Son dakika
Formula 1
Japonya GP - Bridgestone Değerlendirme
Bridgestone Motorsport, takvimin 15'nci yarışı olan ve kendi evinde geçilecek Japonya Grand Prix için son hazırlıklarını tamamlıyor. Bridgestone 1931'de Shojiro Ishibashi tarafından kuruldu. İsminin manası Türkçe'de 'taş köprü' (stone bridge) manasına geliyordu. Ishibashi, firmasının faaliyete başlamasının ardından uluslararası pazarlara girme hedefiyle kurumun ismini Bridgestone olarak koydu.
Cihangir Perperik
Düzenlendi: 28 Nis 2016 08:32
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Bridgestone'un Japonya'daki motorsporları faaliyetleri ilk olarak 1963'de Suzuka'daki Japonya Grand Prix'yle start aldı. Bu yarışta firmanın yol araçlarında kullandıkları sıradan lastiklerle yarışıldı. 10 yıl sonra Bridgestone Japonya'da prömiyer yarış kategorisine lastik tedarik etmeye başlaıd. Formula Nippon olarak bilinen bu yarışlar günümüzde de devam etmektedir. Bridgestone, Formula Nippon'a lastik tedarikine başlamasından sadece üç sene sonra, 1976'da Fuji pistindeki gayri resmi Formula 1 GP'de yarış lastikleriyle ilk kez piste çıktı. Japon yarış pilotu Kazuyoshi Hoshino bu yarışta 27 araç içinde Bridgestone lastikleriyle yarışan tek sürücüydü. Hoshino bu üçüncü olarak Japon lastik üreticisinin performansını ortaya koymuş oldu. Ertesi yıl yine Fuji'de düzenlenen GP'de bu kez Hoshino'nun yanı sıra Noritake Takahara da Bridgestone lastiklerini kullanarak yarıştı. Bu yarışta ise Hoshino 11'nci olurken, Takahara ilk turdaki kazası nedeniyle finiş göremedi. Bridgestone'un ilk resmi Formula 1 katılımı ise bundan 20 yıl sonra geldi. Bridgestone'un şu anki motorsporları programının büyük bir bölümü Japonya'da yürütülüyor. Formula 1, GP2 ve MotoGP için lastikler Kodaira ve Tokyo'daki üretim tesislerinde imal ediliyor. Bridgestone'un Motorsporları Teknik Bölümü ise Kodaira'daki fabrikanın dışında faaliyet gösteriyor. Teknik bölüm, motorsporlarında kullanılan lastiklerinin tümümün tasarımında çok önemli rol oynuyor. Bridgestone Motorsporları Lastik Gelişterme Direktörü Hirohide Hamashima, "Teknik Merkez, Formula 1, GP2 Serisi, Super GT, Formula Nippon ve kart lastiklerinin tasarımını kontrol ediyor. Buna ilaveden IndyCar ve ChampCar lastiklerinin üretildiği ABD'deki Teknik Merkez ile de çok yakın bir işbirliği içindeyiz" diye konuşuyor. Formula 1'in çok uzun bir aranın ardından Fuji'ye dönmesi Bridgestone için büyük bir olay. Hamashima, Fuji'deki yarışın çok sayıda Bridgestone çalışanı tarafından tribünlerden takip edileceğini ifade ediyor. Hamashima, "Fuji, Formula 1 takımları için büyük bir sınav. Uzun düzlüğü sollamayı kolaylaştırıyor. En hızlı virajı ise yarış hattından daha fazla genişliğe sahip" diyor. TurkiyeF1.Com
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Japonya GP - BMW Sauber Değerlendirme
Sonraki haber Kimi Raikkonen'le soru cevap
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Cihangir Perperik
TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!
TÜRK SPORCULAR
TÜRK SPORCULAR 6 Ağu 2025
TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!
İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak
Formula 1
Formula 1
Britanya GP
4 Tem 2025
İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak
Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak
Formula 1
Formula 1 12 Haz 2025
Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak
Son Haberler
Hadjar, Bahreyn GP’de grid cezası alacak: “Risk almaya başlamam gerekiyor”
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
8 s
Hadjar, Bahreyn GP’de grid cezası alacak: “Risk almaya başlamam gerekiyor”
Verstappen, GT koltuğuna dönüyor: Finalde Valentino Rossi ile mücadele edecek
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
9 s
Verstappen, GT koltuğuna dönüyor: Finalde Valentino Rossi ile mücadele edecek
Audi'den dev yatırım: Hinwil tesisleri genişletiliyor
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
9 s
Audi'den dev yatırım: Hinwil tesisleri genişletiliyor
Antonelli: "Bu yarış, son birkaç yarıştan tamamen farklı olacak"
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
10 s
Antonelli: "Bu yarış, son birkaç yarıştan tamamen farklı olacak"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol