Formula 1 Avusturya GP
Honda, 2026 yılında Formula 1'e dönüşe açık!
Honda, Formula 1'in karbon nötr olmayı planladığı 2026 yılında spora dönüşe açık kapı bıraktı.
Jonathan Noble
Düzenlendi: 13 Tem 2022 06:59
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Japon üretici, Honda'nın ana şirketinin Formula 1'e ayırdığı kaynakları yol araçlarının sıfır emisyon teknolojisine geçmesine ayırması nedeniyle geçen yılın sonunda spordan çekilmişti.
Ancak Red Bull, Honda ile anlaşarak mevcut motor projesini devraldı ve bu kapsamda kendi güç ünitesi fabrikasını dahi kurdu. Bir bakıma Japon üretici, Red Bull'a kapılarını tamamen kapatmamış oldu.
Ayrıca Honda, motorların üretimine, montajına ve teknik desteğine devam ediyor ve bu kapsamda Red Bull ve AlphaTauri araçlarında Honda Racing Corporation'ın (HRC) logoları yer alıyor.
Elde edilen başarılar ve F1'in 2026'dan itibaren yeni kurallara geçip, daha sürdürülebilir olmasıyla, Honda'nın yeni dönemde spora dönebileceği iddia ediliyor.
Geçen hafta sonu gerçekleştirilen Avusturya GP'sine Honda CEO'su Toshihiro Mibe, başkan Seiji Kuraishi ve HRC Başkanı Koji Watanabe ve direktör Yasuaki Asaki'nin de aralarında bulunduğu çok sayıda Honda yöneticisi katıldı. Bu da iddiaların körüklenmesine neden oldu.
Şirket, F1 programıyla alakalı herhangi bir fikir değişikliği olmadığı konusunda ısrarcı olsa da, 2026' motor kurallarının gelişim sürecini yakından takip ettiklerini doğruladılar.
Red Bull Ring'de konuşan Watanabe, "Formula 1 motor sporlarının en iyi kategorisidir, bu yüzden F1 dünyasında neler olup bittiğini her zaman takip ediyoruz."
"Elbette faaliyetlerimize daha yeni son verdik ve tamamladık. Bu yüzden Honda şirketi içinde 2026 sezonu hakkında hiçbir şey görüşülmedi. Yani ortada bir plan yok."
“Fakat kapılar kapalı değil. Bildiğim kadarıyla F1, 2026 düzenlemelerini netleştirmeye çalışıyor ve kesinlikle karbon nötr hedefi var. Bu da bizimle aynı yön demek."
"Bu yüzden Formula 1'den karbon nötrle alakalı sebeplerle ayrılmak zorunda değiliz. Aksine karbon nötr olduğu için F1'i incelemek için iyi bir fırsat olacak. Yani bizim için kapalı bir kapı değil." dedi.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
Photo by: Erik Junius
Watanabe, Honda'nın F1 dönüşü için ciddi bir değerlendirme yapılmadan önce yol araçlarının karbon nötr olmasıyla alakalı hedeflerine ulaşmaları gerektiğini de ekledi.
Motorsport.com'a konuşan Watanabe, Honda'nın F1'e dönüşüne yeşil ışık yakması için kilit faktörlerin ne olacağı sorusuna şöyle yanıt verdi: "Bence takip etmemiz gereken birkaç faktör var."
"Ancak yol araçlarının seri üretimi ve karbon nötr nedeniyle F1 programımıza son verdiğimiz göz önüne alındığında, öncelikle bu tarafa konsantre olmamız gerekiyor."
"Buradaki hedefimize ulaşabileceğimizi anladığımızda F1'i tekrar düşünebiliriz."
Watanabe, 2026'da spora dönüşlerine ilişkin kararın ne zaman alınması gerektiğine de değindi ve 2023'ün sonuna kadar bir karar alınması gerektiğini belirtti..
“Tam zaman aralığını bilmiyorum ama 2026'da F1'e dönmek istiyorsak muhtemelen 1-1.5 yıl içinde karar vermemiz gerekiyor."
Max Verstappen, Red Bull Racing RB18
Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images
Araçlardaki Honda logoları
Honda'nın spora dönüp dönmeyeceği belirsizliğini koruyor olsa da, Red Bull ile olan ilişkilerinin giderek artması bekleniyor.
Red Bull takımlarıyla Honda arasında, teknik ortaklığın artırılması gibi pek çok görüşme gerçekleştiriliyor.
Watanabe, "Honda en azından 2025 sonuna kadar her iki takımın da bir nevi partneri olacak. Detaylar henüz belli olmasa da HRC, 2025 yılına kadar her iki takımın da teknik partneri olacak.” dedi.
Watanabe, ayrıca logolarla alakalı da, "Gelecek sezon için bir karar vermemiz gerekiyor ancak şahsen Honda adını daha fazla kullanmak istiyorum... Yani Honda ve HRC karışımı diyebiliriz." dedi.
Honda fikri mülkiyeti
Red Bull'un yeni güç ünitesi şirketini kurması ve ardından Honda'nın güç ünitesi programını devralmasının ardından, başlangıçta projenin fikri mülkiyetini satın aldığı düşünülüyordu.
Bu, 2026 kuralları üzerinde yapılan görüşmelerde kilit bir unsur haline geldi çünkü o dönemde spora yeni girenlere yardımcı olmak amacıyla bu üreticilere bazı ayrıcalıklar tanınması planlanıyor.
Red Bull bu dönemde yeni bir üretici olarak yer almak istediği için projenin fikri mülkiyetini almak istemiyordu çünkü böyle bir durumda diğer üreticiler, kendilerini "mevcut üreticilerden birisi" olarak görecekti.
Watanabe, Red Bull'un güç ünitesini fikri mülkiyetini asla satın almadığını ve aralarındaki anlaşmanın 2025 sonunda biteceğini söyledi.
“Fikri mülkiyeti kullanabilirler fakat bunu onlara satmadık. Bu, sadece bir kiralama; yani fikri mülkiyetimizi kullanma hakkı verdik."
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Piastri için McLaren iddiası
Sonraki haber Vettel: "Aracım sanki bir hedefmiş gibi hissediyorum"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Jonathan Noble
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Formula 1
Formula 1 25 Ara 2024
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Formula 1
Formula 1 25 Kas 2024
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Son Haberler
Porsche Mobil 1 Supercup TOSFED İstanbul Park'a Geliyor
GENEL
Genl GENEL 6 s
Porsche Mobil 1 Supercup TOSFED İstanbul Park'a Geliyor
Verstappen: “Yarışırken mutlu oluyorum ve beni en iyi Kelly anlıyor"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
9 s
Verstappen: “Yarışırken mutlu oluyorum ve beni en iyi Kelly anlıyor"
Stella açıkladı: Bakü güncellemeleri MCL40’ı yavaşlattı mı?
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
10 s
Stella açıkladı: Bakü güncellemeleri MCL40’ı yavaşlattı mı?
İddia: Tsunoda, Meyer Shank ile IndyCar testine çıkacak
Formula 1
F1 Formula 1 10 s
İddia: Tsunoda, Meyer Shank ile IndyCar testine çıkacak
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol