Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
50 gün
23 May
Yarış:
85 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
99 gün
13 Haz
Yarış:
106 gün
27 Haz
Yarış:
120 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
123 gün
18 Tem
Yarış:
141 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
155 gün
29 Ağu
Yarış:
183 gün
05 Eyl
Yarış:
190 gün
12 Eyl
Yarış:
197 gün
26 Eyl
Yarış:
211 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
214 gün
10 Eki
Yarış:
225 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
239 gün
31 Eki
Yarış:
246 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
281 gün
12 Ara
Yarış:
288 gün

Kallenius: "Mercedes, Formula 1'den ayrılmayı asla ciddi olarak düşünmedi"

Daimler CEO'su Ola Kallenius, Mercedes'in Formula 1'den ayrılmayı asla ciddi olarak düşünmediğini söyledi.

paylaşım
yorumlar
Kallenius: "Mercedes, Formula 1'den ayrılmayı asla ciddi olarak düşünmedi"

Uzun süredir Mercedes'in 2020 sonrasında Formula 1'den fabrika takımını çekeceği ve sadece motor üreticisi olarak sporda kalacağı iddia ediliyordu.

Toto Wolff ve Ola Kallenius bunu defalarca reddetti. Dün yapılan açıklamayla birlikte fabrika takımının sporda kalacağı kesinleşti.

Yeni anlaşmaya göre takımın yaklaşık %33'lük kısmı INEOS'a satılırken, Daimler'in %33 ve Toto Wolff'un yine %33'lük hissesi olacak.

Takım, yine Mercedes-Benz'in fabrika takımı olarak kalacak ve ayrıca INEOS, Alman ekibe sponsor olmaya devam edip, takım üzerindeki hakimiyetini artıracak.

Ola Kallenius, dün yaptığı açıklamada, Mercedes'in spordan ayrılmayı ciddi olarak düşünmediğine dikkat çekti ve bunun sebeplerini anlattı.

ESPNF1'e konuşan Kallenius, “Basında bazı spekülasyonlar olduğunu biliyorum, ancak Formula 1'den ayrılmayı asla ciddi şekilde düşünmedik. Çünkü motor sporları, tarihimizin önemli bir parçası ve Mercedes markası, tam anlamıyla yarış pistinde doğdu."

"Ancak yönetim kurulunda, spor ile olan belirli duygusal bağımızın yanında, F1'e olan katılımımızın temel nedenlerini merak ettik, bunu rasyonel bir bakış açısıyla nasıl takip edebileceğimizi sorguladık."

"Doğru cevaplar vermek için gerekli olan soruları cevaplarken bu şekilde dört ana prensip olduğunu belirledik. Öncelikle, bu kaliteli bir gösteri miydi? Ve taraftar grubu neydi?"

"Gördüğümüz gibi geride kalan sezonda, özellikle sosyal medya sayesinde, erişimde bir tür patlayıcı büyüme oldu. Ve temel haber, 15 ila 30 yaşları arasındaki gençlerin sporu akın etmesiydi. Formula 1'in seviyesini aşan başka bir motor sporları serisi daha bilmiyorum. Bu nedenle, ilk soru için olumlu bir yanıta sahiptik."

ola-kallenius-mercedes-benz

ola-kallenius-mercedes-benz

Nyck de Vries, Mercedes F1 W11

Nyck de Vries, Mercedes F1 W11

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

"İkinci olarak, Daimler ve Mercedes olarak, sıfır karbonlu bir geleceğe doğru çok net bir yol izledik. Kedimize önümüzdeki 20 yıl içinde bunu başarma hedefi belirledik, yani 2039'a kadar. Bu yıl ekibimizin bu yönde nasıl hareket edeceğini görmek için kriterler belirledik ve teknoloji bunda önemli bir rol oynuyor."

"Formula 1, hibrit güç üniteleri kullanıyor ve elektrikli bileşenlerin rolünün giderek artacağına inanıyorum. Ek olarak, sporumuz hem düşük hem de karbonsuz yeni yakıtlar için bir test laboratuvarı konumunda yer alıyor ve bu da bir rol oynayacak. Peki F1 çevre dostu bir spor olabilir mi? Sanırım zaten bunun için çabalıyoruz."

"Üçüncü nokta ise finansal istikrar. 2021'de yürürlüğe girecek olan bütçe kısıtlamaları bunun başarılmasına yardımcı olacak ve spor ekonomisini daha dengeli hale getirecek. Bu nedenle bu soru da ortadan kalkıyor."

"Son olarak dördüncü nokta, Formula 1 ekibi her zaman maliyetli bir proje olarak kalacak mı? Bir futbol kulübü veya NFL takımı gibi bir franchise olarak organize edilebilir mi? İnsanların buna giderek daha yakından bakmaya başladığını görüyoruz."

"Ineos gibi güçlü bir profesyonel ortağın ortaya çıkması, Sir Jim Ratcliffe gibi bir adamın bize katılma kararını vermiş olması, bu dördüncü soruyu da ortadan kaldırıyor. Dolayısıyla bence karar oldukça net: Formula 1'de kalıyoruz." dedi.

 

Binotto: "Schumacher'in ilk yılı kolay olmayacak"

Önceki haber

Binotto: "Schumacher'in ilk yılı kolay olmayacak"

Sonraki haber

Austin'deki ilk viraja isim verildi

Austin'deki ilk viraja isim verildi
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül