İspanya GP: Antrenmanların ardından performansları değerlendiriyoruz

Ferrari'nin testlerde üstün göründüğü pistte neler yapacağı merak konusuydu ve cuma günü geride kalırken ilk 4 yarışa göre büyük değişiklik olmayacak gibi görünüyor. İlk 4 yarışta 4 duble sonucu alan Mercedes, iki antrenman seansında da zirvede yer almayı başardı.

Ferrari, sezona pek de iyi başlamadığını anlamasının ardından sezon içerisinde planladığı güncellemeleri hızlandırmaya karar verdi. Bu kapsamda İspanya GP'ye kadar aerodinamik açıdan birçok güncelleme gelirken, son olarak motorda da erken bir güncelleme yapıldı.

Peki Ferrari, İspanya'da aracında aradığı hisleri bulabildi mi? Perşembe günkü basın toplantısında Vettel, araç içerisinde testlerde olduğu kadar rahat hissetmediklerini, öncelikle bunu çözmeye çalıştıklarını söylemişti.

Bu sene, aracın performansı açısından lastikleri kullanma ve ince ayarları iyi yapma büyük önem taşıyor. Özellikle doğru ayarları bulma, hafta sonu performansını çok ciddi etkiliyor.

Cuma günkü performanslara baktığımızda, Mercedes'in Ferrari'nin motor güncellemesine rağmen - ki en çok performans kazancı genelde motor güncellemesiyle olur - hâlâ önde olduğu görülüyor. Cuma günkü performansları yorumlamak yakıt seviyesi, motor modu ve diğer parametreler bilinmediği için zor olur ancak yine de Ferrari kampında çok ciddi bir ileri adım atılmış gibi görülmüyor. En azından şimdilik...

Dün atılan turlara baktığımızda, tek turda Mercedes Ferrari'den 0.3 sn daha hızlı olmayı başardı. Bu farkın büyük çoğunluğu, pistin daha yavaş olan ilk sektöründe ortaya çıktı. 

Geçen sene Ferrari, genelde cuma günleri yavaş kalıp cumartesi günü hızlanırken bu sene ise daha farklı bir strateji uyguluyor. Cuma günü motorunu diğerlerinden daha agresif kullanıp hızlı görünen, ancak cumartesi günü Mercedes'in gerisine düşen bir Ferrari izledik genelde. Ancak Ferrari, yeni motor güncellemesiyle birlikte normalden daha az agresif bir cuma günü geçirmiş olabilir. 

Tek tur performansı olarak ilk 3'te değişiklik yok. Mercedes, Ferrari ve Red Bull yine ilk 3 sırada. Red Bull, iki rakibine göre çok daha yavaş görünürken orta grupta Haas, normalde cuma günü çok hızlı görünmese de bu sefer hafta sonuna daha iyi başlamış gibi görünüyor. Williams harici orta gruptaki tüm takımlar 0.7 sn içerisinde. Bu, orta grupta yine yakın mücadele olacağını işaret ediyor.

55

İspanya GP, sezonun gerçek manada başladığı yer diyebiliriz. Burada güçlü olan, tüm sezon güçlü olacaktır. Mercedes'in ilk 4 yarışta gösterdiği performans ve aldığı sonuçlarla çok iyi olduğundan artık kimsenin şüphesi yok. Ancak asıl soru işareti, Ferrari'nin testlerde çok güçlü olduğu bu pistte neler yapacağıydı.

2019 Ferrari aracı, herkesin bildiği üzere düzlükte ve hızlı virajlarda iyi, ancak yavaş virajlarda Mercedes aracının gerisinde. Barcelona'daki cuma günkü sürüşlerde de tam olarak bu görüldü.

Cuma günkü performanslara göre Mercedes hâlâ önde, Ferrari ise onun gerisinde görünüyor. Bu sene cuma günkü trendlerin hafta sonuna etkisini düşünürsek, Mercedes normal şartlarda çok güçlü bir hafta sonu daha geçirebilir. Ancak Ferrari yeni motoru ilk günkü değerlendirmede kısıp daha sonradan açmaya karar vermişse o zaman durumda değişiklik olabilir.

Ferrari için yarıştaki asıl sorun, Mercedes'i yakalamaktan ziyade Red Bull'a geçilmemek olabilir. Red Bull genelde tek turda yavaş kalsa da yarış performansı açısından daha iyi durumda. Bu açıdan yarışta, Ferrari'nin başını ağrıtabilir.