Formula 1 Bahreyn GP

Hulkenberg, Audi'ye açık kapı bıraktı

Nico Hulkenberg 2026'da Audi'ye geçmeye sıcak bakıyor ancak önce Haas'a rekabetçi olabilmesi için her türlü fırsatı vermek istiyor.

Burak Yasul

Yayın tarihi: 22 Ara 2023 09:40

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Nico Hulkenberg, Haas F1 Team

Alman pilot, Amerikan ekibinin Mick Schumacher'in yerine deneyimli bir isim aramasıyla 2023 için Haas ile F1'e geri döndü. Hulkenberg yıl boyunca genellikle Kevin Magnussen'e karşı üstünlük sağlayarak göz doldurdu.

Hulkenberg'in deneyimi ve performans seviyesi, Alman markasının 2026'da Sauber ile ortak olarak spora resmen girmesi durumunda Audi için olası bir hedef olarak adının geçmesine neden oldu. 

Alman Auto Motor und Sport'a verdiği kapsamlı bir röportajda konuşan Hulkenberg, Audi'ye katılma ihtimali dahil olmak üzere çok çeşitli konulara değindi.

Sauber'in pilot arayışları başladığında, özellikle de daha önce 2013 yılında Hinwil merkezli takımla yarıştığı için, kendisine yapılacak bir teklife nasıl bakacağı sorulduğunda Hulkenberg, "Bunu sadece zaman gösterecek."

"Önce gelecek yıl sezonun nasıl geçeceğini görelim. Rekabetçi bir aracımız var mı? Hangi görevler için hangi kişiler öneriliyor?" dedi.

Hulkenberg şu anda 36 yaşında ve Audi'nin ilk sezonunda 39 yaşına gireceği için yaş biraz aleyhine işliyor, ancak F1'de yaşın bir zamanlar olduğu gibi bir engel olmadığının kanıtı olarak 'daha yaşlı' isimler olan Fernando Alonso ve Lewis Hamilton örneklerine işaret etti.

Hulkenberg, "Fernando ve Lewis iyi birer örnek."

"İleri yaşlarda da hızlı olunabileceğini gösteriyorlar." dedi.

Alonso bu yıl 42 yaşına giriyor, kendisini aynı yaşta yarışırken görüp görmediği sorusuna Hulkenberg, "Şu anda 36 yaşındayım, ve bugün itibariyle Evet." yanıtını verdi.

Nico Hulkenberg, Haas VF-23

Fotoğraf: Sam Bloxham / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Haas VF-23

Haas 2023 boyunca aşırı lastik aşınması ile mücadele etti ve bu da güçlü sıralama turuna rağmen yarış günü hafta sonu boyunca gösterdikleri tüm çabalarını bitirdi.

Haas'ın süspansiyon tasarımını paylaştığı Ferrari'de de benzer bir durum söz konusuydu. Hulkenberg bunun üstesinden gelmenin Haas'ın 2024'teki rekabet gücünün kilidini açmanın anahtarı olacağından söylüyor.

Haas'ı zorlayan lastik aşınma sorunları hakkında Hulkenberg, "Bu karmaşık bir konu."

"Ferrari'nin süspansiyonuna sahibiz ve bizimle aynı seviyede olmasa da benzer sorunlar yaşadılar. Belki de bu bir konsept meselesidir." dedi.

Ferrari'nin lastik aşınmasıyla ilgili sorunları 2023'ün sonlarına doğru düzelirken, Hulkenberg bu çözümün Haas'a bir sonraki araç tasarımında da yardımcı olup olmayacağını söyleyecek kadar kendinden emin değil.

"Bunun henüz bir teselli bulamayız. Önceden yaşanmış bir gelişmeyi asla övemem."

"Bekleyelim ve gelecek yıl ne olacağını görelim."

"Her takım biraz farklı çalışıyor ama sonuçta hepsi aynı işi yapıyor, küçük farklılıklar var. Ferrari ile ortaklığımız birkaç yıldır devam ediyor. İki takım birbirine çok iyi uyum sağlamış durumda." dedi.

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber F1 takımları, 2023'te 2022'ye göre nasıl performans sergiledi?

Sonraki haber Stella, Pistri'nin en iyi yarışı olarak gördüğü Japonya GP'nin detaylarını açıkladı

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Burak Yasul



Blundell: "Verstappen canına tak ettiğinde birden bırakabilir"

Formula 1

Formula 1 29 Nis 2024

Blundell: "Verstappen canına tak ettiğinde birden bırakabilir"



DTM Oschersleben: Bortolotti pole pozisyonunda, Ayhancan Güven 17. sırada

DTM

DTM

Oschersleben

28 Nis 2024

DTM Oschersleben: Bortolotti pole pozisyonunda, Ayhancan Güven 17. sırada



Croft: "Lance bazen gridde olmak istemiyormuş gibi görünüyor"

Formula 1

Formula 1

Çin GP

27 Nis 2024

Croft: "Lance bazen gridde olmak istemiyormuş gibi görünüyor"

Son Haberler



2026 Azerbaycan GP ne zaman, saat kaçta, hangi kanalda?

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

4 s

2026 Azerbaycan GP ne zaman, saat kaçta, hangi kanalda?



Wolff: "Son sonuçlarımız umut verici olsa da hiçbir şeyin garantisi değil”

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

5 s

Wolff: "Son sonuçlarımız umut verici olsa da hiçbir şeyin garantisi değil”



Verstappen: “Son birkaç yarışta araçla ilgili iyi adımlar attık”

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

5 s

Verstappen: “Son birkaç yarışta araçla ilgili iyi adımlar attık”



McLaren yenilenen marka kimliğiyle motor sporlarında yeni döneme hazırlanıyor

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

6 s

McLaren yenilenen marka kimliğiyle motor sporlarında yeni döneme hazırlanıyor

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Daha fazlasını görüntüle

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol