Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
42 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
49 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
63 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
77 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
91 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
98 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
112 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
126 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
133 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
147 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
154 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
168 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
182 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
210 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
217 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
231 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
238 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
252 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
266 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
273 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
287 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
301 gün

Honda, ikinci motor güncellemesini Fransa'ya getireceğini doğruladı!

paylaşım
yorumlar
Honda, ikinci motor güncellemesini Fransa'ya getireceğini doğruladı!
Ekleyen:
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
19 Haz 2019 09:35

Honda, 2019 sezonundaki ikinci güncellemesini Fransa Grand Prix'sine götürecek.

Japon üretici, bugün yaptığı açıklamada Red Bull pilotları Max Verstappen ve Pierre Gasly'nin yanı sıra Toro Rosso pilotu Daniil Kvyat'ın yeni bir motor ve turbo ünitesine geçeceğini açıkladı.

Kvyat bu değişikliğin ardından grid cezası alacak.

Honda'nın ilk güncellemesi dördüncü yarış olan Azerbaycan'a getirilmiş ve güncelleme daha çok dayanıklılık odaklı olmuştu.

Üçüncü versiyon motorun dyno testlerinde güç artışı sağladığı görüldü ancak bu güç/performans artışının geçen yılki üçüncü versiyon motor kadar büyük olması beklenmiyor.

Geleneksel olarak bir üreticinin ikinci motor güncellemesi yaz tatilinden sonraki 13. veya 14. yarışta getiriliyordu. Honda diğer üreticilerden farklı bir program takip ediyor.

Honda, Alexander Albon'ın motorunu değiştirmezken, Kvyat'ın motorunu değiştirdi. Bunun temel sebebi, Toro Rosso'nun her iki sürücüyle de aynı yarışta grid cezası almak istememesi.

Güncellenmiş turbo ise Sakura'daki AR&GE tesisindeki Honda personelinin ve turbo üreticisi IHI'nın çalışmaları sonucu hazırlandı.

Honda, benzer bir ortaklık sayesinde geçen yıl MGU-H tarafında önemli bir dayanıklılık adımı atmayı başarmıştı.

Honda'nın F1 teknik direktörü Toyoharu Tanabe, "Test tezgahındaki veriler, güç ünitemizin önceki versiyonuna kıyasla güç artışı sağladığını gösteriyor. Ancak şu noktada henüz şampiyonaya liderlik eden diğer üreticilerin rakamlarıyla eşleşmediğinin farkındayız."

"Fakat bu doğru yönde atılmış bir adım ve sezonun geri kalan kısmında gelişmeye devam edeceğiz." dedi.

Sonraki haber
Liberty, doğru ülkeleri bulması halinde 21 yarışlık sınırı arttırmayı planlıyor

Önceki haber

Liberty, doğru ülkeleri bulması halinde 21 yarışlık sınırı arttırmayı planlıyor

Sonraki haber

Galeri: Fransa GP'yi kazananlar

Galeri: Fransa GP'yi kazananlar
Yorumları görüntüle