Horner: Monza, Mercedes'in hala en iyi motor olduğunu kanıtladı
Red Bull takım patronu Christian Horner, İtalya GP'sinin ardından Mercedes'in tüm şüpheleri ortadan kaldırdığını ve en iyi motora sahip olduklarını kanıtladığını düşünüyor.
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08 leads at the start of the race
Alex Galli
İki Mercedes pilotu Hamilton ve Bottas, İtalya'da Vettel'in Ferrari'sini 30 saniyeden fazla farkla yenerek rakiplerini ezip geçmişti.
Gümüş Okların arkasındaki sekiz aracın ise ikisi Force India ve ikisi de Williams idi. Bu takımların her ikisi de Mercedes güç ünitelerini kullanıyor.
Red Bull'un podyum umutları ise her iki pilotun da Renault motorlarını değiştirmelerinin ardından aldıkları cezalar ile zora girdi. Yarış boyunca tırmanan Daniel Ricciardo ise dördüncü sıraya kadar çıkabildi.
Christian Horner ön sıralardan başlamış olsalar da Mercedeslere karşı hiç birşey yapamayacaklarını düşünüyor.
"Bence bu pistte Mercedes tamamen ayrı bir ligde. En güçlü motorun kimde olduğuna dair tartışmalar... Mercedes herkesi ezdi geçti."
Red Bull'un Monza'daki güçlü performansı ise herkes için bir sürprizdi. Sıralamalarda ikinci ve üçüncü sırayı alan Red Bull pilotları herkesi şaşırttılar.
Horner'ın ise daha önce çok zorlandıkları bu motor pistinde nasıl bu kadar başarılı olabildiklerine dair bir açıklaması var.
"Bu çok şaşırtıcıydı çünkü dürüst olmak gerekirse araçlar çok iyi bir performans sergilediler. Fakat tabi ki bu başarı ancak araçları eşitleyen yağmurda geldi."
"Beklediğimizden daha iyiydi, araç yarışta da çok güçlüydü. Analizler Mercedeslerin arkasından en güçlü araca sahip olduğumuzu gösteriyor. Ferrarilerin çok gerisinden başlayıp Sebastian'ın dört saniye arkasında bitirmek cesaret verici."
"Pilotlardan gelen geri bildirimleri dinlediğimizde nerede zaman kaybettiğimiz hala çok aşikar. Fakat sanırsam şasi bu piste çok uydu."
Red Bull sezona daha az drag etkisine sebep olan bir konsept ile başladı fakat beklenen sonuç gelmeyince araca kademeli olarak downforce eklendi.
Horner ise sene başındaki düşük drag fikrinin takıma Monza'da yardımcı olduğunu düşünmüyor. Bunun yerine üzerinde özellikle çalışılan düşük downforce pakedi saysinde bu başarının geldiğine inanıyor.
"Aracı geliştirdikçe araç kaydadeğer bir biçimde değişti. Burada da piste uyumlu bir konfigürasyon bulmayı başardık."
"Frenleri çok iyi ayarladık. Aracın frenlemede ne kadar başarılı olduğunu gördünüz, özellikle Daniel'in aracının frenlemede yapabildikleri harikaydı. Raikkonen'e yaptığı geçişte çok çok arkadan geldi."
"Sanırım güzel bir denge bulduk. Tabi stratejimizin de yardımı oldu. Lastiklerin yeterince dayaması ve stratejimizin işe yaraması için olmamız gerektiği kadar hafif olmayı başardık."
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar