Honda kendi evindeki grand prix'lerde 1988 ve 1991 olmak üzere iki kez zafere ulaştı. Takım pilotları da geçtiğimiz yıllarda burada başarılı sonuçlara imza attı. Rubens Barrichello, 2003'de podyumun tepesine çıkarken, Jenson Button da 2004'de podyum finiş yaptı. İngiliz 2005'te de ilk sıradan start aldı.
Jenson Button: "Japonya Grand Prix, kendi evinde olmasından dolayı her zaman özel bir hafta sonu olmuştur. Bir Japon takımında yarışıyorsanız, her zaman müthiş bir taraftar desteğiniz var demektir. Çok etkileyici insanlar, mükemmel bir atmosfer oluşturuyorlar."
"Benim için, Japonya Grand Prix'nin gerçek evi Suzuka. Dünyanın en iyi pistlerinden biri. Gelecek yıl Suzuka'da yarışmayı şimdiden heyecanla bekliyorum. Bununla birliket geçtiğimiz yıl Fuji Speedway'de yarışmak da keyifli olmuştu. Fuji, kıvrımlı virajları ve yüksek hızda geçilen bir pit düzlüğünün karışımı hoş bir pist. Oldukça sıradışı apeksler var. Benim için yoğun bir hafta sonu olacak. Odaiba'daki her yıl düzenlenen Tokyo Motorsporları Festivali'ne katılacağım. Çok harika bir organizasyon, taraftarlarla buluşmak için çok güzel bir fırsat."
Rubens Barrichello: "Fuji Speedway benim için etkileyici bir pist. Burası, orjinal olarak düşünüldüğünden farklı olarak tur sonuna doğru dar, zorlu virajlarıyla ilgi çekici. Geçen sene kuru pistte sınırlı sürüşler yapabilmiştik. Dolayısıyla pistin normal bir yarış hafta sonunda nasıl olacağı konusunda bir kıyaslama yapamıyoruz."
"Sollama yapmak için muhtemel birkaç yer var. Japonya'da bulunmayı seviyorum. Burada takımın kendi evinde yarışta elimden gelenin en iyisini yapmayı istiyorum. Honda pilotları olarak burada her zaman iyi bir taraftar desteğimiz var. Japonların, Formula 1 konusunda çılgın ve eğlenceli tarafarları var."
Ross Brawn, Takım Patronu: "Honda için Japonya Grand Prix yılın en önemli olaylarından biri. Hepimiz kendi taraftarlarımızın önünde yarışıyor olmaktan büyük gurur duyacağız.
Bu benim Japonya'da Honda ile çıkacağım ilk yarış olacak. Ayrıca Fuji'ye ilk ziyaretim.
Dolayısıyla yarış hafta sonunu iple çekiyorum."
"Pist, geçtiğimiz yıl takvime dönmeden önce büyük değişikliklerden geçti. Tüm tesisler ve pistin yenilenmiş tasarımı çok etkileyici. İlk iki-üç viraj çok hızlı. Havanın durumu, geçtiğimiz yıl Fuji'de en çok konuşulan konu olmuştu. Sis ve muson yağmurları sıralama turlarını ve yarışı etkilemişti. Fuji Dağı'nın eteğinde olunca hava durumu belli olmuyor."
TurkiyeF1.com