Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
47 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
54 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
68 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
82 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
96 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
103 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
117 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
131 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
138 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
152 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
159 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
173 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
187 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
215 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
222 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
236 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
243 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
257 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
271 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
278 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
292 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
306 gün

Johansson: Bağımsız takımlar, “sadece gösteriyi oluşturan birer palyaço”

paylaşım
yorumlar
Johansson: Bağımsız takımlar, “sadece gösteriyi oluşturan birer palyaço”
Ekleyen:
, Editör
25 Mar 2019 10:56

Eski F1 sürücüsü Stefan Johansson, F1 üreticilerinin siyasi olarak oluşturduğu gündemin orta sıralardaki bağımsız takımları, “gösteriyi oluşturan palyaçolar” haline getirdiğini söyledi.

79 yarışlık F1 kariyerinde hem Ferrari hem de McLaren adına yarışan Johansson, her zaman sporu meraklı olarak gözlemleyen biri oldu ve görüşlerini sık sık kendi blog sitesinde belirtiyor.

İsveçli eski sürücü, son yazısında F1’in üç takım tarafından elde tutulduğu hakkında yaşanılan sorunları belirtti ve çözümler sundu.

Johansson, “Güç ünitesine hibrit eklemek, yapılan diğer değişikliklerin toplamından daha fazla hasar oluşturdu.”

“Siyasi olarak doğru düzene ulaşmak için bir şekilde otomotiv mühendisliğinin geleceği olduğu için, bunun gelmesi gerektiğine karar verildi.”

“FIA’ya baskı kuran üreticilerle birlikte Formula 1 bunu takip etmeliydi, aynı WEC’in yaptığı gibi.”

“İlginç şekilde iki seri de, orijinal ekipman üreticileri tarafından kontrol ediliyor ve domine ediliyor.”

“Her iki serideki müşteri takımları ve bağımsız takımlar, yarış kazanmaları için gerçekçi bir şansı olmayan ve gösteriyi devam ettiren birer palyaço.”

“Bu da F1’de üç takımla sıkışıp kaldığımız anlamına geliyor ve WEC’de de sadece bir takımın şampiyon olma şansı var.”

“Şu an sahip olduğumuz şey sadece bir motor şampiyonası ve bu da yeni üreticilerin girmesinin önünde bir engel teşkil ediyor.”

“Geçmişteki tecrübelerden biliyoruz ki, herhangi bir sebeple amaçlarına uygun şeyler yoksa, Ferrari dışındaki bütün takımlar yarış programlarını durdurabilir.”

“Hiçbiri yarışlara duygusal şekilde bağlı değil. Bunu Toyota, Honda ve BMW örnekleriyle görmüştük.”

“Ekonomi, rekabet, eğlence ve uygunluk arasında doğru dengeye ulaşmak için, öncelikle her önemli alanı tanımlamak ve bunları doğru şekilde yapmaya odaklanmak ve aynı zamanda önemi en az olan alanları ortadan kaldırmak önemli.” şeklinde konuştu.

Sonraki haber
Lammers: Hollanda GP’si için “para sorun değil”

Önceki haber

Lammers: Hollanda GP’si için “para sorun değil”

Sonraki haber

Honda, Red Bull ile ilk galibiyetini yaz arasına kadar kazanmayı hedefliyor

Honda, Red Bull ile ilk galibiyetini yaz arasına kadar kazanmayı hedefliyor
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Cem Özel