Formula 1
07 May
-
10 May
FP1:
49 gün
21 May
-
24 May
FP1:
62 gün
11 Haz
-
14 Haz
FP1:
84 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
FP1:
105 gün
16 Tem
-
19 Tem
FP1:
119 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
FP1:
133 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
FP1:
161 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
FP1:
168 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
FP1:
182 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
FP1:
189 gün
08 Eki
-
11 Eki
FP1:
203 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
FP1:
217 gün
29 Eki
-
01 Kas
FP1:
224 gün
12 Kas
-
15 Kas
FP1:
238 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
FP1:
252 gün

Honda, start sorunlarının çözüldüğünden emin

paylaşım
yorumlar
Honda, start sorunlarının çözüldüğünden emin
Ekleyen:
Çeviren: Cem Özel, Editör
9 Mar 2020 11:24

Red Bull ve AlphaTauri’nin motor tedarikçisi Honda, yarış startlarındaki zayıflığı iyileştirme konusunda iyi bir ilerleme kaydettiğini açıkladı.

Bu sene Red Bull ile şampiyonluk için yarışmak isteyen Honda’nın yeni güç ünitesi, geçtiğimiz ay gerçekleştirilen Barcelona testlerinde hızlı ve dayanıklı görünmüştü.

Honda F1 teknik direktörü Toyoharu Tanabe, genel performans gelişiminin yanı sıra 2019’daki startlarda yaşanan sıkıntıları gidermek için çalışmalar yapıldığını söyledi.

Geçen sezon Honda motorunun agresif motor haritalaması, bazı yarışların startında sürücülerin çok fazla patinajda kalmalarına sebep olmuştu.

Motorsport.com’a konuşan Tanabe, “Starttaki kalkış çok önemli. Eğer pole pozisyonunu aldıysanız, bunu kaybetmeniz çok kolaydır.”

“Geçen sezon boyunca kalibrasyonların sağlamlığını kontrol etmek için bu performans üzerinde çalıştık. Bu alanı geliştirmeye çalışıyorduk ve artık kalkış performansından da eminiz.” dedi.

Tanabe, diğer üreticilere göre Honda’nın nasıl olduğunu değerlendirmek için çok erken olduğunu belirtmesine rağmen, kış aylarında iyi bir gelişim kaydettiklerini düşünüyor.

“Bu, Red Bull’la ikinci, Toro Rosso (AlphaTauri) ile üçüncü sezonumuz. Red Bull Technology ile birlikte çalışıyoruz ve onların Red Bull ve AlphaTauri ile bir birlikteliği var.”

“Şasi kurulumu paketlemesi için Red Bull Technology ile yakından çalışıyoruz ve her iki takımla da paketleme konusunda geçen yıla göre daha fazla zaman harcayabiliriz. Bu iyi bir şey.”

“Daha sonra güç ünitesinin performansı ve dayanıklılığında, yüksek performans modları ve yarış mesafesi konusunda her zaman bir uzlaşma bulmak için çalışıyoruz. Odaklanmamız gereken çok fazla unsur var, ancak bu sene için en büyük üç unsur performans, dayanıklılık ve paketleme.”

AlphaTauri, paketleme konusunda Honda’nın attığı “büyük adımı” övmüştü. Tanabe bu konuda, “Bu büyük bir adım değildi, ancak belki de tasarımcılar büyük bir adım attı. Bu ince ayarlamalarla ilgiliydi. Paketlemeyi geliştirmek için takımlarla çok sıkı çalıştık.” dedi.

Honda’nın, kış testlerini istediği gibi geçirip geçirmediği sorulduğunda ise Tanabe, “Evet. Geçen seneden daha iyi olduğuna inanıyorum.” cevabını verdi.

Sonraki haber
Magnussen, en iyi takımlara geçme konusunda inancını yitirmedi

Önceki haber

Magnussen, en iyi takımlara geçme konusunda inancını yitirmedi

Sonraki haber

Raikkonen ve Giovinazzi, Melbourne için Alfa Romeo'ya güveniyor

Raikkonen ve Giovinazzi, Melbourne için Alfa Romeo'ya güveniyor
Yorumları görüntüle