Formula 1 Amerika GP

Hulkenberg: “Ben de diskalifiye edilebilirdim”

Amerika Grand Prix’sinde Lewis Hamilton ve Charles Leclerc’in taban plakasının fazla aşınmasından dolayı diskalifiye edilmesinin ardından tartışmalar devam ediyor. Albon, Norris ve Hulkenberg, konuya dair fikirlerini açıklayarak FIA’yı yarışlardan sonra araçları kontrol etme kurallarını değiştirmeye davet etti.

Fırat Kocaman

Yayın tarihi: 26 Eki 2023 21:54

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Nico Hulkenberg, Haas VF-23, Lando Norris, McLaren MCL60

Mercedes pilotu Lewis Hamilton ve Ferrari pilotu Charles Leclerc, FIA’nın tabanda bulunan tahta plakalarının aşınmasını sınırlayan kuralları ihlal ettiği gerekçesiyle Amerika Grand Prix’sinden diskalifiye edilmişti.

Yarış sonunda yalnızca ilk dört takımdan birer aracın kontrol edilmesi tartışmalara yol açtı. FIA’nın kontrolleri sonrasında Max Verstappen ve Lando Norris’in araçlarının ihlalde bulunmadığı kararı verilmişti.

Haas pilotu Nico Hulkenberg, Meksika Grand Prix’si öncesinde yaptığı açıklamada, aynı yarışda kendisinin de diskalifiye edilme ihtimalinin olduğunu söyledi. 

Kevin Magnussen, Haas F1 Takımı, Nico Hulkenberg, Haas F1 Takımı,

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Takımı, Nico Hulkenberg, Haas F1 Takımı,

FIA basın toplantısında Hulkenberg, şu açıklamalarda bulundu: “Ben de taban plakası aşınma kurallarını ihlal etmiş olabilirim, bunu hiçbirimiz bilemeyeceğiz.”

“Bu nesil araçlar için yükseklik ayarları kritik önemde. Aracı ne kadar alçaltırsanız o kadar yere basma kuvveti elde ediyorsunuz.”

“Bu sürekli yaşadığımız bir zorluk ve doğru ayarı bulmamız gerekiyor. Austin’deki pistin tümsekleri ve oldukça agresif şekilde kullanabileceğiniz kerbleri ile özel bir pist olduğunu düşünüyorum.”

“Böyle bir pistte tabandaki tahta plakayı fazlasıyla yıpratmış oluyorsunuz. Belki de bu piste başka bir perspektiften bakmamız gerekiyordur, bilmiyorum.”

Konu üzerine açıklama yapan McLaren pilotu Lando Norris, diskalifiyelere şaşırdığını söyledi.

Diğer araçların FIA tarafından neden kontrol edilmediğini sorguladığını belirten İngiliz pilot, şu açıklamalarda bulundu: “Daha fazla aracın kontrol edilmesini isterdim. Gridin tamamını kontrol etmeleri gerekirdi.”

“Elbette bu cezalar bir gün sizi bulabilir. Kontrollere benim aracımdan başladılar. Araçlarımızın birbirinden farklı olması pek olası değildi ve zaten FIA araçlarımızdan birini kontrol ederek görevini yaptı.”

Lando Norris, McLaren MCL60, leads Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL60, leads Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

Williams pilotu Alex Albon ise FIA’nın yarışlardan sonra, takımdaki bir araç kural ihlali yapıyorsa diğer aracın da kontrol edilmesi gerektiğini söyledi.

Kurallara farklı bir bakış açısı getiren Albon, şu açıklamalarda bulundu: “Sprint haftalarında takımların araç yüksekliğini ayarlamak için veri ve bilgiyi elde etmeleri çok zor. Sadece bir antrenman seansıyla aracı ayarlamak takımları zorluyor çünkü ideal ayarı bulmak için zaman kalmıyor.”

“Ayrıca her yarışta her aracı kontrol etmeleri gerektiğini söylemiyorum. Ama bir takımda bir pilot aracından dolayı diskalifiye ediliyorsa, o pilotun takım arkadaşının aracının da kuralları ihlal etme ihtimali çok yüksek.”

“FIA’nın birkaç aracı daha kontrol etmesinin ne kadar zaman alacağını bilmiyorum ama fazla uzun süreceğini zannetmiyorum.”

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Leclerc'ten diskalifiye yorumu: "Tamamen sürpriz oldu ancak bahanemiz yok"

Sonraki haber Hamilton: "Başka F1 araçları da kurallara aykırıydı ancak diskalifiyeden kurtuldular!"

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Fırat Kocaman



McLaren: “F3 şampiyonu Bortoleto heyecan verici bir yetenek”

FIA F3

FIA F3 12 Kas 2023

McLaren: “F3 şampiyonu Bortoleto heyecan verici bir yetenek”



Ocon: “Yeni yatırımcılar Alpine'e güç katacak”

Formula 1

Formula 1

Amerika GP

8 Kas 2023

Ocon: “Yeni yatırımcılar Alpine'e güç katacak”



WEC 2024’ten itibaren tüm sıralama turlarında Hyperpole formatını uygulayacak

WEC

WEC 8 Kas 2023

WEC 2024’ten itibaren tüm sıralama turlarında Hyperpole formatını uygulayacak

Daha fazlası

Alexander Albon



Sainz: “Aston Martin şu anda farklı bir seviyede”

Formula 1

Formula 1

Hollanda GP

1 ay

Sainz: “Aston Martin şu anda farklı bir seviyede”



Ocon, Albon'a yaptığı hamleyi savundu: "Çok eski kafalı bir kural mevcut"

Formula 1

Formula 1

Hollanda GP

1 ay

Ocon, Albon'a yaptığı hamleyi savundu: "Çok eski kafalı bir kural mevcut"



Williams, Monza’da ilk antrenman seansına Luke Browning’i çıkaracak

Formula 1

Formula 1

İtalya GP

1 ay

Williams, Monza’da ilk antrenman seansına Luke Browning’i çıkaracak

Daha fazlası

Haas F1 Team



Ocon: “Farklı yarış hafta sonu, aynı saçmalıklar”

Formula 1

Formula 1

Azerbaycan GP

1 g

Ocon: “Farklı yarış hafta sonu, aynı saçmalıklar”



Ocon’un Haas'taki geleceği belirsiz: “Şu anda 2027 için bir anlaşmam yok”

Formula 1

Formula 1

Azerbaycan GP

4 g

Ocon’un Haas'taki geleceği belirsiz: “Şu anda 2027 için bir anlaşmam yok”



Bearman: "Ferrari'nin güncellenen güç ünitesi bir fark yaratmadı"

Formula 1

Formula 1

İtalya GP

19 g

Bearman: "Ferrari'nin güncellenen güç ünitesi bir fark yaratmadı"

Son Haberler



Stroll ve pist görevlisinin tartışması tepki topladı: "Telsizi bana ver!"

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

12 dk

Stroll ve pist görevlisinin tartışması tepki topladı: "Telsizi bana ver!"



FIA sözcüsü açıkladı: Bottas’ın kazasının ardından güvenlik aracı neden devreye girmedi?

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

15 s

FIA sözcüsü açıkladı: Bottas’ın kazasının ardından güvenlik aracı neden devreye girmedi?



FIA açıkladı: Bortoleto, Azerbaycan GP’de 10 saniye ceza aldı

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

15 s

FIA açıkladı: Bortoleto, Azerbaycan GP’de 10 saniye ceza aldı



Toprak: “2018’de yarış kariyerimi noktalamayı bile düşünmüştüm”

MotoGP

MGP MotoGP

Avusturya GP

16 s

Toprak: “2018’de yarış kariyerimi noktalamayı bile düşünmüştüm”

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol