Honda F1 Avustralya GP değerlendirmesi

Shuhei Nakamoto - Kıdemli Teknik Direktör, "Bu yıl kendimize yüksek hedefler belirledik. Avustralya GP'de, yüzde 100 Honda ekibi olarak ikinci sezonumuza başlarken heyecanlıyız. Bahreyn'deki son testlerde bazı ilerlemeler kaydetmiş olmamıza rağmen, bizi hedeflediğimiz noktaya taşıyacak daha birçok iyileştirmeler yapmamız gerekiyor. Şu an için yarış hızımız, sıralama hızından daha iyi gözüküyor. Genel olarak ele alındığında, bir yandan Melbourne sonrasında Sepang'daki testler için yeni parçalar üzerinde çok yoğun bir şekilde çalışmaya devam ederken, mevcut paketimizi en iyi hale getirmemiz lazım." Rubens Barrichello, "Avustralya Grand Prix'si her zaman için takvimdeki favori yarışlarımdan biri olmuştur. Harika bir yarış atmosferinin olduğu Melbourne'de vakit geçirmekten zevk alıyorum. Bu yıl Honda'da kendimi tümüyle evimdeymiş gibi hissediyorum. Dolayısıyla gerçekten bu yıl daha iyi bir sezon geçireceğimizi umuyorum. Yarışlara tekrar başlama konusunda motivasyonum çok yüksek. Ayrıca bu sezon Bridgestone lastikleriyle yeniden yarışacak olmayı da sabırsızlıkla bekliyorum. Bridgestone'larda çok tecrübem olduğundan dolayı bu benim için iyi birşey olacak. Honda olarak, RA107'nin tanıtımından bu yana sezon öncesi testlerde bazı önemli ilerlemeler kaydettik. Ancak hala yapılması gereken işler var. Honda'nın kaynaklarıyla, sezon boyunca aracı geliştirmeye devam edebileceğimiz konusunda bir tereddüdüm yok. Beklentilerimiz büyük" Jenson Button, - F1'deki kariyerine 2000'de Melbourne'de başlayan Jenson Button'ın Albert Park pisti hakkındaki yorumları: "Melbourne, pist olarak kesinlikle benim için çok özel bir yer. F1'de ilk yarışıma burada çıktım. Fakat Albert Park, sadece bir yarış pisti olmaktan daha fazla özelliğe sahip. Şehrin bu çok özel atmosferini seviyorum. Pistin donanımı da takvimdeki en iyi olanlardan biri. Yarış için hava koşulları oldukça değişken olabilir." "Bir yıl Antartika'dan gelen soğuk hava insanı üşütürken, bir sonraki yıl ılık olabiliyor. Bu yıl havanın ılık olmasını diliyorum. Sezonun ilk yarışı olarak, ilk viraja girerken biraz karışıklık yaşanabilir. Pist oldukça engebeli. Bu yüzden gerçekten bir sorunla karşılaşmak istemiyorsanız, tümseğin üzerindeyken tekerleklerinizi fren bölgesine kilitlememek için dikkatli olmanız gerekiyor." "Start alanı sollama yapmak için en uygun yer. Ayrıca Ascari virajında da sollama yapabilirsiniz. Ayrıca 3. dönemece girerken zayıf bir sıkışma ihtimali var. Burada virajları doğru şekilde geçmek çok önemli. Bazı pistlerde fren en önemli şeydir. Fakat burada, çok dikkatli ve uygun şekilde geçmeniz gereken çok fazla sayıda şikan var." "Kış testlerinde üzerinde çalıştığınız herşeyi, sezonun bu ilk yarışında bir araya getirmeniz gerekiyor. Dolayısıyla doğru yarış stratejisi seçmek, pit personelinin herşeyi doğru olarak yapması ve iyi bir mekanik güvenirlik önemli." TurkiyeF1.Com