Key: Push-rod daha avantajlı

Key: Push-rod daha avantajlı

Sauber'in teknik direktörü James Key push-rod tasarımın takıma faydalı olacağına inanıyor.

Hinwil menşeli takım, Ferrari'nin yolundan gitti ve 2010'da pull-rod ile başarılı olan Red Bull Racing'in aksine push-rod'u tercih etti. Ayrıca Sauber motor, viteskutusu, hidrolik sistemi ve KERS'i de Ferrari'den temin edecek. Key, push-rod tasarımının çok daha avantajlı olduğunu söyledi. 'Viteskutusu araç içindeki süspansiyon noktalarını belirler.' 'Push-rod tasarımı sayesinde bu noktalar öne alınabiliyor, böylece tek bir noktadan aracın tüm ayarlarına müdahele edebiliyorsunuz. Ve aynı zamanda aracın arka tarafında daha fazla boşluk kalıyor.' 'Biz bu noktaları dikkate aldık ve böyle bir süspansiyon tasarladık. Bu tasarımda Ferrari'nin çizgisinden gittik.' Key, bu tasarımın Pirelli lastiklerini anlayabilmek adına da daha faydalı olduğunu belirtti. 'Bence işe yarayacak. Lastikler birçok ayarı değiştirmemizi isteyecek çünkü henüz Pirelli'nin nasıl olduğunu tam olarak bilemiyoruz. Kullandığımız bu tasarım sayesinde müdahele edeceğimiz parçalar bir arada. Bu Ferrari'den aldığımız çok derli toplu bir tasarım.' TurkiyeF1.Com Ömer Said
Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Haber tipi Son dakika