Son dakika
Formula 1
İngiltere GP - Ferrari - Değerlendirme
Ferrari, en azından yakın bir gelecek için son kez çıkacağı Silverstone öncesinde, hafta başında kuralların izin verdiği alanlarda aerodinamik testlerler gerçekleştirdi.
Cihangir Perperik
Düzenlendi: 28 Nis 2016 14:25
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
2009 kurallarına göre takımlar sadece uzun düzlük testlerinde aerodinamik parçalarını deneyebiliyor. Normalde test pilotu Marc Gene'nin kokpite geçmesi gerekiyordu. Ancak İspanyol sürücünün Le Mans 24 Hours yarışlarında olması nedeniyle bu görev Felipe Massa'ya düştü. Brezilyalı sürücü bazı aerodinamik parçaları denedi. Bunlar arasında yeni bir ön kanat, aracın arkasına eklenen bazı parçalar da bulunuyor. Ayrıca Ferrari çifti Silverstone'da 277 numaralı daha hafif bir şasi ile yarışacak. Kimi Raikkonen bunu geçmişte bazı yarışlarda kullanmıştı ve o dönemde Massa'nın aracından daha hafifti. Aero testlerde ayrıca yeni ön süspansiyonun geometrisindeki farklılık dikkat çekti. İtalyan ekibi bunu aracın ağırlık dağılımını biraz daha öne çekmek maksadıyla gerçekleştirdiğini söylüyor. Bu değişiklik nedeniyle aracın birkaz daha ön kaza testinden geçmesi gerekecek. Yeni süspansiyon geometrisinin bir diğer amacı da ön uçtaki yol tutuşunu artırmak, böylece lastiklerin tur boyunca ısınmasında yaşanan problemi kısmen ortadan kaldırmak. Takım bunu özellikle sıralama performansını artırmaya yönelik yapıyor. Aracın ağırlık dağılımının biraz daha öne doğru kaydırılması, Silverstone gibi pistlerde takımlara avantaj sağlıyor. Yavaş pistlerde ise tam tersi bir durum, yani ağırlığın arkada olması avantaj sağlıyor. Bu, Ferrari'nin Monako'da veya İstanbul Park'ın 3. sektöründe niçin çok rekabetçi bir yarış çıkardığını açıklıyor. İtalyan ekibi araçta KERS sistemini kullandığı için ağırlık arkaya doğru kayıyor. Şimdi takım Silverstone'a yönelik değişikliğiyle işte bu ağırlığı biraz daha öne kaydırmış olacak. Ayrıca İtalyan ekibi daha hafif bir KERS aletiyle sistemi İngiltere'de kullanmayı sürdürecek. Silverstone'un özellikleri, yüksek hızlı virajları, süratli geçilen bölümleri ve bunların sonunda yavaş bir son sektörün bulunmasıyla Türkiye ile benzerlikler taşıyor. Bridgestone, İstanbul'dakinden daha düşük bir sıcaklık olmasına rağmen, İngiltere Grand Prix için de aynı seti yani yumuşak ve sert hamurlu lastikleri kullanacak. Raikkonen'in Silverstone'da güzel hatıraları bulunuyor. Fin sürücü Formula Renault'da mücadele ettiği yıllarda Silverstone'da podyumun tepesine çıkmış ayrıca, Ferrari'deki ilk sezonunda da İngiliz taraftarları önünde yarışı kazanmayı başarmıştı. Fin sürücünün burada ayrıca dört kez podyum finişi de bulunuyor. Silverstone Massa'nın çok başarılı olduğu bir pist değil. Buradaki en iyi sonucu beşincilik. Takım 60 turluk yarışı genellikle iki pit stoplu yarış stratejisi ile tamamlıyor. Lastik dayanıklılığı konusunun Cuma serbest antremanlarda analiz edileceği ve tam olarak nasıl bir yarış stratejisine odaklanılacağına bu değerlendirme sonucunda karar verileceği belirtiliyor. Şu anki hava tahminleri, 43'ncü yarışına ev sahipliği yapacak olan Silverstone'da hafta sonu üç günün yağışsız geçeceğini gösteriyor. Bu grand prix muhtemelen, en azından yakın bir gelecek için Silverstone'un son F1 yarışı olacak. İtalyan ekibinin bu pistte unutulmaz hatıraları bulunuyor. Ferrari buradaki ilk zaferini 1951'de Arjantinli Froilan Gonzalez ile yaşadı. Ve üst üste dört kez İngiltere'den zaferle ayrıldı. 1999'daki yarış ise Ferrari için kötü bir anı olarak tarihe geçti. Michael Schumacher yaptığı kazada bacağını kırmış ve bir süre pistlerden uzak kalmıştı. Ferrari takımı geçmişteki başarıları ve taraftar kitlesinin yoğunluğu nedeniyle Silverstone'da sıcak bir şekilde karşılanıyor. Bu hafta sonu ise, İngiliz ekibi Brawn GP ve Jenson Button kendi seyircisi önünde favori olarak yarışacak. TurkiyeF1.Com
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber İngiltere GP - BMW Sauber - Değerlendirme
Sonraki haber Silverstone - Değerlendirme
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Cihangir Perperik
TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!
TÜRK SPORCULAR
TÜRK SPORCULAR 6 Ağu 2025
TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!
İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak
Formula 1
Formula 1
Britanya GP
4 Tem 2025
İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak
Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak
Formula 1
Formula 1 12 Haz 2025
Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak
Son Haberler
Verstappen’den Hadjar’ın Ferrari iddiasına yanıt: "Bomboş bir konu"
Formula 1
F1 Formula 1
Amerika GP
15 dk
Verstappen’den Hadjar’ın Ferrari iddiasına yanıt: "Bomboş bir konu"
Hamilton: "Antonelli ile gurur duyuyorum"
Formula 1
F1 Formula 1
Amerika GP
55 dk
Hamilton: "Antonelli ile gurur duyuyorum"
Martín, Phillip Island’a adapte olmakta zorlandığını açıkladı: “Sanki Ducati sürüyorum”
MotoGP
MGP MotoGP
Avustralya GP
1 s
Martín, Phillip Island’a adapte olmakta zorlandığını açıkladı: “Sanki Ducati sürüyorum”
Canlı dereceler: ABD GP 1. antrenman
Formula 1
F1 Formula 1
Amerika GP
13 dk
Canlı dereceler: ABD GP 1. antrenman
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol