İstanbul öncesinde F-duct takımların gündeminde

İstanbul öncesinde F-duct takımların gündeminde

Sauber takım patronu, Monako'da güvenlik gerekçesiyle F-kanal kanal sistemini kullanmadıklarını söyledi. Ferrari de Monte Carlo'da sistemi kullanmamaya karar vermişti.

Auto Motor und Sport dergisine konuşan Peter Sauber, kendilerinin sistemi kullanmama gerekçesinin Ferrari'den farklı olduğunu belirterek, "Tünelden geçerken pilotlarımın ellerinin direksiyonda olmasını istedim" dedi. Sauber, "Karl Wendlinger'in 1994'teki burada yaptığı kazadan sonra, bu yere çok dikkat ediyorum" diye konuştu. Ferrari'de olduğu Sauber'in kullandığı sistemde de pilotlar, hava girişini kapamak için ellerini kullanıyor. McLaren'ın kullandığı sistemde ise pilot diziyle aynı işlemi gerçekleştiriyor. Bu arada Ferrari F-kanal kensopteni iki hafta sonraki Türkiye yarışında kullanacağını belirtti. Takım patronu Stefano Domenicali, "Sistem Barselona'da istediğimiz gibi çalışmadı. Şu an ince ayarlarını yapıyoruz" diye konuştu. Red Bull da sistemi Türkiye'de kullanmayı planlıyor. Takım patronu Christian Horner, "Öünmüzdeki yarışlarda kullanmak için araştırmalarımızı sürdürüyoruz" dedi. TurkiyeF1.Com
Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Haber tipi Son dakika