olmayacak. S) Kış testlerini geri bıraktıktan sonra kendini takımla daha fazla bütünleşmiş hissediyor musun? KR) Evet, kendimi çok daha iyi hissediyorum. Birlikte çalıştığınız insanların çalışma şekli konusunda daha fazla zamanda daha fazla şey öğreniyorsunuz. S) İnsanlar Ferrari'nin favori olduğunu söylüyor. Fakat bazıları da Felipe Massa ile arasındaki çekişmenin büyük problem olabileceğini söylüyor. Bu seni rahatsız ediyor mu? KR) Elbette, ancak iyi bir araca sahipsek, takım arkadaşları arasında her zaman bir yarış olacak demektir. Bu gayet normal. Geçmişte de bu böyleydi. Takımda çok güzel bir atmosfer, dostane ilişkiler var. Pistte ise birbirimizi yenmek istiyoruz. Bu normal bir durum. S) Hafta sonundaki ilk yarışta hedefin nedir? KR) Elbette kazanmak istiyoruz, fakat geçmişte görüldüğü gibi Avustralya Grand Prix'si sürprizlerle dolu bir yer. Hava tahmini yapmak çok zor, birçok kazaya şahit olabilirsiniz, pistte güvenlik araçları görebilirsiniz... Umarım herşey yolunda gider. S) İnsanlar, kış testlerine ve Felipe Massa'ya karşı göstereceğin performansa bakarak heyecanlanıyor. Bernie Ecclestone, Felipe'nin şampiyon olacağını söylemişti. Arkan planda mı kaldın, burada yanlış birşeyler görüyor musun? KR) Bilmiyorum. Yarışlarda ne olacağını göreceğiz. Fakat elbette testlere bakarak ne olacağını söylemek her zaman zordur. Yine de en azından hangi noktada olduğumuzu biliyoruz. En önemlisi de bu. Detaya girmek gereksiz çünkü hiçbir şeyi değiştirmeyecek. Fakat şu ana kadar olanlardan dolayı mutluyum. Yarışlarda neler olup biteceğini bekleyip görelim. S) Şampiyon olmak için buraya geldin. Ferrari ile sözleşmeyi imzaladığında, burada daha fazla mücadele etmeni düşündüren birşey gördün mü? KR) Her yıl zordur. Hangi takımla olduğunuz sorun değil. Fakat iyi bir araca sahip olsanız bile, işiniz çok zor olabilir. İyi bir araç paketimizin olduğunu düşünüyorum. Bu durumda herşeyi istediğimiz gibi uyguladığımız müddetçe, şampiyonluk için mücadele edecek durumda olmamız gerekir... S) McLaren'da 5 yıl geçirdikten sonra Ferrari'ye geçtin. İnsanlar, McLaren takımının farklı bir sürüş stiline sahip olduğunu söylüyor, Ferrari'ye geldiğinde bir farklılıkla karşılaştın mı? KR) Pek sayılmaz. Lastikler ve tüm paket biraz farklı fakat sürüş stili tek başına bir sorun oluşturmuyor. Bu daha çok, insanlarla ve sahip oldukları sistemlerle nasıl çalışacağınızı bilmenizle alakalı. Tüm sistem farklı. Bu yüzden istediğiniz en iyi sonuca ulaşmak zaman alıyor. S) Peki şu an herşey yolunda mı? KR) Evet, oldukça... Elbette ne kadar fazla zaman geçirirseniz, o kadar iyi olur. Ancak şu an için iyi bir pozisyonda olduğumuzu düşünüyorum. Ve tabii ki yıl sonuna kadar da, birbirimizi daha iyi tanıyacağız. Fakat şu an için sorun olmadığını düşünüyorum. S) Kış testleri sırasında Michael Schumacher'le araç ve testler hakkında ne kadar konuştun? KR) (Schumacher'i) birkaç kez gördüm ve birkaç kez de konuştuk. Fakat hepsi bu. S) Bunlar senin için faydalı oldu mu? KR) Öyle olduğunu düşünüyorum. Testlere başlamadan önce de onunla görüşmüştüm. Testler sırasında da birkez görüştüm. Fakat gerçekten çok fazla konuşmadık. S) Mark Webber, Michael'ın testlerde seninle bulunmasını, eski kız arkadaşını bırakmasına benzetti. Buna katılıyor musun? KR) Bilemiyorum. Bu onun görüşü. Ne demek istediğini anlamadım. Fakat söylediğim gibi, Michael'la sadece birkaç kez görüştüm. Sorun değil. Michael, uzun süre takımın bir parçası olmuş bir insan. Doğal olarak takımı çok iyi tanıyor ve çok fazla tecrübesi var. Dolayısıyla tabii ki yardımcı olabilir. Ancak kişisel olarak sadece benimle ilgilenmesi sözkonusu değil. Onun genel olarak takıma faydalı olduğunu düşünüyorum. S) Herhangi bir yerde, lastiklere alışmanın zaman alacağını hiç söyledin mi? KR) Tabii ki başlangıçta sadece lastiklere değil tüm araca, herşeye alışmanın zaman alacağını söyledim. Bana uygun olan en iyi şekli bulmam gerekiyordu. Bu biraz zaman aldı. Problem Bahreyn'e gitmeden önce havanın gerçekten iyi olup olmayacağıydı. Eğer hava şartları müsait değilse, tüm gün çalışamazsınız ve bu da durumu daha da zorlaştırır, daha fazla zaman alır. Dolayısıyla Bahreyn'de istediğimiz şeyleri bulduk. S) Kış testlerinin başlangıcında Ferrari çok hızlı görünmüyordu. Daha sonra Barcelona ve Bahreyn'de daha hızlı göründü. Bunun nedeni nedir? KR) Bahreyn'de, burada yarışacağımız pakete sahiptik. En büyük etkenin bu olduğunu düşünüyorum. Aracın lastiklerle daha iyi nasıl çalışacağını belirledik. TurkiyeF1.Com
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Fernando Alonso ile soru cevap
Sonraki haber Müşteri araçı tartışmasında sona yaklaşılıyor
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Cihangir Perperik
TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!
TÜRK SPORCULAR
TÜRK SPORCULAR 6 Ağu 2025
TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!
İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak
Formula 1
Formula 1
Britanya GP
4 Tem 2025
İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak
Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak
Formula 1
Formula 1 12 Haz 2025
Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak
Son Haberler
Bridgestone, Formula E dönüşü öncesinde yeni nesil lastiklerini tanıttı
Formula E
FE Formula E 50 dk
Bridgestone, Formula E dönüşü öncesinde yeni nesil lastiklerini tanıttı
Antonelli'den Verstappen'e övgü: "İnanılmaz bir görüş yeteneği var"
Formula 1
F1 Formula 1 1 s
Antonelli'den Verstappen'e övgü: "İnanılmaz bir görüş yeteneği var"
F1'in 2030 motoru 3.0 litrelik V8 çift turbolu mu olacak?
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
2 s
F1'in 2030 motoru 3.0 litrelik V8 çift turbolu mu olacak?
Aston Martin, dev F1 yatırımlarının ardından zararını azalttı
Formula 1
F1 Formula 1 3 s
Aston Martin, dev F1 yatırımlarının ardından zararını azalttı
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol