Honda'dan Miami öncesi ilerleme: Aston Martin'de sorunlar çözülüyor mu?

Silverstone merkezli ekip, Honda güç ünitesiyle çıktığı ilk üç yarışın ardından şampiyonada son sırada yer alıyor. Sezon başından bu yana yaşanan temel problem ise motordan kaynaklanan aşırı titreşimler oldu.

Bu sorun, pilotlar Fernando Alonso ve Lance Stroll için kokpitte ciddi rahatsızlık yaratırken, araç kullanımını da sınırladı.  Ancak Japonya'da Alonso sezonun ilk tam yarış mesafesini tamamlayan Aston Martin pilotu oldu ve bu, beş haftalık araya girilmeden önce önemli bir gelişme olarak değerlendirildi.

Bu arayı fırsata çeviren Honda, AMR26 şasisini Sakura'daki tesisine götürerek kapsamlı dinamometre testleri gerçekleştirdi.

Honda'nın pist üstü genel müdürü Shintaro Orihara, Miami'de yaptığı açıklamada şunları söyledi: "Gerçek yarış aracını Sakura'ya götürdük ve statik testlerle titreşimleri ölçtük."

"Ardından çeşitli karşı önlemler uyguladık ve araç üzerindeki titreşim durumunu tekrar analiz ettik. Fabrikada çok daha fazla sensör kullanabildiğimiz için geniş veri topladık."

"Tüm HRC mühendislerinin bilgilerini bir araya getirdik ve özellikle titreşim konusunda iyi bir ilerleme kaydettik. Bu hafta sonu için bu karşı önlemleri araca entegre ettik."

Orihara, özellikle güç ünitesinin batarya tarafındaki titreşimlerde ve sürücü konforunda gelişim sağlandığını belirtirken, yapılan değişikliklerin 'donanım bazlı' olduğunu ancak detay paylaşamayacağını söyledi.

Takımın pist üstü operasyon sorumlusu Mike Krack ise güç ünitesi detaylarına girmese de şasi tarafında da önemli sorunlar olduğunu kabul etti.

AMR26’nın minimum ağırlık limitinin üzerinde olması takımın en büyük problemlerinden biri olarak öne çıkıyor.

Honda Power Unit Launch