Kanada: Montreal Teknik Dosyası

paylaşım
yorumlar
Kanada: Montreal Teknik Dosyası
Ekleyen: Turkiye F1
9 Haz 2011 13:40

Circuit Gilles Villeneuve pisti sezonun frenler açısından en çok zorlayıcı olduğu yer olarak öne çıkıyor. Uzun düzlükleriyle bilinen Montreal, motorlar açısından da zor pistler arasında yer alıyor. Kanada'nın, ayrıca çift DRS bölgesiyle bol geçişli bir yarış olması bekleniyor.

Pistin teknik özellikleri:


Motor/hız
Azami süratte geçilen yüzde: %63
Azami süratte en uzun mesafe: 13.5 saniye
Motor yoğunluğu: Orta
Ortalama hız: 205 km/s
Azami sürat: 318 km/s
Asgari sürat: 60 km/b
Ortalama viraj hızı: 106 km/s
Tur rekoru: 1d13.622s (Rubens Barrichello, 2004)
Resmi olmayan tur rekoru: 1d12.275s (Ralf Schumacher, 2004, Sıralamalarda)


Fren
Frenaj bölgesi: 7
En sert fren bölgesi: 13. viraj (2,522 kW, 5.652 g)
Frenajda geçen zaman: %17
Frnen zorluğu: Çok yüksek
Fren soğutma gereksinimi: yüksek


Diğer
Downforce seviyesi: Orta
Soğutma gereksinimi: Orta
Tur başına vites değişikliği: 56
Vitesin zorlanması: Çok yüksek
Yakıt sarfiyatı: 2.3 kg/tur
Yakıt/zaman oranı: 0.2 s/10 kg (Yaklaşık 0.05 s/tur)


Pistin Özellikleri
Tümsekli olma: Yüksek
Bordürler: Orta/yüksek
Düzlüklerin uzunluğu: 2,650 m (%61)
En uzun düzlük: 1,010 m
Pit alanında kaybedilen zaman: 16 s
Pit alanı uzunluğu: 400 m
İrtifa: Deniz seviyesinden 10 metre yükseklikte
İlk viraja uzaklık: 200 m


Lastikler
Opsiyon: Super Yumuşak (Kırmızı)
Prime: Yumuşak (Sarı)
Lastik enerjisi: Yüksek

Bilgiler Brembo, Team Lotus, Mercedes GP ve Williams'dan derlenmiştir.
SIRADAKİ Formula 1 HABERİ
Alonso: Çift DRS büyük avantaj sağlayacak

Önceki haber

Alonso: Çift DRS büyük avantaj sağlayacak

Sonraki haber

Kanada GP Tahminleri

Kanada GP Tahminleri
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Turkiye F1
Haber Türü Son dakika