İngiltere GP'sinin en ilginç telsiz konuşmaları
Telsiz konuşmaları Silverstone'da pazar akşamı gündemi sallayan konu oldu. Mercedes'in Nico Rosberg'e verdiği 'direktifler' İngiltere'deki tek ilginç mesaj değildi. Karşınızda Formula 1'in seçtiği en iyi telsiz konuşmaları...
Fotoğraf: XPB Images
"Vites kutusu sorunu." (Rosberg)
"Yürüyen aksam ayarı 1-0-1. Şasi ayarı 0-1, şasi ayarı 0-1." (Mercedes)
Telsiz mesajlarına Nico Rosberg'in ani vites kutusu sorunundan başlamamak olmazdı. Yedinci viteste takılı kalan aracına dair verilen yukarıdaki bilgiler yarış bitirme potansiyeli olan bir arızayı engellediği için yasal sayılmıştı. Fakat dahası var...
"Yedinci vitesten kaçın Nico, 7. vitesten kaçın." (Mercedes)
"Bu ne demek oluyor? Vites atarken kullanmam gerek." (Rosberg)
"Anlaşıldı Nico, o vitesi atlayarak büyütmen gerek."
Mercedes'in hakemlerle sıkıntı yaşamasına ve Rosberg'in şampiyonada takım arkadaşı Lewis Hamilton ile arasındaki puan farkının sadece 1 puana düşmesine neden olan "o" mesaj.
"Araç iyi mi bilemiyorum. Sanırım öyle! Yazık oldu."
Rosberg'in yaşadığı olaydan çok daha önce McLaren'dan Fernando Alonso, Abbey virajında iki kez kendi etrafında döndükten sonra duvara çarptı. Fakat bir şekilde kurtulmayı başardı ve yarışa devam etti...
"Aracı hareket ettirebilir misin Rio?" (Manor)
"Hayır. Yapamam, bariyere çarptım."
Rio Haryanto, Abbey'de spin atan bir diğer isim. Ancak Alonso'nun aksine hatasını telafi edemeyen Endonezyalı, yarışa vede etti.
"Yarış dışıyım. İlk virajda kızaklama oluyor, imkânsız!"
Manor'un en iyi yarışı olduğunu söyleyemeyiz. Pascal Wehrlein, Abbey'den henüz ikinci geçişinde spin atıp çakıl alana girerek yarışın ilk kurbanı olmuştu.
"Bilginiz olsun, Ericsson araçtan çıktı ve etrafta yürüyor. Duvara oldukça sert vurdu ancak araçtan çıkabildi." (Red Bull)
Hafta sonunun en büyük kazası 3. antrenman seanslarında Stowe'da hata yapan Marcus Ericsson'dan geldi. Sauber'ini parçalayan pilot, diğerlerini de endişelendirdi.
"Sekizinci viraj civarında oldukça fazla su birikintisi var, Wellington düzlüğü de aynı şekilde..." (Vettel)
"Kızaklamaya neden olabilecek büyük su birikintileri var..." (Hamilton)
Hafta sonu boyunca koşullar oldukça zorlayıcıydı. Özellikle yarışın ilk bölümünü etkisi altına alan yağmur da, iki deneyimli sürücünün belirttiği gibi, işleri iyice zorlaştırıyordu.
"Artık başlasak mı diyorum Charlie?!"
Güvenlik aracının arkasında geçen 4 turdan sonra Hamilton yarışa başlamak için sabırsızlanıyordu. Bu duygularını yukarıda Charlie Whiting'e ilettiği mesajdan görebilirsiniz. Diğerlerinden 2 saniye daha hızlı bir açılış turu atan İngiliz pilot bunu demekte haksız sayılmaz.
"Kuru zemin lastiklerine geçmemize ne kadar var sence?" (Force India)
"Ohooo...Yıllar var..." (Hulkenberg)
Hülkenberg durumu en temiz şekilde anlatmış, sizce de öyle değil mi?
"Geçiş mi yağmur mu?" (Red Bull)
"Kızaklamadan sağ çıkabilirsek, bence geçiş lastikleri iyidir." (Ricciardo)
Güvenlik aracının pisti terk etmesiyle takımların tüm dikkati pist koşullarına döndü. Nico Hulkenberg ve Daniel Ricciardo, geçiş lastiklerine erken geçen cesur isimlerdendi.
"Şaka mı bu ya?!"
Jolyon Palmer'ın pit-stopu planlandığı gibi gitmedi. Renault onu bir gecikmeyle ve üstüne arka tekerleklerinden biri olmadan gönderdi. Sonrasında gelen ceza ile birlikte bir tur geriye düşerek mavi bayrak fırtınasına tutulunca, İngiliz pilot hâliyle oldukça öfkelendi.
"Çok pozisyon kaybettik! İki aracın birinin pite gelmesi lazım. Diğerleriyle yarışmak yerine birbirimizi kopyalıyoruz!"
17. turda hemen arkasından pite giren Jenson Button'ı gören Alonso, takımının bu davranışından hoşnut değildi. McLaren'ın stratejide kumar oynaması gerektiğini düşünen Alonso, bunu açık ve net bir dille anlatıyor.
"Arka lastikler çok sıkıntı olmaya başladı..." (Verstappen)
"İki kez çizgi değiştirdi! Olmaz böyle şey!" (Rosberg)
Yarışın ortasına geldiğimizde Max Verstappen, ikinci sırayı giderek sertleşen bir savunma ile korudu. Tabii ki işin atak yapan tarafı olan Rosberg, bu durumdan memnun değildi.
"Tamam Max, Rosberg telsiz mesajlarında geçen bazı şeylerden dolayı inceleme altında."
Rosberg sonunda Verstappen'i Stowe'da harika bir hamle ile geçmeyi başardı. Ancak son gülen, damalı bayraktan çok daha sonra ceza sayesinde ikinci sırayı alan Hollandalı oldu.
"Sanırım vites kutusunda bir şey arızalandı. Motoru kapattım." (Vettel, ilk antrenmanlar)
"Tamam, bu sefer kesin bozduk vites kutusunu..." (Vettel, üçüncü antrenmanlar)
Sebastian Vettel bu hafta sonu telsiz konuşmalarında pek ortalıkta yok. Vites kutusu değişiminden aldığı grid cezası ve sönük bir yarışla SF16-H'si ile sadece 9. olabilmesinin buna etkisi büyük.
"**** sürmek çok zor..."
"Engelledi, engelledi - verin şu lanet cezayı..."
Toro Rosso'dan Daniil Kvyat, cuma ve cumartesi günleri yaptığı patlamalarla listeye sonlardan bir giriş yapıyor.
"Aferin Max, harika sürdün. Becketts virajında dıştan yaptığın hamleye bayıldım. Yarışın anıydı." (Christian Horner)
"İlginç bir yarıştı! Onlarla mücadele edebildik, harika bir tempomuz vardı." (Verstappen)
Bir başka Red Bull delikanlısında ise sevinç vardı. İkinci bitirerek harika bir sonuca imza atan Max Verstappen, yarışını Rosberg'i dışarıdan geçerek bir güzel süsledi.
"Elinize sağlık çocuklar! Şu an o kocaman kalabalığı düşünüyorum! "
Her zaman olduğu gibi son sözü yarış galibine bırakıyoruz. Lewis Hamilton, kendi evinde üç kez üst üste elde ettiği zafer sonrasında yüz binlerce taraftarın kendisine eşlik ettiği kutlamalarda mutluluğunu gizleyemiyor.
Kaynak: Formula1.com
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar