Horner: Telsiz yasağının kalkması taraftarlar için iyi

Telsiz yasağa sadece formasyon turunda kullanılacak. Yani takımlar pilotlara start esnasında debriyaj ayarıyla ilgili bilgiler paylaşamayacak.

Horner yaptığı açıklamada artık pilotların ve takımların hibrid teknolojiyi anladığını ve mühendislerin prosedürler hakkında daha az konuştuğunu söyledi.

"Formula 1'den çıkarılması gereken kurallardan biriydi."

"Bir aracın güvenliğiyle ilgili konularda dönüp yarış direktörüne bunu sorabilir miyiz diye izin almak tamamen yanlış bir karardı."

"Telsiz konuşmalarına bir kısıtlama getirildi çünkü 2014 yılında güc üniteleri kurallarında değişiklikler yaşandı ve araçlar daha karmaşık bir yapıya büründü. Pilotlar araçları süremiyor gibiydi ve mühendisler yardımcı oldu."

"Ancak o günlerden sonra birçok problem çözüldü ve araçlar artık daha anlaşılabilir konuma yükseldi."

"Formula 1 takım sporudur ve sanırım taraftarlardan bazı şeyleri mahrum bırakıyoruz. Örneğin onlar takım ve pilot arasındaki iletişimi duyamıyor. Sanırım bazı pilotlar diğerlerine göre daha fazla konuşuyor."

Telsiz yasağı aslında büyük ölçüde takımların pilotlara koçluk yapmasını engellemek için ortaya sunulmuştu.

"Sorun aslında 'koçluk yapıyor' denilirken neyi kastettiğinizdir. Galiba bu sorun da dün çözüme kavuştu. Ekipler artık kodlarla iletişime geçmek yerine daha açık bir dille konuşabilecek."

"Yayıncıların tüm bu konuşmaları yayınlamasına gerek yok ama isterlerse tüm konuşmaları artık yayınlayabilirler."

Horner ayrıca yayıncı kuruluştan gizlenen telsiz konuşmalarının kalkmasını büyük bir adım olarak nitelendirdi.

Bernie Ecclestone bu yasak hakkında özel bir baskı kurmuştu.

"Artık takım-pilot arasındaki bazı konuşmaları gizleyecek tuş kullanılmayacak. Yani tüm konuşulanlar artık paylaşılabilir konumda. Bence bu Formula 1 için pozitif bir yenilik."

Horner ayrıca Red Bull'un telsiz konuşmalarının sansürlenmediğini ekledi.

"Hayır, ama bazı takımlar bunu yapıyor. Bunun yasak olduğunu belirten bir teknik yönerge var."

"Ben aslında bu konuda bir adımın daha atılmasını istiyorum ve takım menajerleriyle birlikte yarış direktörü arasında geçen konuşmaların da yayınlanmasını istiyorum. Bir takım, diğer bir takım veya pilot hakkında bir şikayette bulunuyorsa bu neden yayınlanmasın."