Son dakika
Formula 1
İspanya GP Teknik Değerlendirme
Fernando Alonso'nun kendi seyircisi önünde adeta yenilmez olduğu, Massa'nın 9. sıradan podyuma çıkarak inanılmaz bir performans sergilediği, Mercedesler'in ilk sıraya rağmen yarışta kaybolduğu, McLarenler'in her iki pilotuyla da ilk kez puan aldığı İspanya Grand Prix'i seyrettik. Monaco GP öncesi takımların son teknik güncellemelerine göz atalım.
Sertuğ Ünal
Düzenlendi: 29 Nis 2016 11:28
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Lotus E21 - Revize Edilmiş Ön Kanat
Lotus, Çin ve Bahrain'de kullandığı ön kanadın revize edilmiş versiyonunu Barcelona'da denedi. Yeni düzenlemede uç plakasının dış kısmında kıvrımlı bir kanatçık (1) kullanılırken ön kanadın ortasında yer alan kanat üzerine dikey yarık (2) eklenmiş.
Toro Rosso STR8 - Karoser Güncellemeleri
Toro Rosso, İspanya'ya getirdiği yeni arka karoser ile çalışmasının karşılığını aldı ve performans açısından büyük bir gelişim kaydetti. Red Bull tarzı egzoz çıkışının altında beslemeli kanal kullanmaya devam eden takım, daha sıradışı bir tasarım ortaya koymuş. Yeni radyatör yerleşiminin de alçak karoser kullanımına yardımcısı oldu diyebiliriz.
Lotus E21 - 'FRIC' Süspansiyon Sistemi
E21'in sol sidepod'una gizlenen, alttaki kırmızı okla gösterilen hidrolik kumanda aslında daha çok 'FRIC' (Front and Rear Inter-Connected) süspansiyon sistemi olarak adlandırılan düzenleme aracın ön ve arka süspansiyon sistemini birbirine bağlayan ve frenleme esnasında aracın dengesini sağlayan hidrolik bir sistem. Esasında bu sistem hidrolik sıvısının yer değişimi mantığı üzerine kurulmuş olup (üstteki kırmızı okta sıvı haznesini görebilirsiniz) daha sabit araç yüksekliği ile aerodinamik bir denge sağlanmasına yardımcı olmayı sağlıyor. Yandaki çizimde aracın istenilen yüksekliğe ayarlanabilmesi için sıvının önden arkaya doğru hareketini besleyen hidrolik basınç hattını görebilirsiniz. Lotus, sistem üzerinde 2011 yılından beri çalışıyor ve tamamen pasif olması sebebiyle yasal kabul ediliyor.
McLaren MP4-28 - Yeni Ön Kanat
Griddeki pek çok takım gibi McLaren de İspanya'ya büyük bir güncelleme paketiyle geldi. Yenilenmiş aero pakette, yeni sidepod'lar, egzozlar, arka kanat, difüzör ve Williams tarzı fren kanalları yer alıyor. Bunun yanında Cuma öğleden sonra yalnızca Sergio Perez'in denediği yeni ön kanatta dikkat çeken detaylar, tamamen yenilenmiş üst flap ile birlikte uç plakasında tek dikey yarık kullanılması oldu.
Ferrari F138 - Yeni Motor Kapağı
Cuma günü Barcelona'ya yağan yağmur Ferrari'nin planlanan programını olumsuz etkiledi. İtalyan ekip, Catalunya'ya getirilen pek çok yeni parça gibi yandaki çizimde gösterilen yeni motor kapağı hakkında da yeterli veriyi toplama şansı bulamadı. Çizimde altta gösterilen eski tasarım ile karşılaştırıldığında kapağın arka uç kısmında daha alçak ve farklı bir kanat kullanılması dikkat çekiyor. Takımın Kanada Grand Prix'inde yeni tasarımı tekrar deneyeceği düşünülüyor.
Kaynak: f1.com
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Alonso kendi evinde zafere ulaştı
Sonraki haber Honda 2015'de McLaren ile Formula 1'e geri dönüyor
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Sertuğ Ünal
Ferrari SF15-T - Vites Kutusu Tasarımı
Formula 1
Formula 1 18 Ağu 2015
Ferrari SF15-T - Vites Kutusu Tasarımı
Çin GP Teknik Değerlendirme
Formula 1
Formula 1 15 Nis 2015
Çin GP Teknik Değerlendirme
İnceleme: Formula 1 Güç Ünitesi
Formula 1
Formula 1 9 Nis 2015
İnceleme: Formula 1 Güç Ünitesi
Son Haberler
Brundle, Norris’in pit zamanlamasını değerlendirdi: “Yaşananlar gerçekten bir soygun gibiydi”
Formula 1
F1 Formula 1
Madrid GP
1 s
Brundle, Norris’in pit zamanlamasını değerlendirdi: “Yaşananlar gerçekten bir soygun gibiydi”
Formula 1, 3 Ekim 2027’de İstanbul’a Dönüyor
Formula 1
F1 Formula 1
Madrid GP
1 s
Formula 1, 3 Ekim 2027’de İstanbul’a Dönüyor
Toprak: “Yıllar sonra Red Bull Ring’de yarışmak yeni bir deneyim olacak”
MotoGP
MGP MotoGP
San Marino GP
2 s
Toprak: “Yıllar sonra Red Bull Ring’de yarışmak yeni bir deneyim olacak”
Borsoi: “Toprak ile olumlu sonuçlar aldığımız yolda ilerlemeye devam edeceğiz”
MotoGP
MGP MotoGP
San Marino GP
3 s
Borsoi: “Toprak ile olumlu sonuçlar aldığımız yolda ilerlemeye devam edeceğiz”
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Daha fazlasını görüntüle
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol