İtalya GP: Ricciardo ve McLaren yıllar sonra kazandı, Verstappen-Hamilton çarpıştı!

Monza'da gerçekleştirilen yarışta hava, önceki günlere oranla biraz daha sıcaktı ve pist sıcaklığı yarış içerisinde 45 dereceyi aştı.

Yarışa Mercedes pilotu Lewis Hamilton ve Valtteri Bottas'ın yanı sıra Robert Kubica ve Pierre Gasly sert lastikle başlarken, diğer isimler orta lastikle başladılar.

Yuki Tsunoda, aracındaki problem nedeniyle yarışa başlayamazken, Gasly de başladıktan birkaç tur sonra aracındaki sorun nedeniyle yarışa veda etti.

Gözler büyük oranda starta çevrilmişti çünkü herkes düşük yere basma gücüyle yarıştığı için Monza'nın uzun düzlüklerinde geçiş yapmak hiç de kolay değildi.

McLaren pilotu Daniel Ricciardo harika bir start almasının ardından ilk virajda Verstappen'i geçmeyi başardı. Hamilton da yine iyi bir startla Norris'i ardında bıraktı.

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lando Norris, McLaren MCL35M, Lewis Hamilton, Mercedes W12, and the rest of the field at the start

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Hamilton daha sonra Verstappen'in yanına geldi ve ikili arasında yaşanan ufak temasın ardından Hamilton pist dışına taştı ve Norris'in de gerisine düştü.

O noktadan sonra Verstappen, Ricciardo'yu geçmeye çalışırken Hamilton da Norris'i geçmeye çalıştı. Ancak fark hep 1 saniye altında olsa da bir türlü geçiş şansı yakalayamadılar.

Yarışın ilk bölümü bu şekilde devam ederken, ön tarafta herhangi bir değişiklik yaşanmadı.

Yarışın 23. turunda McLaren, Daniel Ricciardo'yu pite aldı ve Avustralyalı pilot sert lastiğe geçiş yaptı.

Red Bull bir tur sonra Verstappen'i pite aldı ve Red Bull epey yavaş bir pit stop yaptı. Verstappen, böylece pit stopta çok değerli zamanlar kaybetti.

Hamilton tam bu noktada uzun süredir kovaladığı Norris'i ikinci virajın ardından geride bırakmayı başardı. McLaren, bunun üzerine Norris'i pite aldı ve İngiliz pilot yarışa Verstappen'in ardında döndü.

Hamilton, sert lastikle yarışa başlamasına rağmen Norris'in arkasında lastiklerini epey tüketmişti ve Mercedes, İngiliz pilotu önde tutmak adına 25. turda pite girmeyi seçti.

Pit stopun ardından ise ortalık karıştı. Hamilton ilk viraja gelirken, Norris kendisini geçmeyi başardı, fakat Verstappen de ilk virajda İngiliz pilotun yanına geldi. Bu ikili, ikinci virajda temas yaşadı ve sağ taraftaki çakıl havuzuna gömüldü.

10

Verstappen'in aracı, Hamilton'ın aracının üstüne çıkmıştı ve ikili deneseler de araçlarını yarışa döndüremediler. İkisi de yarışa veda ederken, yarışa güvenlik aracı girdi. Bu sırada Leclerc güvenlik aracı arkasında pite geldi ve ikinciliğe yükseldi.

Güvenlik aracı sonrası Ricciardo lider, Leclerc ikinci ve Norris üçüncü sıradaydı. Bu üçlünün ardında ise Perez vardı. Yarışa en geriden başlayan Bottas ise altıncı sıradaydı. 

Güvenlik aracı sonrası yarış 31. turda tekrar başladı ve Norris, yarış daha başlar başlamaz Leclerc'i geçerek ikinci sırayı aldı. Lecerc bir tur sonra Red Bull pilotu Sergio Perez'e de geçildi ve Sainz'ı geride bırakan Bottas'ın baskısı altına girmeye başladı.

Yarışın 34. turunda Bottas, Leclerc'i de geçmeyi başardı ve dördüncü sıraya kadar yükseldi.

Böylelikle yeni sıralama Ricciardo, Norris, Perez, Bottas, Leclerc, Sainz şeklinde oldu.

Yarışın 37. turunda Perez'e Leclerc'i geçerken pist dışına taşıp avantaj kazandığı gerekçesiyle 5 saniye zaman cezası verildi. Sonrasında Bottas, Perez'e pistin her bölümünde baskı yaptı ve 43. turda atak yapsa da, Perez yerini geri almayı başardı.

Ön tarafta Ricciardo, Norris'in baskısına rağmen yerini korumayı başardı ve damalı bayrağı ilk sırada görerek 2018 Monako Grand Prix'sinden sonraki ilk galibiyetine ulaştı.

Bu, McLaren'ın 2012 Brezilya Grand Prix'sinde elde ettiği zaferden bu yana ilk galibiyetiydi.

Ricciardo ayrıca son turda en hızlı turu da attı ve hafta sonunu 26 puanla kapattı.

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Fotoğraf: Charles Coates / Motorsport Images

Norris, Verstappen'in yavaş pitiyle beraber ikinci sıraya çıktı ve güvenlik aracı sonrası Ricciardo'ya baskı yaptı. Ancak Ricciardo hata yapmadı ve Norris arkasından gelen baskıya rağmen yerini koruyarak ikinci oldu.

McLaren böylelikle 2010 Kanada Grand Prix'sinden sonra ilk dublesini yapmış oldu. Norris ise bu yılki podyum sayısını dörde yükseltti.

Perez yarışı üçüncü sırada noktalasa da, Leclerc'i geçerken pist dışına taştığı ve avantaj kazandığı gerekçesiyle beş saniye zaman cezası aldı. Bunun üzerine üçüncülük Mercedes pilotu Bottas'a gitti.

Fin pilot motor cezası nedeniyle yarışa son sıradan başlamıştı ve rakiplerini birer birer geçerek ön tarafa yükseldi. Son bölümde Perez'i geçemeyince damalı bayrağı dördüncü sırada gördü ve Perez'in cezasıyla da podyuma çıktı. 

Ferrari pilotu Leclerc bir ara ikinciliğe çıksa da Norris, Perez ve Bottas'a geçilmesinin ardından damalı bayrağı beşinci sırada gördü. Perez'in beş saniyelik ceza almasıyla beraber bir sıra kazandı ve sonuç olarak Ferrari adına zor geçen hafta sonunu dördüncü bitirmiş oldu.

Carlos Sainz, ceza alan Perez'i geçmeyi başaramasa da yarışı altıncı bitirdi ve hafta sonunu sekiz puanla kapatmış oldu.

Aston Martin'den Lance Stroll yarışın neredeyse tamamını Fernando Alonso'ya karşı yerini korumaya çalışmakla geçirdi ve yedinci olarak üç yarış aradan sonra puan aldı.

Alpine'de Fernando Alonso, düzlüklerde geçiş yapmakta zorluk çekti ve buna rağmen sekizinci olarak Alpine'e değerli puanlar getirdi.

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, George Russell, Williams FW43B

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Monza'nın Williams'a uymadığını söyleyen George Russell, ön taraftaki olaylardan çok iyi faydalandı ve damalı bayrağı dokuzuncu sırada görerek son dört yarışta üçüncü kez puan aldı.

Hafta sonunun son puanı ise 10. sırada finiş gören Esteban Ocon'a gitti.

Nicholas Latifi, iyi bir yarış çıkarmasına rağmen 11. olurken, hem Ocon hem de Mick Schumacher'in temaslarına maruz kalan Vettel 12. sırada finiş gördü.

Giovinazzi, ilk turda Sainz ile yaşadığı temas sonrası ön kanadını kırıp 13. olurken, takım arkadaşı Robert Kubica 14. oldu.

Mick Schumacher finiş gören son isim olarak 15. sırada yer aldı.

Schumacher'e çarparak spin atmasına neden olan Nikita Mazepin, son bölümde yolda kaldı ve finiş göremedi.

Ayrıca Hamilton, Verstappen, Gasly ve Tsunoda da yarışı tamamlayamadı.

İtalya Grand Prix'sinin ardından Verstappen 226.5 puanla lider konumda yer alırken, Hamilton 221.5 puanla ikinci sırada yer alıyor. Bottas ise aldığı 15 puanla şampiyonadaki puanını 141 yaptı.

Formula 1'de sezonun bir sonraki yarışı 26 Eylül'de Rusya'da gerçekleştirilecek.

Yarış sonucu:

Sıra	Sürücü		Şase	Motor	Tur	Zaman	Fark	Ara
1	Daniel Ricciardo		McLaren	Mercedes	53	1:21'54.365
2	Lando Norris		McLaren	Mercedes	53	1:21'56.112	1.747	1.747
3	Valtteri Bottas		Mercedes	Mercedes	53	1:21'59.286	4.921	3.174
4	Charles Leclerc		Ferrari	Ferrari	53	1:22'01.674	7.309	2.388
5	Sergio Perez		Red Bull	Honda	53	1:22'03.088	8.723	1.414
6	Carlos Sainz Jr.		Ferrari	Ferrari	53	1:22'04.900	10.535	1.812
7	Lance Stroll		Aston Martin	Mercedes	53	1:22'10.169	15.804	5.269
8	Fernando Alonso		Alpine	Renault	53	1:22'11.566	17.201	1.397
9	George Russell		Williams	Mercedes	53	1:22'14.107	19.742	2.541
10	Esteban Ocon		Alpine	Renault	53	1:22'15.233	20.868	1.126
11	Nicholas Latifi		Williams	Mercedes	53	1:22'18.108	23.743	2.875
12	Sebastian Vettel		Aston Martin	Mercedes	53	1:22'18.986	24.621	0.878
13	Antonio Giovinazzi		Alfa Romeo	Ferrari	53	1:22'21.581	27.216	2.595
14	Robert Kubica		Alfa Romeo	Ferrari	53	1:22'24.134	29.769	2.553
15	Mick Schumacher		Haas	Ferrari	53	1:22'45.453	51.088	21.319
	Nikita Mazepin		Haas	Ferrari	41	1:05'34.118	12 Laps	12 Laps
	Lewis Hamilton		Mercedes	Mercedes	25	36'32.235	28 Laps	16 Laps
	Max Verstappen		Red Bull	Honda	25	36'53.748	28 Laps	21.513
	Pierre Gasly		AlphaTauri	Honda	3	5'20.349	50 Laps	22 Laps
	Yuki Tsunoda		AlphaTauri	Honda	0
Tüm sonuçları görüntüle