Kanada GP öncesi: Sektör zamanları ve en yüksek süratler
FIA, Kanada GP'si öncesinde en iyi sektör zamanları ve en yüksek süratleri açıkladı
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Son bölümde Nico Hulkenberg, Carlos Sainz Jr ve Sergio Perez dışındaki tüm pilotlar derecesini geliştirirken en büyük gelişimi 0.760 saniye ile Sebastian Vettel kaydetti.
Sıralama turlarında derecelerin gelişimi:
| Sürücü | Takım | Q1 | Q2 (vs Q1) | Q3 (vs Q2) | |
| 1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1’11.710 | 1’11.524 (-0.186) | 1’10.764 (-0.760) |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1’11.950 | 1’11.514 (-0.436) | 1’10.857 (-0.657) |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | 1’12.008 | 1’11.472 (-0.536) | 1’10.937 (-0.535) |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’11.835 | 1’11.740 (-0.095) | 1’10.996 (-0.744) |
| 5 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1’11.725 | 1’11.620 (-0.105) | 1’11.095 (-0.525) |
| 6 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1’12.459 | 1’11.434 (-1.025) | 1’11.116 (-0.318) |
| 7 | Nico Hulkenberg | Renault | 1’12.795 | 1’11.916 (-0.879) | 1’11.973 (+0.057) |
| 8 | Esteban Ocon | Force India | 1’12.577 | 1’12.141 (-0.436) | 1’12.084 (-0.057) |
| 9 | Carlos Sainz Jnr | Renault | 1’12.689 | 1’12.097 (-0.592) | 1’12.168 (+0.071) |
| 10 | Sergio Perez | Force India | 1’12.702 | 1’12.395 (-0.307) | 1’12.671 (+0.276) |
| 11 | Kevin Magnussen | Haas | 1’12.680 | 1’12.606 (-0.074) | |
| 12 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1’12.587 | 1’12.635 (+0.048) | |
| 13 | Charles Leclerc | Sauber | 1’12.945 | 1’12.661 (-0.284) | |
| 14 | Fernando Alonso | McLaren | 1’12.979 | 1’12.856 (-0.123) | |
| 15 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1’12.998 | 1’12.865 (-0.133) | |
| 16 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1’13.047 | ||
| 17 | Lance Stroll | Williams | 1’13.590 | ||
| 18 | Sergey Sirotkin | Williams | 1’13.643 | ||
| 19 | Marcus Ericsson | Sauber | 1’14.593 | ||
| 20 | Romain Grosjean | Haas |
Sektör zamanları:
| Sürücü | 1.Sektör | 2.Sektör | 3.Sektör |
|---|---|---|---|
| Sebastian Vettel | 19.480 (4) | 22.626 (1) | 28.570 (1) |
| Valtteri Bottas | 19.423 (2) | 22.693 (4) | 28.689 (2) |
| Max Verstappen | 19.420 (1) | 22.695 (5) | 28.802 (4) |
| Lewis Hamilton | 19.430 (3) | 22.696 (6) | 28.869 (5) |
| Kimi Raikkonen | 19.638 (6) | 22.671 (2) | 28.745 (3) |
| Daniel Ricciardo | 19.523 (5) | 22.672 (3) | 28.921 (6) |
| Nico Hulkenberg | 19.922 (8) | 22.954 (8) | 28.924 (7) |
| Esteban Ocon | 19.930 (9) | 23.110 (10) | 28.946 (8) |
| Carlos Sainz Jnr | 19.901 (7) | 22.951 (7) | 29.159 (11) |
| Sergio Perez | 19.934 (10) | 23.127 (11) | 29.199 (12) |
| Kevin Magnussen | 20.024 (13) | 23.095 (9) | 29.279 (13) |
| Brendon Hartley | 20.020 (12) | 23.288 (12) | 29.135 (10) |
| Charles Leclerc | 20.060 (14) | 23.410 (15) | 29.131 (9) |
| Fernando Alonso | 20.015 (11) | 23.353 (14) | 29.376 (15) |
| Stoffel Vandoorne | 20.152 (15) | 23.346 (13) | 29.367 (14) |
| Pierre Gasly | 20.219 (16) | 23.427 (16) | 29.386 (16) |
| Lance Stroll | 20.332 (18) | 23.471 (17) | 29.730 (18) |
| Sergey Sirotkin | 20.281 (17) | 23.624 (18) | 29.598 (17) |
| Marcus Ericsson | 20.593 (19) | 23.843 (19) | 29.960 (19) |
| Romain Grosjean |
Hız ölçüm noktasında en yüksek sürate 329.3 km/s ile Charles Leclerc çıktı.
Hız ölçüm noktası:
| Poz. | Sürücü | Takım | Motor | Hız (kph/mph) | Fark |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc | Sauber | Ferrari | 329.3 (204.6) | |
| 2 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 328.1 (203.9) | -1.2 |
| 3 | Esteban Ocon | Force India | Mercedes | 327.0 (203.2) | -2.3 |
| 4 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 326.4 (202.8) | -2.9 |
| 5 | Nico Hulkenberg | Renault | Renault | 326.2 (202.7) | -3.1 |
| 6 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 326.2 (202.7) | -3.1 |
| 7 | Carlos Sainz Jnr | Renault | Renault | 325.7 (202.4) | -3.6 |
| 8 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 325.6 (202.3) | -3.7 |
| 9 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 325.4 (202.2) | -3.9 |
| 10 | Brendon Hartley | Toro Rosso | Honda | 325.3 (202.1) | -4.0 |
| 11 | Pierre Gasly | Toro Rosso | Honda | 325.3 (202.1) | -4.0 |
| 12 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG Heuer | 324.6 (201.7) | -4.7 |
| 13 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 324.5 (201.6) | -4.8 |
| 14 | Max Verstappen | Red Bull | TAG Heuer | 324.1 (201.4) | -5.2 |
| 15 | Sergey Sirotkin | Williams | Mercedes | 323.5 (201.0) | -5.8 |
| 16 | Fernando Alonso | McLaren | Renault | 323.3 (200.9) | -6.0 |
| 17 | Lance Stroll | Williams | Mercedes | 321.9 (200.0) | -7.4 |
| 18 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 320.9 (199.4) | -8.4 |
| 19 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Renault | 320.6 (199.2) | -8.7 |
Sebastian Vettel tüm bölümlerde en yüksek sürate çıkan isim oldu.
En yüksek süratler:
| 1.Bölüm | 2.Bölüm | Start/Finiş düzlüğü | ||||
| Poz. | Sürücü | KM/S | Sürücü | KM/S | Sürücü | KM/S |
| 1 | S. Vettel | 267.2 | S. Vettel | 289.4 | S. Vettel | 303.3 |
| 2 | L. Hamilton | 265.4 | K. Raikkonen | 288.0 | L. Hamilton | 301.2 |
| 3 | V. Bottas | 265.2 | V. Bottas | 287.6 | K. Raikkonen | 301.0 |
| 4 | K. Raikkonen | 265.0 | L. Stroll | 287.1 | S. Perez | 300.5 |
| 5 | M. Verstappen | 264.2 | L. Hamilton | 286.8 | V. Bottas | 299.9 |
| 6 | D. Ricciardo | 263.9 | S. Perez | 286.7 | E. Ocon | 299.4 |
| 7 | E. Ocon | 263.8 | E. Ocon | 286.5 | D. Ricciardo | 298.3 |
| 8 | S. Sirotkin | 263.4 | C. Sainz Jr. | 286.3 | S. Sirotkin | 297.3 |
| 9 | S. Perez | 263.3 | D. Ricciardo | 286.2 | C. Leclerc | 297.1 |
| 10 | C. Sainz Jr. | 263.2 | N. Hulkenberg | 286.0 | S. Vandoorne | 296.5 |
| 11 | B. Hartley | 263.0 | K. Magnussen | 285.7 | C. Sainz Jr. | 296.5 |
| 12 | K. Magnussen | 262.9 | B. Hartley | 285.3 | N. Hulkenberg | 295.6 |
| 13 | C. Leclerc | 262.1 | S. Sirotkin | 285.1 | M. Verstappen | 295.5 |
| 14 | N. Hulkenberg | 261.5 | C. Leclerc | 285.1 | L. Stroll | 295.5 |
| 15 | F. Alonso | 260.2 | M. Verstappen | 285.0 | B. Hartley | 294.4 |
| 16 | S. Vandoorne | 260.2 | P. Gasly | 283.9 | P. Gasly | 294.0 |
| 17 | L. Stroll | 260.1 | M. Ericsson | 283.3 | F. Alonso | 293.3 |
| 18 | M. Ericsson | 259.1 | S. Vandoorne | 282.4 | K. Magnussen | 292.2 |
| 19 | P. Gasly | 257.5 | F. Alonso | 281.3 | M. Ericsson | 291.1 |
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Yarışta gerilemeyi bekleyen Hamilton: "Yağmuru görünce mutlu oldum!"
Newey: "Yüksek maaş veremediğimiz için genç mühendisleri F1'e çekemiyoruz"
Ricciardo: "Kendime inandığım sürece yarışmaya devam edeceğim"
Ocon: "Bu yıl ilk kez araçtan maksimumu alamadık"
Norris'in sprint sıralamada silinen turu neden geri verildi?
Leclerc: "Sonuçtan dolayı üzgünüm ama kuru zeminde ilerleme kaydettim"
Norris: "Son turum ya hep ya hiç turuydu"
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar