Son dakika
Formula 1
Japonya GP Teknik Değerlendirme
Son beş yarışa girilirken Vettel Suzuka'da aldığı galibiyetle lider Alonso ile olan farkı dörde kadar indirerek şampiyonluk şansını yeniden canlandırırken İtalyan takımı toparlanmanın yolunu arıyor.
Sertuğ Ünal
Düzenlendi: 29 Nis 2016 12:05
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Red Bull RB8 - 'Çift-DRS' Sistemi
Pist ayarları açısından çalışılması oldukça zor bir tasarım olduğunu kanıtlayan pasif 'çift DRS' üzerinde uzun mesailer harcayan Lotus ve Mercedes'in aksine Red Bull takımı RB8'de daha zekice bir çözüm bulmuşa benziyor. İlk kez Singapur'da kullanıldığı düşünülen sistem DRS aktif olduğunda flap'ın hareketiyle çalışıyor. Resimde sarı renkle gösterilen yarık açılıyor ve hava akımı uç plakalarını takip ederek karoser üzerinde daha geniş bir yüzey alanından kiriş kanadına ulaşıyor. Böylece aero sınırlamaların olmadığı, difüzörün 15 cm'lik merkezi alanı arka kanattan yönlendirilen hava akımı ile beslenmiş oluyor. Sistemin aracın başka bir bölümünde düşük downforce seviyesine ihtiyaç duyulmadan özellikle sıralama turlarında maksimum hızda RB8'e yardımcı olduğuna inanılıyor.
Ferrari F2012 - Arka Kanat Güncellemeleri
Fernando Alonso Japonya'da iki farklı arka kanadı test etti: birincisi Singapur'da denediği ve kullanmadığı versiyon diğeri ise tamamen yeni bir tasarım. İki tasarım arasında ilk dikkat çeken değişiklik uç plakalarının altındaki dikey kanatçıkların yapısı. Bir diğer dikkat çeken bölüm ise uç plakasının üst kısmı. Uç plakaları üzerinde yer alan yatay solungaçlar tamamen düz bir yapıda kullanılmazken flap'ın kenarının ana planya bağlandığı bölümde aşağı yönlü kıvrımlar kullanılmış. Fakat Alonso ve Massa sıralama turları ve yarışta Singapur'da kullandıkları tasarım tabanlı üçüncü bir versiyonu kullanmayı tercih ettiler.
Red Bull RB8 - Yeni Ön Kanat
Red Bull biri Singapur'da kullandıkları ön kanat olmakla birlikte Cuma gecesi iki yeni ön kanada kavuştu. Paddock'ta tartışmalara yol açan ve Suzuka'da FIA'nın daha sıkı yük testlerine maruz kalan yüksek downforce'lu tasarımda takım daha büyük kiriş kanadının kullanılmayı seçmiş.
Lotus E20 - Arka Kanat Değişiklikleri
Lotus da tıpkı rakibi Ferrari gibi Cuma günü iki farklı arka kanat konfigürasyonu üzerinde çalıştı. Kimi Raikkonen çift DRS sistemini yalnızca sabah seansında kullanırken Romain Grosjean Singapur'a götürdükleri fakat sıralama turları ve yarışta kullanmadıkları yeni arka kanadı test etti. Cumartesi günü her iki Lotus pilotu yeni kanadı tercih ederken uç plakaları üzerindeki üç köşegen solungacın kullanılmadığı dikkat çekti. Kaynak: f1.com
Kaynak: f1.com
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Lotus: Değişmek Grosjean'a düşüyor
Sonraki haber Güney Kore'deki ilk antrenmanlarda lider Hamilton
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Sertuğ Ünal
Ferrari SF15-T - Vites Kutusu Tasarımı
Formula 1
Formula 1 18 Ağu 2015
Ferrari SF15-T - Vites Kutusu Tasarımı
Çin GP Teknik Değerlendirme
Formula 1
Formula 1 15 Nis 2015
Çin GP Teknik Değerlendirme
İnceleme: Formula 1 Güç Ünitesi
Formula 1
Formula 1 9 Nis 2015
İnceleme: Formula 1 Güç Ünitesi
Son Haberler
Verstappen: “Belki Russell’ı bir ara saunaya götürebilirim”
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
5 s
Verstappen: “Belki Russell’ı bir ara saunaya götürebilirim”
Michelin, Japonya GP’de yumuşak lastiği yasakladı
MotoGP
MGP MotoGP
Japonya GP
6 s
Michelin, Japonya GP’de yumuşak lastiği yasakladı
Norris: “Zeminin yapısı nedeniyle güç sıralaması biraz karıştı”
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
6 s
Norris: “Zeminin yapısı nedeniyle güç sıralaması biraz karıştı”
Antonelli: "Q2'deki hatam ikinciliğe mâl oldu"
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
7 s
Antonelli: "Q2'deki hatam ikinciliğe mâl oldu"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol