Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Jenson Button'la Soru & Cevap

Çin GP sonrası McLaren pilotu Jenson Button, merak edilen soruları cevapladı.

S: Avustralya ve Malezya’daki fena sayılmayan start’ların ardından Çin’de bir hayli etkileyiciydin. Bu McLaren’ın geliştiğinin işareti mi?

C: Evet, pazar günü harika bir start aldım. Sezon başından beri çalışıyoruz ve bunun karşılığını ön sıralarda başlayarak almak gerçekten iyidi. Start anında güzel bir boşluk yakaladım ve bana kalırsa Sebastian da iyi değildi. Fakat hala geliştirmemiz gereken noktalar var.

 

Red Bull’ların özellikle sıralama turlarında hala etkileyici olduklarını biliyoruz bu yüzden en azından start’larımıza Çin’deki gibi devam edebilirsek bu avantajlarını daha adil bir yere getirebiliriz. Takım olarak en iyi başlangıç sistemine sahip olmak istiyoruz ve mühendislerimizin gelecek yarışlarda bazı geliştirmeler yapacaklarına da eminim.

 

S: Türkiye Grand Prix’sine kadar üç haftalık bir ara var fakat yapacak hala çok işiniz var. Öyle değil mi?

C: Evet, geçtiğimiz salı günü MTC’ye  gerçekçi bir teknik değierlendirme için geri döndük. Takımdaki gelişim konuştuğumuz ve kendimizi görmek istediğimiz yere gerçekten yaklaştı. Neyin işe yarayıp yaramadığına bakacağız ve geliştirmelere devam edeceğiz. Salı günü öğleden sonra ve çarşambanın büyük bölümünü simulatörde olacağım ve ardından Türkiye için hazır olacağız.

 

S: İlk üç yarışa baktığımızda gözlemlerin ve performansın üzerindeki takımın çalışmaları neler?

C: İlk üç yarışta mükemmel bir yolculuk yaşadık. Açıkçası kış testlerinde yeterince hızlı ve iyi değildik. Aracımız geliştirmek için yeterince güvenilir de değildi.

 

Sonrasında birçok yeni parçayı kullanabilmek adına cesur değişiklikler yaptık ve bu parçalar Avustralya’da bize yetiştirildi. Avustralya’da artık hızlı bir aracımız olduğunu biliyorduk ve iş artık sadece zorlamaya gelmişti.

 

Avustralya’da iyi sayılabilecek sonuçlar aldığımızı düşünüyorum. Malezya’da biraz daha güçlendik ve en sonunda Çin’de her şeyi bir araya getirebildik. Tabi ki hızlı bir araca sahip olup bazı fırsatları değerlendirememek biraz hayal kırıcı ancak Çin’de malesef yeterli tempoyu sağlayamadım. Artık önümüzdeki haftalara bakacağız..

 

Ancak takım için her şey güzel gidiyor. 6 yarış mesafesini sorunsuz tamamladık ki bu inanılmaz bir sonuç. Unutmayın ki hala aracımızdan bir şeyler öğreniyoruz ve bu ilk yarışta da öğrendik. Bunları Avrupa’ya dönmeden önce bir araya getireceğiz ve daha iyi sonuçlar almayı umacağız.

 

S: Pazar günü ikinci veya yedinci bitirdiğinizi anlayamadığın yarışı okuma zorluklarından bahsettin. Avrupa’ya dönünce işlerin nasıl gidebileceği hakkında düşüncen var mı?

C: Bence tüm takımlar 2011’deki yeni sürüş stilini öğrenmeye başlıyor. Bana kalırsa gelecek birkaç yarışta daha açık stratejiler göreceğiz.

 

Açıkçası lastikler herkes için önemli bir konu ve bence takımlar somut bir çalışmadansa stratejilerini mükemmelleştirmeye çalışıyorlar. Sert lastiklerle Malezya’da güçlü bir son bölüm yaşamıştım fakat Çin’de araka taraf üzerinde çalışmamız gerektiğini fark ettim.

 

Umudum şu ki; Türkiye’de daha güçlü bir pakedimiz olacak ve bazı zayıf noktalarımızı da bu zamana kadar gidermiş olacağız.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Hamilton Çin'de nasıl kazandı?
Sonraki haber F1 Direksiyonunun Anatomisi

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye