Honda: Yeni motorumuz 2016 Mercedes seviyesinde olacak

paylaşım
yorumlar
Honda: Yeni motorumuz 2016 Mercedes seviyesinde olacak
Jonathan Noble
Ekleyen: Jonathan Noble
Çeviren: Kemal Şengül, Kıdemli Editör
24 Şub 2017 21:01

Honda, yenilenen Formula 1 motorunun 2017 sezonunun başlangıcında 2016 Mercedes motoru seviyesinde olacağına inanıyor.

McLaren MCL32 tanıtılıyor
McLaren MCL32 tanıtılıyor
McLaren MCL32 tanıtılıyor
McLaren MCL32 tanıtılıyor
McLaren MCL32 burun detay
McLaren MCL32 tanıtılıyor
McLaren MCL32 tanıtılıyor
McLaren MCL32 tanıtılıyor
Yusuke Hasegawa, Honda, Eric Boullier, Racing Director, McLaren, sunucu Simon Lazenby, McLaren MCL32
McLaren MCL32 tanıtılıyor

Japon üreticinin patronu Yusuke Hasegawa, henüz Mercedes'in geçen yılki performans seviyesini yakalayamamalarına karşın Melbourne'de önemli bir adım atacaklarını dile getirdi.

Honda'nın 2016 Mercedes motoru seviyesine gelip gelmediği sorusuna Hasegawa şu yanıtı verdi "Sanırım şu anda değil. Sonuçta Mercedes'in yeni motorda ne kadarlık bir kazanç sağladığını bilmiyoruz."

"Elbette en yüksek güç ünitesi performansına sahip olan Mercedes'i geçmeye çalışıyoruz. Fakat ne kadar güç kazandıklarını bilmiyoruz."

"Onların -2016 sonundaki- performansından çok da geride olmadığımızı düşünüyorum. Sanırım sezon başında onlara yetişeceğiz."

Mercedes'in yeni motorla birlikte 'eşi görülmemiş' bir adım attığı söylenmişti. Hasegawa Alman üreticinin atacağı büyük adımın farkında olduklarını söylerken, yapmaları gereken çok fazla iş olduğunu kabul ediyor.

"Mercedes'in de çok büyük bir iş çıkardığını duydum ve bu bizim için büyük şanssızlık. Umarım aradaki farkı kapatabiliriz ancak kesin rakamlar hakkında bir şey bilmiyoruz. Sadece ilerleme kaydettiğimizi biliyorum ve umarım farkı biraz da olsa kapatmışızdır."

Yeni konsept

Honda, mümkün olan en dar paketleme ile McLaren'ın aerodinamisine yardımcı olmaya çalışıyordu. Honda'nın sıfır beden felsefesinde türbin ve kompresör, içten yanmalı motorun V bankasının sınırları içerisinde farklı yerlerde yer alıyordu.

Honda, bu tasarımda avantajdan çok dezavantaj olduğu sonucuna vardığı için değişiklik yapma kararı aldı ve bu seneki motorda Mercedes felsefesini takip etti. Yani kompresör motorun bir tarafında, turbo ise diğer tarafında yer alıyor.

Hasegawa, detaylar hakkında konuşmasa da yeni konseptin diğer üreticilerle benzer olduğunu doğruladı.

"Hepimiz doğru ve en iyi motora kafa tutabilecek bir motor tasarımına sahip olduğumuzu düşünüyoruz. Performansa bakarsak nerede olduğumuzu bilmek zor. Peki sezon başında Mercedes'i yenebilecek bir motora sahip olacak mıyız? Muhtemelen hayır. Ancak son iki yılda yaptığımız gibi aradaki farkı kapatmaya devam edebilirsek bu bizim için iyi bir adım olur."

"Yılın geri kalanında yeni kurallar ve gelişim sisteminin kalkmasıyla birlikte bizi daha iyi şeyler bekliyor. Bu sayede yıl boyunca motoru geliştirmeye devam etme şansımız olacak. Sizi temin ederim, Barcelona'da başladığımız yerle sezonu bitirdiğimizdeki yer aynı olmayacak.

"Yeni motor tasarımıyla bizim için heyecan verici bir gelişim dönemine girmiş olduk. Artık olması gerektiği gibi hissediyoruz, şaside olduğu gibi artık güzel bir motor tasarımına sahibiz. Umarım sezon boyunca bunu ortaya koyabiliriz."

SIRADAKİ Formula 1 HABERİ
Sauber'de Wehrlein'ın yerine Giovinazzi piste çıkacak

Önceki haber

Sauber'de Wehrlein'ın yerine Giovinazzi piste çıkacak

Sonraki haber

Alonso: Mercedes'le görüştüm ancak ciddi bir şey yoktu

Alonso: Mercedes'le görüştüm ancak ciddi bir şey yoktu
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik McLaren MCL32 lansmanı
Takımlar McLaren Şimdi al
Editör Jonathan Noble
Haber Türü Son dakika