Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

İtalya GP'si hakkında 11 bilgi

Formula 1'in Avrupa'daki son yarışı olan Autodromo Nazionale Monza bu hafta sonu İtalya GP'sine ev sahipliği yapıyor.

Monza logoları

Fotoğraf: GP2 Series Media Service

Ronnie Peterson'un kazası

El accidente de Ronnie Peterson
 

1978 İtalya GP'sine Ronnie Peterson'un ölümcül kazası damgasını vurdu. Peterson, ilk viraj öncesinde Lotus 78'inin başka bir araca dokunması sonucu büyük bir kaza yapmıştı. Görevliler yanan araca hemen müdehale etse de ciddi şekilde yaralanan İsveçli pilotu araçtan büyük bir güçlükle çıkarttılar. Hemen hastaneye götürülen 34 yaşındaki pilot ertesi gün hayatını kaybetti.

Fren testi

Los frenos, a prueba
 

Pilotlar ilk viraj öncesinde 350 km'den 80 km'ye yaklaşık 160 metrede iniyor ve yaklaşık 5g'lik bir yanal kuvvete maruz kalıyor.

Monza… ve Imola

Monza… e Imola
 

Şu ana kadar gerçekleştirilen 66 İtalya GP'sinin 65'i Monza'da yapıldı. İtalya GP'sine ev sahipliği yapan bir diğer pist Imola'ydı. Imola F1 yarışlarına ev sahipliği yapmaya 1980 İtalya GP'siyle birlikte başladı. 1981 yılında yarışın adı San Marino GP'si olarak değiştirildi. İtalya GP'si ise Monza'ya geri döndü. Imola'daki tek İtalya GP'sinin galibi Nelson Piquet oldu.

Oval pist

Un óvalo
 

Monza'nın oval bölümü sadece 1955-1956 ve 1960-1961 yıllarında kullanıldı. Ferrari geçen yıl tarihi oval bölümün Formula 1'den ayrılışını SF15-T ile birlikte kutlamıştı.

Lewis Hamilton'ın dominasyonu

Dominio de Lewis Hamilton
 

Mercedes pilotu geçen yıl 1.23.397'lik pole turu ve 250.067 km/s ortalamasıyla pole pozisyonunu almıştı. Hamilton ertesi gün Vettel ve Massa'nın önünde zafere ulaştı.

'Kendi evinde' 18 zafer

18 triunfos en casa
 

Scuderia Ferrari ülkesinde gerçekleştirilen İtalya GP'lerinin 18'ini kazanmayı başardı. F1 tarihinin bir diğer büyük takımı McLaren'ın ise 10 zaferi bulunuyor. Ancak bu güzel tabloya rağmen kırmızılıların son zaferi 2010 yılında Fernando Alonso'yla geldi. İtalyan takım o günden bu yana kendi evinde kazanmaya hasret.

McLaren'ın tek kaybı

La única derrota de McLaren
 

McLaren-Honda, İtalya GP'si hariç 1988 yılında gerçekleştirilen tüm yarışları kazandı. Aslında Senna ve Prost ikilisi 34. tura kadar yarışı 1 ve 2. sıralarda götürüyorlardı. Ancak 34. turda Prost motor sorunuyla yarış dışı kaldı. Senna ise bitime üç tur kala tur bindirme esnasında Jean-Louis Schlesser'a çarparak yarış dışı kaldı. O tura kadar yarışı ikinci ve üçüncü sırada götüren Berger ve Alboreto, bir anda galibiyet mücadelesi vermeye başladılar. 0.5 saniye farkla biten mücadele gülen taraf Berger oldu. Bu sonuçla beraber Ferrari evinde duble yapmış oldu. Enzo Ferrari'nin ölümünden sonra gelen bu duble gerçekten duygu yüklüydü.

Hız pisti

El templo de la velocidad
 

Ferrari geçen yıl Kimi Raikkonen ile 358,3 km/s'ye çıkarak en yüksek sürate ulaşan isim oldu.

1950'den beri takvimde

En el calendario desde 1950
 

Monza, 1950 yılında Formula 1'de yer alan yedi pistten birisi. O gün takvimde yer alan ve hala F1'e ev sahipliği yapan diğer pistler Silverstone, Monaco ve Spa-Francorchamps.

Vettel'in ilk zaferi

La primera de Vettel
 

Dört kez dünya şampiyonu Sebebastian Vettel'in kazandığı ilk yarış Monza'ydı. 2008'de yağmur altında gerçekleştirilen yarışı kazanan Vettel, kariyerinin ilk zaferine ulaşırken aynı zamanda tüm zamanların en genç yarış kazanan pilotu oldu.

En başarılısı Schumacher

http://cdn-5.motorsport.com/static/img/mgl/400000/400000/408000/408800/408805/s8/f1-italian-gp-2006-podium-race-winner-michael-schumacher-with-kimi-raikkonen-and-robert-ku.jpg

Formula 1 ve Ferrari'nin en başarılı isimlerinden Michael Schumacher İtalya GP'sini 5 kez kazanmayı başardı ve bu alanda rekoru elinde bulunduruyor. Alman pilot Ferrari'yle katıldığı son İtalya GP'sini de kazanmayı başardı.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Analiz: Hamilton sadece 4 geçişle nasıl 18 sıra yükseldi?
Sonraki haber Yorum: Max Verstappen her mücadeleyi kazanamayacağını öğrenmeli

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye