Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Horner: Monza, Mercedes'in hala en iyi motor olduğunu kanıtladı

Red Bull takım patronu Christian Horner, İtalya GP'sinin ardından Mercedes'in tüm şüpheleri ortadan kaldırdığını ve en iyi motora sahip olduklarını kanıtladığını düşünüyor.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08 leads at the start of the race

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08 leads at the start of the race

Alex Galli

Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Romain Grosjean, Haas F1 Team Team VF-17
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, front puncture
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 with a damaged tyre

İki Mercedes pilotu Hamilton ve Bottas, İtalya'da Vettel'in Ferrari'sini 30 saniyeden fazla farkla yenerek rakiplerini ezip geçmişti.

Gümüş Okların arkasındaki sekiz aracın ise ikisi Force India ve ikisi de Williams idi. Bu takımların her ikisi de Mercedes güç ünitelerini kullanıyor.

Red Bull'un podyum umutları ise her iki pilotun da Renault motorlarını değiştirmelerinin ardından aldıkları cezalar ile zora girdi. Yarış boyunca tırmanan Daniel Ricciardo ise dördüncü sıraya kadar çıkabildi.

Christian Horner ön sıralardan başlamış olsalar da Mercedeslere karşı hiç birşey yapamayacaklarını düşünüyor.

"Bence bu pistte Mercedes tamamen ayrı bir ligde. En güçlü motorun kimde olduğuna dair tartışmalar... Mercedes herkesi ezdi geçti."

Red Bull'un Monza'daki güçlü performansı ise herkes için bir sürprizdi. Sıralamalarda ikinci ve üçüncü sırayı alan Red Bull pilotları herkesi şaşırttılar.

Horner'ın ise daha önce çok zorlandıkları bu motor pistinde nasıl bu kadar başarılı olabildiklerine dair bir açıklaması var.

"Bu çok şaşırtıcıydı çünkü dürüst olmak gerekirse araçlar çok iyi bir performans sergilediler. Fakat tabi ki bu başarı ancak araçları eşitleyen yağmurda geldi."

"Beklediğimizden daha iyiydi, araç yarışta da çok güçlüydü. Analizler Mercedeslerin arkasından en güçlü araca sahip olduğumuzu gösteriyor. Ferrarilerin çok gerisinden başlayıp Sebastian'ın dört saniye arkasında bitirmek cesaret verici."

"Pilotlardan gelen geri bildirimleri dinlediğimizde nerede zaman kaybettiğimiz hala çok aşikar. Fakat sanırsam şasi bu piste çok uydu."

Red Bull sezona daha az drag etkisine sebep olan bir konsept ile başladı fakat beklenen sonuç gelmeyince araca kademeli olarak downforce eklendi.

Horner ise sene başındaki düşük drag fikrinin takıma Monza'da yardımcı olduğunu düşünmüyor. Bunun yerine üzerinde özellikle çalışılan düşük downforce pakedi saysinde bu başarının geldiğine inanıyor.

"Aracı geliştirdikçe araç kaydadeğer bir biçimde değişti. Burada da piste uyumlu bir konfigürasyon bulmayı başardık."

"Frenleri çok iyi ayarladık. Aracın frenlemede ne kadar başarılı olduğunu gördünüz, özellikle Daniel'in aracının frenlemede yapabildikleri harikaydı. Raikkonen'e yaptığı geçişte çok çok arkadan geldi."

"Sanırım güzel bir denge bulduk. Tabi stratejimizin de yardımı oldu. Lastiklerin yeterince dayaması ve stratejimizin işe yaraması için olmamız gerektiği kadar hafif olmayı başardık."

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Mercedes: Ferrari Monza'da "senkronize" değildi
Sonraki haber Williams: Massa-Stroll'ün Monza'daki savaşını izlemek "ürkütücüydü"

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye