Son dakika
Japonya GP: En hızlı turlar, sektör zamanları ve en yüksek süratler
Japonya GP'nin en hızlı turu Sebastian Vettel'den gelirken, hız ölçüm noktasında en yüksek hıza Kimi Raikkonen çıktı.
Kemal Şengül
Güncel:
Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images
Başlangıç pozisyonuna göre kazanç/kayıp:
| Sürücü | Başlangıç poz. | 1. turun ardından poz. | Yarış sonu poz. |
|---|---|---|---|
| Lewis Hamilton | 1 | 0 | 0 |
| Valtteri Bottas | 2 | 0 | 0 |
| Sebastian Vettel | 8 | 4 | 2 |
| Kimi Raikkonen | 4 | -1 | -1 |
| Daniel Ricciardo | 15 | 1 | 11 |
| Max Verstappen | 3 | 0 | 0 |
| Sergio Perez | 9 | 1 | 2 |
| Esteban Ocon | 11 | 2 | 2 |
| Lance Stroll | 14 | -3 | -3 |
| Sergey Sirotkin | 17 | -1 | 1 |
| Nico Hulkenberg | 16 | 0 | |
| Carlos Sainz Jnr | 13 | 2 | 3 |
| Pierre Gasly | 7 | 0 | -4 |
| Brendon Hartley | 6 | -4 | -7 |
| Romain Grosjean | 5 | -1 | -3 |
| Kevin Magnussen | 12 | 0 | |
| Fernando Alonso | 18 | 3 | 4 |
| Stoffel Vandoorne | 19 | 0 | 4 |
| Marcus Ericsson | 20 | 0 | 8 |
| Charles Leclerc | 10 | -3 |
En hızlı turlar:
| Sıra | # | Pilot | Takım | Motor | Tur | Derece | Fark | Ara | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Sebastian Vettel |
Ferrari | Ferrari | 53 | 1'32.318 | 226.447 | ||
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton |
Mercedes | Mercedes | 51 | 1'32.785 | 0.467 | 0.467 | 225.307 |
| 3 | 77 |  Valtteri Bottas |
Mercedes | Mercedes | 46 | 1'33.110 | 0.792 | 0.325 | 224.521 |
| 4 | 3 |  Daniel Ricciardo |
Red Bull | TAG | 50 | 1'33.187 | 0.869 | 0.077 | 224.336 |
| 5 | 18 |  Lance Stroll |
Williams | Mercedes | 41 | 1'33.354 | 1.036 | 0.167 | 223.934 |
| 6 | 33 |  Max Verstappen |
Red Bull | TAG | 50 | 1'33.367 | 1.049 | 0.013 | 223.903 |
| 7 | 14 |  Fernando Alonso |
McLaren | Renault | 28 | 1'33.943 | 1.625 | 0.576 | 222.530 |
| 8 | 35 |  Sergey Sirotkin |
Williams | Mercedes | 41 | 1'33.985 | 1.667 | 0.042 | 222.431 |
| 9 | 11 |  Sergio Perez |
Force India | Mercedes | 43 | 1'34.073 | 1.755 | 0.088 | 222.223 |
| 10 | 10 |  Pierre Gasly |
Toro Rosso | Honda | 35 | 1'34.133 | 1.815 | 0.060 | 222.081 |
| 11 | 55 |  Carlos Sainz Jr. |
Renault | Renault | 50 | 1'34.197 | 1.879 | 0.064 | 221.930 |
| 12 | 7 |  Kimi Raikkonen |
Ferrari | Ferrari | 28 | 1'34.223 | 1.905 | 0.026 | 221.869 |
| 13 | 16 |  Charles Leclerc |
Sauber | Ferrari | 37 | 1'34.515 | 2.197 | 0.292 | 221.183 |
| 14 | 31 |  Esteban Ocon |
Force India | Mercedes | 50 | 1'34.670 | 2.352 | 0.155 | 220.821 |
| 15 | 8 |  Romain Grosjean |
Haas | Ferrari | 47 | 1'34.786 | 2.468 | 0.116 | 220.551 |
| 16 | 28 |  Brendon Hartley |
Toro Rosso | Honda | 30 | 1'34.857 | 2.539 | 0.071 | 220.386 |
| 17 | 27 |  Nico Hulkenberg |
Renault | Renault | 32 | 1'34.934 | 2.616 | 0.077 | 220.207 |
| 18 | 2 |  Stoffel Vandoorne |
McLaren | Renault | 25 | 1'35.023 | 2.705 | 0.089 | 220.001 |
| 19 | 9 |  Marcus Ericsson |
Sauber | Ferrari | 8 | 1'36.294 | 3.976 | 1.271 | 217.097 |
| 20 | 20 |  Kevin Magnussen |
Haas | Ferrari | 6 | 1'39.908 | 7.590 | 3.614 | 209.244 |
En iyi sektör zamanları:
| 1.Sektör | 2.Sektör | 3.Sektör | |||||
| Poz. | Sürücü | Derece | Sürücü | Derece | Sürücü | Derece | |
| 1 | S. Vettel | 32.959 | S. Vettel | 41.339 | V. Bottas | 17.782 | |
| 2 | L. Hamilton | 33.022 | L. Hamilton | 41.638 | L. Hamilton | 17.918 | |
| 3 | V. Bottas | 33.042 | V. Bottas | 41.648 | D. Ricciardo | 17.980 | |
| 4 | D. Ricciardo | 33.092 | D. Ricciardo | 41.769 | K. Raikkonen | 18.004 | |
| 5 | L. Stroll | 33.244 | L. Stroll | 41.948 | P. Gasly | 18.013 | |
| 6 | M. Verstappen | 33.261 | M. Verstappen | 41.955 | S. Vettel | 18.020 | |
| 7 | P. Gasly | 33.317 | S. Perez | 42.116 | M. Verstappen | 18.034 | |
| 8 | S. Sirotkin | 33.357 | S. Sirotkin | 42.137 | F. Alonso | 18.036 | |
| 9 | C. Sainz Jr. | 33.393 | C. Leclerc | 42.140 | L. Stroll | 18.077 | |
| 10 | F. Alonso | 33.449 | K. Raikkonen | 42.222 | S. Sirotkin | 18.105 | |
| 11 | R. Grosjean | 33.496 | F. Alonso | 42.225 | S. Perez | 18.106 | |
| 12 | K. Raikkonen | 33.665 | B. Hartley | 42.325 | N. Hulkenberg | 18.147 | |
| 13 | S. Perez | 33.666 | E. Ocon | 42.354 | C. Leclerc | 18.167 | |
| 14 | S. Vandoorne | 33.826 | N. Hulkenberg | 42.364 | C. Sainz Jr. | 18.169 | |
| 15 | E. Ocon | 33.837 | P. Gasly | 42.393 | E. Ocon | 18.240 | |
| 16 | B. Hartley | 33.864 | C. Sainz Jr. | 42.431 | S. Vandoorne | 18.318 | |
| 17 | C. Leclerc | 33.941 | R. Grosjean | 42.485 | R. Grosjean | 18.351 | |
| 18 | N. Hulkenberg | 34.276 | S. Vandoorne | 42.597 | B. Hartley | 18.367 | |
| 19 | M. Ericsson | 34.468 | M. Ericsson | 42.986 | M. Ericsson | 18.427 | |
| 20 | K. Magnussen | 36.329 | K. Magnussen | 44.090 | K. Magnussen | 18.900 | |
Kullanılan lastikler/tur sayıları:
| Sıra | # | Pilot | Takım | Motor | 1.Bölüm | 2.Bölüm | 3.Bölüm | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton |
Mercedes | Mercedes |  |
27 |  |
29 | ||
| 2 | 77 |  Valtteri Bottas |
Mercedes | Mercedes | |
26 | |
30 | ||
| 3 | 33 | Max Verstappen |
Red Bull | TAG |  |
24 | |
32 | ||
| 4 | 3 |  Daniel Ricciardo |
Red Bull | TAG | |
23 | |
30 | ||
| 5 | 7 |  Kimi Raikkonen |
Ferrari | Ferrari | |
20 | |
36 | ||
| 6 | 5 |  Sebastian Vettel |
Ferrari | Ferrari | |
29 | |
27 | ||
| 7 | 11 | Sergio Perez |
Force India | Mercedes | |
27 | |
29 | ||
| 8 | 8 |  Romain Grosjean |
Haas | Ferrari | |
32 | |
24 | ||
| 9 | 31 | Esteban Ocon |
Force India | Mercedes | |
29 | |
27 | ||
| 10 | 55 | Carlos Sainz Jr. |
Renault | Renault | |
32 | |
20 | ||
| 11 | 10 | Pierre Gasly |
Toro Rosso | Honda | |
32 | |
23 | ||
| 12 | 9 |  Marcus Ericsson |
Sauber | Ferrari | |
5 | |
47 | ||
| 13 | 28 |  Brendon Hartley |
Toro Rosso | Honda | |
31 | |
24 | ||
| 14 | 14 |  Fernando Alonso |
McLaren | Renault | |
26 | |
26 | ||
| 15 | 2 | Stoffel Vandoorne |
McLaren | Renault | |
23 | |
29 | ||
| 16 | 35 |  Sergey Sirotkin |
Williams | Mercedes | |
4 | |
34 | |
14 |
| 17 | 18 |  Lance Stroll |
Williams | Mercedes | |
14 | |
25 | |
13 |
| 16 |  Charles Leclerc |
Sauber | Ferrari | |
4 | |
31 | |
7 | |
| 27 |  Nico Hulkenberg |
Renault | Renault | |
30 | |
7 | |||
| 20 |  Kevin Magnussen |
Haas | Ferrari | |
2 | |
6 | |||
Pit stoplar ve farklar:
| # | Pilot | Tkım | Motor | Tur | Zaman |
|---|---|---|---|---|---|
| 20 |  Kevin Magnussen |
Haas | Ferrari | 2 | 29.007 |
| 16 |  Charles Leclerc |
Sauber | Ferrari | 4 | 38.891 |
| 35 |  Sergey Sirotkin |
Williams | Mercedes | 4 | 23.660 |
| 9 |  Marcus Ericsson |
Sauber | Ferrari | 5 | 23.244 |
| 18 |  Lance Stroll |
Williams | Mercedes | 14 | 23.657 |
| 7 |  Kimi Raikkonen |
Ferrari | Ferrari | 17 | 22.781 |
| 33 |  Max Verstappen |
Red Bull | TAG | 21 | 28.789 |
| 77 |  Valtteri Bottas |
Mercedes | Mercedes | 23 | 22.777 |
| 3 |  Daniel Ricciardo |
Red Bull | TAG | 23 | 22.864 |
| 2 |  Stoffel Vandoorne |
McLaren | Renault | 23 | 23.159 |
| 44 |  Lewis Hamilton |
Mercedes | Mercedes | 24 | 22.614 |
| 11 |  Sergio Perez |
Force India | Mercedes | 24 | 23.635 |
| 31 |  Esteban Ocon |
Force India | Mercedes | 26 | 23.316 |
| 5 | Sebastian Vettel |
Ferrari | Ferrari | 26 | 22.748 |
| 14 |  Fernando Alonso |
McLaren | Renault | 26 | 27.454 |
| 28 |  Brendon Hartley |
Toro Rosso | Honda | 28 | 23.110 |
| 8 | Romain Grosjean |
Haas | Ferrari | 29 | 23.692 |
| 10 | Pierre Gasly |
Toro Rosso | Honda | 29 | 23.376 |
| 27 |  Nico Hulkenberg |
Renault | Renault | 30 | 23.555 |
| 55 |  Carlos Sainz Jr. |
Renault | Renault | 32 | 23.477 |
| 16 | Charles Leclerc |
Sauber | Ferrari | 35 | 26.672 |
| 35 |  Sergey Sirotkin |
Williams | Mercedes | 38 | 23.647 |
| 18 |  Lance Stroll |
Williams | Mercedes | 39 |
29.804 |
1.Bölüm (Sektör):
| Pilot | KM/S |
|---|---|
 Max Verstappen |
287.0 |
| Valtteri Bottas |
286.9 |
| Lewis Hamilton |
286.7 |
| Sebastian Vettel |
285.6 |
 Stoffel Vandoorne |
285.1 |
 Kimi Raikkonen |
284.3 |
| Fernando Alonso |
283.8 |
| Daniel Ricciardo |
283.1 |
| Charles Leclerc |
282.9 |
 Sergio Perez |
282.2 |
 Brendon Hartley |
281.9 |
 Marcus Ericsson |
281.2 |
| Lance Stroll |
281.1 |
| Esteban Ocon |
280.9 |
 Carlos Sainz Jr. |
280.6 |
| Pierre Gasly |
279.2 |
 Sergey Sirotkin |
278.1 |
 Nico Hulkenberg |
277.3 |
| Romain Grosjean |
276.9 |
 Kevin Magnussen |
276.4 |
2.Bölüm (Sektör):
| Pilot | KM/S |
|---|---|
 Sebastian Vettel |
330.7 |
| Kimi Raikkonen |
325.8 |
 Marcus Ericsson |
321.2 |
| Lewis Hamilton |
320.5 |
 Esteban Ocon |
319.6 |
 Sergey Sirotkin |
319.0 |
 Sergio Perez |
318.8 |
| Valtteri Bottas |
318.8 |
 Pierre Gasly |
318.6 |
| Charles Leclerc |
316.9 |
| Daniel Ricciardo |
316.8 |
| Lance Stroll |
315.8 |
| Kevin Magnussen |
315.7 |
| Stoffel Vandoorne |
313.8 |
| Fernando Alonso |
313.2 |
| Carlos Sainz Jr. |
313.0 |
 Nico Hulkenberg |
312.6 |
| Max Verstappen |
311.6 |
 Brendon Hartley |
311.5 |
| Romain Grosjean |
306.6 |
3.Bölüm - Start/Finiş (Sektör):
| Pilot | KM/S |
|---|---|
| Valtteri Bottas |
271.9 |
| Sergey Sirotkin |
271.3 |
| Esteban Ocon |
271.1 |
| Sebastian Vettel |
270.6 |
 Fernando Alonso |
270.5 |
| Kimi Raikkonen |
270.3 |
| Lewis Hamilton |
269.6 |
 Sergio Perez |
269.3 |
 Brendon Hartley |
268.7 |
| Carlos Sainz Jr. |
268.1 |
 Pierre Gasly |
266.9 |
 Max Verstappen |
266.9 |
| Romain Grosjean |
266.5 |
 Marcus Ericsson |
266.5 |
 Lance Stroll |
266.2 |
| Charles Leclerc |
266.0 |
 Daniel Ricciardo |
264.9 |
 Stoffel Vandoorne |
263.9 |
| Nico Hulkenberg |
263.2 |
 Kevin Magnussen |
259.4 |
Hız ölçüm noktası:
| Pilot | KM/S |
|---|---|
| Kimi Raikkonen |
318.5 |
 Sergio Perez |
316.8 |
| Sebastian Vettel |
316.1 |
| Esteban Ocon |
316.0 |
 Charles Leclerc |
315.6 |
| Valtteri Bottas |
314.5 |
 Daniel Ricciardo |
313.8 |
| Fernando Alonso |
313.1 |
| Pierre Gasly |
312.9 |
| Sergey Sirotkin |
312.1 |
| Stoffel Vandoorne |
311.1 |
 Carlos Sainz Jr. |
309.8 |
 Lewis Hamilton |
309.8 |
| Brendon Hartley |
309.4 |
 Marcus Ericsson |
308.3 |
 Max Verstappen |
308.2 |
| Lance Stroll |
307.7 |
| Romain Grosjean |
305.4 |
| Nico Hulkenberg |
302.3 |
 Kevin Magnussen |
293.5 |
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
yorumlar
Play along
Daha fazlası
Kemal Şengül
Newey: "Yüksek maaş veremediğimiz için genç mühendisleri F1'e çekemiyoruz"
Çin GP
Newey: "Yüksek maaş veremediğimiz için genç mühendisleri F1'e çekemiyoruz"
Ricciardo: "Kendime inandığım sürece yarışmaya devam edeceğim"
Çin GP
Ricciardo: "Kendime inandığım sürece yarışmaya devam edeceğim"
Alfa Romeo ve Lancia yakında motor sporlarına geri dönebilir
Çin GP
Alfa Romeo ve Lancia yakında motor sporlarına geri dönebilir
Russell: "Asfalttan şikayet edenler var ama ben hafta sonunu dört gözle bekliyorum"
Çin GP
Russell: "Asfalttan şikayet edenler var ama ben hafta sonunu dört gözle bekliyorum"
Perez: "Melbourne'den sonra burada ufalanma sorununa daha iyi cevap verebiliriz"
Çin GP
Perez: "Melbourne'den sonra burada ufalanma sorununa daha iyi cevap verebiliriz"
Sainz: "Ferrari'ye katıldığım günden bu yana en güçlü başlangıcım"
Çin GP
Sainz: "Ferrari'ye katıldığım günden bu yana en güçlü başlangıcım"
Hamilton: "Ferrari'ye geçişimi sorguladığım bir an bile olmadı"
Çin GP
Hamilton: "Ferrari'ye geçişimi sorguladığım bir an bile olmadı"
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Prime
Prime
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Prime
Prime
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Prime
Prime
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Prime
Prime
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar