İlk Zafer Michael'in

Sezonun ilk yarışı olan Albert Park’taki Avustralya GP’sine dünya şampiyonu sıfatıyla çıkan tek pilot, Michael Schumacher, etkileyici bir çıkışın ardından lider başladığı yarışı yine aynı şekilde birinci sırada bitirerek ezici gücünü bir kez daha gösterdi. Geçtiğimiz sezon Raikkonen’in sadece 2 puan önünde yılı şampiyon olarak bitiren Schumacher Avustralya GP’sindeki performansıyla 2002 yılındaki Ferrari üstünlüğünü hatırlattı. Yarışın daha ilk turlarında takım arkadaşı Rubens Barrichello’yu takip eden rakiplerine 25 saniye kadar fark atan Ferrari, hızla başladığı yarışı rahat bir şekilde bitirdi. Schumacher ve Barrichello yumuşak ve kuru hava koşullarının etkili olduğu Melbourne’deki Albert Park’ta 1-2 yaparken, Ferrari de Markalar Şampiyonası’ndaki gücünü bir kez ortaya koydu. Günün en büyük sürprizlerinden birisi, Kimi Raikkonen’in daha 10. tura gelemeden yarışı terk etmek zorunda kalması oldu. Fin pilot, muhtemelen motor arızası yüzünden yarış dışı kaldı. Ferrari çiftini takip eden Fernando Alonso ise Renault’nun sezon arası test çalışmalarının ne denli sonuç verici olduğunu gösterircesine günü üçüncü sırada tamamlayarak başarılı bir yarış geçirdi. Alonso, beşinci gridde başlamasına rağmen çok iyi bir çıkış yaparak üçüncülüğe yerleşti ve bu avantajını yarış sonuna kadar kullanmasını bildi. Renault ekibi, yarışının son turunda tellere tırmanarak Alonso’nun zaferini kutladılar. Alonso’ya yetişemeyen Ralf Schumacher ve Juan Pablo Montoya da sırasıyla dört ve beşinci sıralarda yer alarak Williams-BMW’ye puan kazandırdılar. Jenson Button ise, Williams çiftiyle girdiği mücadeleden yenik olan taraf olmasına karşın başarılı bir günün ardından altıncı oldu. Jarno Trulli yedinci olarak takımına iki puan kazandırdı. David Coulthard ise ilk 8’in sonunda yer aldı ve McLaren-Mercedes’e bir puan getirdi. Yarışa 1-2. gridden başlayan Ferrari’ler yumuşak bir çıkışla başladıkları yarış boyunca liderliklerini korumasını bilirken, Alonso, Ferrari’leri geçmek kısa bir süre yeşil çimlerin üzerinde yol aldı ve üçüncülüğe yerleşti. Güne 3. sırada başlayan Montoya ise, 8. gridden start alan takım arkadaşı Ralf Schumacher’in ardından yedinci sıraya kadar geriledi. Alonso gibi Trulli de çok iyi bir çıkış yaparak 9. gridden başladığı yarışta kısa bir süre içinde 5. sıraya yükseldi. Yarışın favorileri arasında yer alan Raikkonen ve Mark Webber ise yarış dışı kalarak kötü bir güne imza atmış oldular. Raikkonen, Felipe Massa ile girdiği mücadele sırasında Massa’nın kendisini geçmesinden hemen sonra kontrolü kaybederek çimlere çıktı ve yarışı terk etmek zorunda kaldı. Massa da daha sonra yarış dışı kalan pilotlar arasına girdi. Bridgestone lastiklerinin sevdiği koşullarda tur rekoru kıran Schumacher, yarışın sonlarına doğru rakipleri ile arasında farkın iyice açılmasıyla tur zamanları 1.32’lere kadar çıktı. Yarışın ilk pit stopunu yapan favori pilot Montoya oldu. Kolombiyalı pilotun 10. turda pite girmesinin ardından Barrichello ve Alonso da sırasıyla ikinci ve üçüncü olarak pite girdiler. Michael ve Ralf Schumacher kardeşler 12 turun sonunda pite girerken, yarış boyunca 3 kez pit alanına giren Ferrari pilotları, şaşırtıcı derecede hızlı bir sürede -8 saniyeden fazla olmayarak- pitten çıkmasını bildi. Minardi’nin İtalyan pilotu Gianmaria Bruni, 14. turda Ferrari’den tur yiyerek, yeni sezonun ilk tur yiyen pilotu oldu. Ondan kısa bir süre sonrada Macar takım arkadaşı Zsolt Baumgartner yarış dışı kaldı. Jaguar pilotu Webber 32. turda yarış dışı kalan üçüncü pilot oldu. Bu sırada Ferrari çifti pistte kontrole tamamen hakim bir şekilde Coulthard ile arasındaki farkı 1.5 dakikadan fazla bir süreye çıkardı. 39. turda Montoya, Williams’ın motorunu sonuna kadar zorlayarak, beşincilik mücadelesi için Button’a saldırdı. Button bu mücade sırasında pist dışına çıkarak yerini Montoya’ya bıraktı. Schumacher ve Montoya 45. turun sonunda yeniden pite girdi. Ferrari’ler pitten sorunsuz ayrılırken, Williams, sağ arka lastiğinin takılması sırasında çıkan problemden dolayı pitten çıkmakta gecikti. Yarışı terk etmek zorunda kalan Bruni, Nick Heidfeld’le hemen hemen aynı sırada pist dışına çıktı. Heidfeld yarış dışı kalmasından önce girdiği son pitte Jordan görevlilerinden birine hafifçe çarparak yere düşmesine yol açtı. Lastiklere gelince, Bridgestone kullanan Ferrari çifti araç ve lastiklerin uyumundan faydalanırken, Michelin umutlarını daha elverişli ortamlarda kendini göstereceği ilerideki yarışlara bıraktı.