Formula 1
19 Mar
-
22 Mar
FP1:
22 gün
07 May
-
10 May
FP1:
71 gün
21 May
-
24 May
FP1:
84 gün
11 Haz
-
14 Haz
FP1:
106 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
FP1:
127 gün
16 Tem
-
19 Tem
Yarış:
143 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Yarış:
157 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Yarış:
185 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Yarış:
192 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Yarış:
206 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Yarış:
213 gün
08 Eki
-
11 Eki
Yarış:
226 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Race:
241 gün
29 Eki
-
01 Kas
Yarış:
248 gün
12 Kas
-
15 Kas
Race:
262 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Yarış:
276 gün

Horner: 2021 değişiklikleri azaltılmamalı

paylaşım
yorumlar
Horner: 2021 değişiklikleri azaltılmamalı
Ekleyen:
Çeviren: Can Özkan, Editör
30 Haz 2018 14:07

Christian Horner, Formula 1'de 2021 yılında yapılacak değişikliklerin gittikçe kırpıldığını ve eski kurallara benzer kurallarla karşı karşıya kalınabileceğinden korkuyor.

Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Toto Wolff, Executive Director, Mercedes AMG, and Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, in the Friday press conference
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Robert Kubica, Williams FW41

F1 yeni teknik ve sportif düzenlemeler, yönetim yapılandırılması, bütçe limiti ve gelir dağılımını içeren büyük bir değişiklik yapmayı planlıyor.

Horner, Liberty Media'nın 2016'da ticari hakları aldığından beri taraftarların deneyimini iyileştirdiğini, ancak 2021 değişikliklerinin şimdiye kadar karşılaştığı en büyük zorluk olacağını söylüyor. 

"FIA ve organizatör tam olarak anlaşamazsa tavizler verilir ve değişikliklerde azaltım olabilir."

"Bu konuda açık olunmalı, sporun ne olacağı konusunda, yönetmeliğin ne olacağı konusunda mümkün olduğunca şeffaf olunması gerekiyor."

"Liberty bu spor için 8 milyar dolar harcadı, bu sporu daha cazibeli hale getirmeliler. Maliyet ve gelir problemleri var ve bunların çözülmesi gerekiyor."

"FIA'nın bu çözümleri desteklemesi şart."

"Motorlarla ilgili, şasiyle ilgili görüşmelerimiz oluyor, burada başlangıçtaki konseptten uzaklaşıyoruz."

Maliyet limiti hakkındaki görüşmeler, Nisan'da Liberty'nin yaptığı sunumdan bu yana devam ediyor.

Yenilenmiş motor teknik yönetmeliğinin son versiyonunun bu hafta ortaya çıkması bekleniyordu. Araçların birbirini daha iyi geçmesi amaçlanıyor.

Motorsport.com tarafından Horner'in endişelerini paylaşıp paylaşmadığına ilişkin sorulan soruya Toto Wolff "genellikle Horner ve benim hedeflerim biraz farklı."

"Biz güç ünitesine, Horner ise şasiye odaklanıyor. Belki de Honda ortaklığından sonra durum değişir."

"Şeffaflık ve açıklık önemli. 2021'de güç ünitesi ve şaside yönetmeliğin nasıl olacağını bilmeliyiz, bu sayede işleri yürütebilir ve son dakikada oluşabilecek ekstra maliyetten kurtulabiliriz."

"Gelecek haftaki toplantıda biraz daha fazla şeyin ortaya çıkmasını umuyorum, daha sonra da neyin ne olduğunu göreceğiz."

Sonraki haber
Avusturya GP: Pole pozisyonu Bottas'ın, Mercedes 1-2!

Önceki haber

Avusturya GP: Pole pozisyonu Bottas'ın, Mercedes 1-2!

Sonraki haber

Perez: Yarış hiç kolay olmayacak

Perez: Yarış hiç kolay olmayacak
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Scott Mitchell