Hulkenberg: "Renault dayanıklılık sorunları yüzünden puanlarını rakiplerine kaptırıyor"

Hulkenberg ve takım arkadaşı Daniel Ricciardo, Bahreyn Grand Prix'sinin son turlarında MGU-K sorunuyla yolda kalmışlardı. Avustralya'da da Renault motoruyla mücadele eden McLaren sürücüsü Carlos Sainz MGU-K sorunu yaşamıştı.

Sainz, Bahreyn'de yeni versiyon MGU-K'ya geçerken, Ricciardo, Hulkenberg ve Lando Norris, Çin'de bu versiyon MGU-K'ya geçiş yaptılar. Ancak yarışın henüz 15. turunda Hulkenberg garaja gelerek yarışı bırakmak zorunda kaldı.

Takım, MGU-K'da çıkan sorunun yazılımsal bir problemden kaynaklandığını ve MGU-K'nın kendisinde bir sorun olmadığını düşünüyor.

Bununla birlikte Hulkenberg, Fransız üreticinin sorunları çözmek zorunda olduğunu dile getirdi.

Alman pilot, "Bu pek de iyi bir haber değil. Gerçekten tüm bu şeylerin üstesinden gelmemiz gerekiyor çünkü bu bize sonuçlara, deneyime ve puanlara mal oluyor. Bence bu noktada yapmamız gereken ödevlerimiz olduğunu biliyoruz. Fazla geç kalmadan çözmemiz gerekiyor." dedi.

Hulkenberg, yarış içerisinde mühendisinin kendisine önerdiği ayarları yaparak sorunu çözmeye çalıştı fakat işe yaramadı.

"Bu, yarışı bırakmadan birkaç tur önce oldu ama maalesef halledemedik. Bu yüzden takım, aracı kenara çekmemi istedi."

"Gücü kaybettim ve maalesef yine MGU-K ile ilgili bir sorun gibi görünüyor. Görünüşe bakılırsa orada yapmamız gereken işler var."

Hulkenberg, ilk turda Sergio Perez'e yerini kaybetmesinin ardından kendisi için durumun zorlaştığını çünkü daha az tercih edilen yumuşak lastiklerle dokuzuncu sıraya gerilediğini söyledi ve Alman sürücü erken bir pit stopla da geriye düştü.

"Durum tamamen iyi görünmüyordu. Maalesef ilk tur esnasında sıramı Checo'ya kaybettim ve sonrasında trafikte kalmak benim için gerçekten çok zordu."

"Başka bir aracı takip etmek imkansızdı, kayıyordum. Hepimiz aynı tempodaydık ve bu yüzden çok zordu. Sonrasında pit yaptım, yavaş bir pit stoptu ve trafikte kaldım. Bu yüzden herhangi bir açıdan ilerlemek zor olurdu."