Son dakika

Formula 1

İtalya GP Teknik Değerlendirme

Belçika GP'inde ilk turda yarış dışı kalan Hamilton, Perez ve Alonso İtalya'da podyumda yer alarak kayıplarını telafi ederken Button ve Red Bull'lar Monza'dan eli boş ayrıldı.

Sertuğ Ünal

Düzenlendi: 29 Nis 2016 12:12

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

McLaren MP4-27 - Monza'ya Özgü Ön Kanat

Button'ın düşük downforce ayarlı normal ön kanadı kullandığı Spa'nın aksine McLaren İtalya'da Silverstone'da kullanılan kanadın Monza'ya özgü revize edilmiş versiyonunu kullandı. Hockenheim'da kullanılan iki parçalı ikinci flap Monza'da tek parça olarak karşımıza çıkarken daha küçük kiriş kullanılmış ve uç plakasına bağlı üst flap yeni tasarımda kaldırılmış. Spa'daki tasarımla karşılaştırıldığında genel olarak daha düşük downforce üretecek şekilde düzenlendiğini söyleyebiliriz.

Lotus E30 - Monza'ya Özgü Arka Kanat

Düşük downforce gerektiren Monza pisti için Lotus arka kanat ana planya üzerinde yaklaşık 10 cm kalındığında oldukça kısa kiriş kullanmış. Karşılaştırma yaparsak oldukça geniş kullanılan flap'la DRS'nin aktif olduğu anlarda yüksek hızın korunması amaçlanmış. Spa'da kullanılan tasarıma bakıldığında takımın son derece standart arka kanat düzenlemesi kullandığını söyleyebiliriz.

Ferrari F2012 - Revize Edilmiş Ön Kanat

Ferrari ilk kez Spa'da kullandığı ve ana resimde gösterilen yeni arka kanadını bu kez İtalya'da kullanmayı tercih etti. Neredeyse bütün bileşenleri farklı olan ve Monza için tahmin edilenin dışında bir tasarıma sahip ön kanatta downforce'u azaltmak için üst flaplar'la (1) standart kanat çıkarılmış. Uç plakası (2) yenilenirken, üzerindeki ekstra yarık ve kuyruk kısmındaki üçgensel kanatçık (3) Monza için kullanılmamış. Bütün kanat profili farklılık gösterirken (4) uç plakasına bağlanan noktada yukarı doğru daha kıvrımlı bir yapıya bürünmüş. En üst flap üzerinde farklı konumlandırılan yarık (5) dikkat çekerken flap'ın geliş açısını ayarlayan sistem modifiye edilmiş ve daha kısa kiriş kullanılmış.

Williams FW34 - Monza'ya Özgü Arka Kanat

Williams bu yıl Montreal'de kullandığı arka kanat tasarımının düşük downforce üreten versiyonu Monza'ya getirdi.  İlk göze çarpan detay uç plakasında yalnızca iki adet yatay solungacın kullanılması. Monza takımlar için aero çözüm adına oldukça pahalı bir yarış öyle ki burada kullanılan parçalar Pazar gecesinden sonra atıl hale geliyor.  

 

 

 

 

 

Kaynak: f1.com

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Hamilton: Perez asla bir tehdit oluşturmadı

Sonraki haber Formula 1 dünyası Sid Watkins'i uğurluyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Sertuğ Ünal



Ferrari SF15-T - Vites Kutusu Tasarımı

Formula 1

Formula 1 18 Ağu 2015

Ferrari SF15-T - Vites Kutusu Tasarımı



Çin GP Teknik Değerlendirme

Formula 1

Formula 1 15 Nis 2015

Çin GP Teknik Değerlendirme



İnceleme: Formula 1 Güç Ünitesi

Formula 1

Formula 1 9 Nis 2015

İnceleme: Formula 1 Güç Ünitesi

Son Haberler



Mercedes güncellemelerden memnun: "Yüksek hızlı virajlarda farkı hissettik"

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

19 dk

Mercedes güncellemelerden memnun: "Yüksek hızlı virajlarda farkı hissettik"



Verstappen: "Olumlu bir gündü ama çözmemiz gereken çok şey var"

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

59 dk

Verstappen: "Olumlu bir gündü ama çözmemiz gereken çok şey var"



Fernandez: “Fren konusunda hiç istikrarlı değildim”

MotoGP

MGP MotoGP

Japonya GP

1 s

Fernandez: “Fren konusunda hiç istikrarlı değildim”



2026 Bahreyn GP 2. antrenman: Cuma gününün son seansında Leclerc zirvede, Hadjar takipte

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

3 s

2026 Bahreyn GP 2. antrenman: Cuma gününün son seansında Leclerc zirvede, Hadjar takipte

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol