Sıralama turları raporu
Formula 1 İspanya GP
İspanya GP Sıralama Turları: Norris pole'de, Verstappen ikinci!
İspanya Grand Prix'si sıralama turlarında pole'ü Lando Norris alırken, ilk üçü sırasıyla Max Verstappen ve Lewis Hamilton tamamladı.
Neva Ünsaldı
Düzenlendi: 23 Haz 2024 10:32
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Top three Qualifiers Max Verstappen, Red Bull Racing, pole man Lando Norris, McLaren F1 Team, Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 Team
Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images
3. antrenman seansına göre serinleyen pistte sıralama turları başladı.
Yeşil ışıkların yanmasıyla piste ilk çıkan Sauber’den Zhou Guanyu oldu. Çinli pilotu RB’den Ricciardo ve Tsunoda takip etti.
Q1’in açılışını Zhou, 1:14.334’lük zamanıyla yaptı.
Williams’tan Sargaent’ın ardından Sergio Perez de piste çıktı ve 1:13.090 ile süreyi oldukça geliştirdi. Ardından Verstappen attığı 1:12.306’lık turla zirveye yerleşti. Ardından Norris ve Hamilton da hızlı zamanlar kaydederek Verstappen’in arkasında sıralandılar.
Ardından Leclerc attığı 1:12.257’lik turla liderliği ele geçirdi.
Q1’in ilk yarısı geride kalırken Albon, Tsunoda, Zhou, Magnussen ve Sargeant elenme bölgesindeydi.
Birçok pilot Q1’in ikinci yarısı için pite girerken Albon piste çıkarak elenme bölgesinden kurtulmaya çalıştı. Leclerc’in 0,896 saniye gerisinde 12.sıraya yerleşen Albon, Ricciardo’yu elenme bölgesine itti.
Perez, Q1’in bitimine 1,5 dakika kala 6.sıraya Russell’ın arkasına yerleşti.
Q1’in son dakikalarında Hamilton 1:12.143’lük turuyla liderliğe yerleşti.
Art arda gelen turlarla elenmeme savaşı veren pilotlar Q1’in sonuna heyecan kattı.
Magnussen, Tsunoda, Ricciardo, Albon ve Sargeant; sırasıyla 16,17,18,19 ve 20. Sıralanarak Q1’de veda ettiler.
Temel bilgi Ekstra bilgi
1
-
2
Sıra Sürücü # Şase Motor Tur Zaman Ara km/s 1 L. Hamilton Mercedes 44
Mercedes Mercedes 6
1'12.143
232.388 2 C. Leclerc Ferrari 16
Ferrari Ferrari 3
+0.114
1'12.257
0.114 232.021 3 M. Verstappen Red Bull Racing 1
Red Bull Red Bull 3
+0.163
1'12.306
0.049 231.864 4 L. Norris McLaren 4
McLaren Mercedes 3
+0.243
1'12.386
0.080 231.608 5 C. Sainz Jr. Ferrari 55
Ferrari Ferrari 3
+0.260
1'12.403
0.017 231.553 6 G. Russell Mercedes 63
Mercedes Mercedes 4
+0.313
1'12.456
0.053 231.384 7 O. Piastri McLaren 81
McLaren Mercedes 6
+0.317
1'12.460
0.004 231.371 8 S. Perez Red Bull Racing 11
Red Bull Red Bull 6
+0.334
1'12.477
0.017 231.317 9 F. Alonso Aston Martin Racing 14
Aston Martin Mercedes 6
+0.362
1'12.505
0.028 231.228 10 P. Gasly Alpine 10
Alpine Renault 6
+0.508
1'12.651
0.146 230.763 11 E. Ocon Alpine 31
Alpine Renault 6
+0.548
1'12.691
0.040 230.636 12 N. Hulkenberg Haas F1 Team 27
Haas Ferrari 6
+0.565
1'12.708
0.017 230.582 13 V. Bottas Sauber 77
Sauber Ferrari 6
+0.615
1'12.758
0.050 230.424 14 G. Zhou Sauber 24
Sauber Ferrari 9
+0.737
1'12.880
0.122 230.038 15 L. Stroll Aston Martin Racing 18
Aston Martin Mercedes 9
+0.738
1'12.881
0.001 230.035 16 K. Magnussen Haas F1 Team 20
Haas Ferrari 6
+0.794
1'12.937
0.056 229.858 17 Y. Tsunoda RB F1 Team 22
RB Red Bull 9
+0.842
1'12.985
0.048 229.707 18 D. Ricciardo RB F1 Team 3
RB Red Bull 9
+0.932
1'13.075
0.090 229.424 19 A. Albon Williams 23
Williams Mercedes 6
+1.010
1'13.153
0.078 229.179 20 L. Sargeant Williams 2
Williams Mercedes 9
+1.366
1'13.509
0.356 228.070 Tüm sonuçları görüntüle
Q2 bölümün başlamasıyla piste ilk çıkan Aston Martin’den Lance Stroll oldu. İlk tur derecesi Kanadalı pilottan 1:13.630 ile geldi.
Stroll’ün turunun ardından pit yolunda kuyruk oluştu, neredeyse bütün pilotlar kendilerine tur atacak boşluğu yaratmak için pistte oldukça yavaş ilerlemek zorunda kaldılar. Hamilton ile Russell Q2’de piste en son çıkan pilotlardı.
Pist hızlandıkça Ocon, Perez ve Gasly sırasıyla liderliği ele geçirdiler.
Ardından Leclerc, Piastri, Sainz liderliği ele geçirdiler. Sainz 1:12.00 derecesinin altına düşen ilk pilot oldu. Ardından Norris ve Verstappen bu derecenin altına düşerek sırasıyla liderliği ele geçirdiler.
Hamilton kullanılmış yumuşak lastiklerle attığı turda umduğunu bulamadı ve 1 saniyeden daha fazla geride kalarak geçici olarak 13.lüğe yerleşti. Russell da attığı hızla turla altıncılığa yükselebildi.
Elenme bölgesindeki Stroll diğer birçok pilotun hızlı turlarını atıp pite girmesinden sonra piste çıkarak hızlı turunu attı ama ancak 10.sıraya yükselebildi.
Ardından Hamilton daha iyi bir tur atabilmek için yeni yumuşak set lastiklerle piste çıktı ve 1:11.792’lik zamanıyla 2. sıraya yerleşti.
Ocon ve Gasly hızlı turlarını atarak arka arkaya sıralandılar. Seansın sonunda kendisini elenme bölgesinden 7.liğe atan Perez’in ardından Alonso attığı turla büyük hayal kırıklığı yaşadı.
Alonso, yerel kahramanı olduğu İspanya’da 11.olarak Q2’de sıralama turlarına veda etti.
Alpine iki araçla Q3’e kalmayı başarırken Bottas, Hulkenberg, Stroll ve Zhou da Alonso’nun ardında sıralanarak Q2’de veda ettiler.
Temel bilgi Ekstra bilgi Sürücü hakkında Sürücü hakkında
1
-
4
Temel bilgi Ekstra bilgi
1
-
2
Sıra Sürücü # Şase Motor Tur Zaman Ara km/s 1 M. Verstappen Red Bull Racing 1
Red Bull Red Bull 3
1'11.653
233.977 2 L. Hamilton Mercedes 44
Mercedes Mercedes 6
+0.139
1'11.792
0.139 233.524 3 G. Russell Mercedes 63
Mercedes Mercedes 6
+0.159
1'11.812
0.020 233.459 4 L. Norris McLaren 4
McLaren Mercedes 3
+0.219
1'11.872
0.060 233.264 5 C. Sainz Jr. Ferrari 55
Ferrari Ferrari 3
+0.221
1'11.874
0.002 233.258 6 O. Piastri McLaren 81
McLaren Mercedes 5
+0.358
1'12.011
0.137 232.814 7 C. Leclerc Ferrari 16
Ferrari Ferrari 3
+0.385
1'12.038
0.027 232.727 8 S. Perez Red Bull Racing 11
Red Bull Red Bull 6
+0.401
1'12.054
0.016 232.675 9 P. Gasly Alpine 10
Alpine Renault 6
+0.426
1'12.079
0.025 232.594 10 E. Ocon Alpine 31
Alpine Renault 6
+0.456
1'12.109
0.030 232.498 11 F. Alonso Aston Martin Racing 14
Aston Martin Mercedes 6
+0.475
1'12.128
0.019 232.436 12 V. Bottas Sauber 77
Sauber Ferrari 6
+0.574
1'12.227
0.099 232.118 13 N. Hulkenberg Haas F1 Team 27
Haas Ferrari 6
+0.657
1'12.310
0.083 231.851 14 L. Stroll Aston Martin Racing 18
Aston Martin Mercedes 6
+0.719
1'12.372
0.062 231.653 15 G. Zhou Sauber 24
Sauber Ferrari 6
+1.085
1'12.738
0.366 230.487 Tüm sonuçları görüntüle
Q3’te zaman turuna ilk başlayan Perez oldu. Meksikalı pilot eski set lastikleriyle 1:13.061 ile açılışı yaptı.
Ardından Verstappen, Sainz ve Piastri de hızlı turlarına başladı.
Verstappen 1:11.673 ile liderliği alırken Sainz 1:11.915 ile Hollandalı pilotun arkasına yerleşti. Ardından Norris, Hamilton ve Russell sırasıyla Sainz’ı geride bırakarak Verstappen’in arkasında sıralandılar.
Oscar Piastri’nin attığı hızlı tur pist limitlerinin ihlali nedeniyle silindi.
Q3’ün son bölümüne girilirken pilotlar pite geldiler. Seansın bitimine 2 dakika kala bütün pilotlar pistte turlamaya başladılar.
Piastri hızlı turu sırasında çakıllara çıkarak turunu iptal etti ve pite girdi.
Sainz ve Leclerc sırasıyla ikinciliği ele geçirdiler ve Verstappen’in süresini geçemediler. Verstappen kendi derecesini geliştirdi. Ancak arkadan gelen Norris Verstappen’i geçerek polü aldı. Turlarını en son tamamlayan Hamilton ve Russell da Verstappen’in ardından 3. ve 4. Olarak sıralandılar.
Leclerc ve Sainz sırasıyla 5. ve 6. olurken; Gasly, Perez, Ocon ve Piastri ilk 10'u tamamladı.
Temel bilgi Ekstra bilgi Sürücü hakkında Sürücü hakkında
1
-
4
Temel bilgi Ekstra bilgi
1
-
2
Sıra Sürücü # Şase Motor Tur Zaman Ara km/s 1 L. Norris McLaren 4
McLaren Mercedes 6
1'11.383
234.862 2 M. Verstappen Red Bull Racing 1
Red Bull Red Bull 6
+0.020
1'11.403
0.020 234.796 3 L. Hamilton Mercedes 44
Mercedes Mercedes 6
+0.318
1'11.701
0.298 233.821 4 G. Russell Mercedes 63
Mercedes Mercedes 6
+0.320
1'11.703
0.002 233.814 5 C. Leclerc Ferrari 16
Ferrari Ferrari 6
+0.348
1'11.731
0.028 233.723 6 C. Sainz Jr. Ferrari 55
Ferrari Ferrari 6
+0.353
1'11.736
0.005 233.706 7 P. Gasly Alpine 10
Alpine Renault 6
+0.474
1'11.857
0.121 233.313 8 S. Perez Red Bull Racing 11
Red Bull Red Bull 6
+0.678
1'12.061
0.204 232.652 9 E. Ocon Alpine 31
Alpine Renault 6
+0.742
1'12.125
0.064 232.446 10 O. Piastri McLaren 81
McLaren Mercedes 5
Tüm sonuçları görüntüle
Grid:
Temel bilgi Ekstra bilgi Sürücü hakkında
1
-
3
Temel bilgi Ekstra bilgi
1
-
2
Sıra Sürücü # Şase Motor Zaman km/s 1 L. Norris McLaren 4
McLaren Mercedes
1'11.383
234.862 2 M. Verstappen Red Bull Racing 1
Red Bull Red Bull
+0.020
1'11.403
234.796 3 L. Hamilton Mercedes 44
Mercedes Mercedes
+0.318
1'11.701
233.821 4 G. Russell Mercedes 63
Mercedes Mercedes
+0.320
1'11.703
233.814 5 C. Leclerc Ferrari 16
Ferrari Ferrari
+0.348
1'11.731
233.723 6 C. Sainz Jr. Ferrari 55
Ferrari Ferrari
+0.353
1'11.736
233.706 7 P. Gasly Alpine 10
Alpine Renault
+0.474
1'11.857
233.313 8 S. Perez Red Bull Racing 11
Red Bull Red Bull
+0.678
1'12.061
232.652 9 E. Ocon Alpine 31
Alpine Renault
+0.742
1'12.125
232.446 10 O. Piastri McLaren 81
McLaren Mercedes
11 F. Alonso Aston Martin Racing 14
Aston Martin Mercedes
+0.745
1'12.128
232.436 12 V. Bottas Sauber 77
Sauber Ferrari
+0.844
1'12.227
232.118 13 N. Hulkenberg Haas F1 Team 27
Haas Ferrari
+0.927
1'12.310
231.851 14 L. Stroll Aston Martin Racing 18
Aston Martin Mercedes
+0.989
1'12.372
231.653 15 G. Zhou Sauber 24
Sauber Ferrari
+1.355
1'12.738
230.487 16 K. Magnussen Haas F1 Team 20
Haas Ferrari
+1.554
1'12.937
229.858 17 Y. Tsunoda RB F1 Team 22
RB Red Bull
+1.602
1'12.985
229.707 18 D. Ricciardo RB F1 Team 3
RB Red Bull
+1.692
1'13.075
229.424 19 A. Albon Williams 23
Williams Mercedes
+1.770
1'13.153
229.179 20 L. Sargeant Williams 2
Williams Mercedes
+2.126
1'13.509
228.070 Tüm sonuçları görüntüle
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Canlı sohbet: İspanya GP Sıralama Turları
Sonraki haber FIA'nın F1'deki son esnek kanat tartışmalarına müdahale etme planı yok
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Neva Ünsaldı
Villeneuve: "McLaren bu sezon Norris'e öncelik tanımayacak"
Formula 1
Formula 1
Japonya GP
1 Nis 2025
Villeneuve: "McLaren bu sezon Norris'e öncelik tanımayacak"
Doohan, Japonya GP 1. antrenman seansında yerini Ryo Hirakawa'ya bırakacak
Formula 1
Formula 1
Japonya GP
1 Nis 2025
Doohan, Japonya GP 1. antrenman seansında yerini Ryo Hirakawa'ya bırakacak
Red Bull, Japonya GP'de kullanacağı özel renk düzenini tanıttı!
Formula 1
Formula 1
Japonya GP
1 Nis 2025
Red Bull, Japonya GP'de kullanacağı özel renk düzenini tanıttı!
Son Haberler
FIA, Madrid’deki “Düzlük Modu” bölgelerini açıkladı: Stella ve Vasseur pisti değerlendirdi
Formula 1
F1 Formula 1
İtalya GP
2 s
FIA, Madrid’deki “Düzlük Modu” bölgelerini açıkladı: Stella ve Vasseur pisti değerlendirdi
2027 Britanya GP’sinde Russell’ın kendi tribünü olacak
Formula 1
F1 Formula 1
İtalya GP
3 s
2027 Britanya GP’sinde Russell’ın kendi tribünü olacak
Sainz’dan Madring yorumu: "En zorlu yarışlardan biri olacak
Formula 1
F1 Formula 1
İtalya GP
4 s
Sainz’dan Madring yorumu: "En zorlu yarışlardan biri olacak
WRC Şili öncesi Rally1 ekiplerine ekstra lastik hakkı verildi
WRC
WRC WRC
Şili Rallisi
5 s
WRC Şili öncesi Rally1 ekiplerine ekstra lastik hakkı verildi
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Daha fazlasını görüntüle
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol