Sıralama turları raporu
Formula 1 Hollanda GP
2026 Hollanda GP sıralama: Yağmur altındaki son turlarda Norris pole'de, Mercedes Russell önderliğinde 2-3
2026 Hollanda GP sıralama turlarında en hızlı turu atarak pole pozisyonuna sahip olan isim Lando Norris oldu.
Neşe Akkoyun
Düzenlendi: 22 Ağu 2026 15:03
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Lando Norris, McLaren
Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images
Start sinyalinin verilmesiyle pilotlar pit yolundan piste çıktı ve sıralama turlarının ilk bölümü başladı.
Q1: Piastri zirvede, Albon son anda elenmekten kurtuldu
Seansın ilk turlarını orta ve arka sıradaki takımlar tamamladı ve Tsunoda 1:14.287'lik süresiyle zirveye yerleşti. Takım arkadaşı Lindblad ise az farkla ikinci sırada yer aldı.
Ön sıradaki takımların piste çıkmasıyla Hamilton, 1:13.406 süresini kaydederek zirveye yükseldi. Lawson az farkla 2. sırada er alırken Verstappen erken turlarda 3.'lüğe yerleşti. Leclerc ise takım arkadaşının yaklaşık çeyrek saniye gerisinde 4. sırada yer aldı.
Hızlı turunu tamamlayan Lando Norris, 1:13.060 süresini kaydederek Hamilton'ı geride bıraktı ve zirveye yerleşti. Fakat Norris'in takım arkadaşı Piastri 1:12.848 süresini kaydederek zirveyi ele geçirdi.
İlerleyen turlarda Russell az farkla 2.'liğe yerleşirken Antonelli 4. sırada yer aldı. Leclerc ise 1:13.064'lük turuyla Antonelli'yi geride bırakarak 4. sıraya yerleşti.
Q1'in son 5. dakikasına girilirken tüm pilotlar ayar optimizasyonları ve veri analizi için garaja döndü.
Yaklaşık 3 dakika kala pilotlar piste döndü. Piastri 1:12.610 süresini kaydederek zirvedeki konumunu güçlendirdi.
Elenme bölgesinde yaşanan mücadelede Bearman son şansında süresini geliştirse de elenmekten kurtulamadı. Alex Albon son anda süresini geliştirerek Stroll'u geride bıraktı ve Q2'ye kaldı.
Takım arkadaşı Sainz da son attığı turla süresini geliştirdi fakat Q1 barajını aşmayı başaramadı.
Sıralama seansının ilk bölümünde damalı bayrakların gösterilmesiyle Sainz, Alonso, Stroll, Bearman, Bottas ve Perez Q1'de elenen isimler oldu.
Q1
Tüm istatistikler
Sıra Pilot # Şasi Motor Tur Zaman Ara Lastikler km/sa 1 O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes 8
1'12.610
S 211.160 2 L. Hamilton Ferrari 44 Ferrari Ferrari 10
+0.063
1'12.673
0.063 S 210.977 3 L. Norris McLaren 1 McLaren Mercedes 8
+0.085
1'12.695
0.022 S 210.914 4 G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes 7
+0.314
1'12.924
0.229 S 210.251 5 A. Antonelli Mercedes 12 Mercedes Mercedes 7
+0.412
1'13.022
0.098 S 209.969 6 C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 7
+0.454
1'13.064
0.042 S 209.848 7 A. Lindblad RB F1 Team 41 RB Red Bull 9
+0.464
1'13.074
0.010 S 209.820 8 Y. Tsunoda RB F1 Team 22 RB Red Bull 9
+0.475
1'13.085
0.011 S 209.788 9 P. Gasly Alpine 10 Alpine Mercedes 8
+0.505
1'13.115
0.030 S 209.702 10 G. Bortoleto Audi 5 Audi Audi 10
+0.532
1'13.142
0.027 S 209.625 11 N. Hulkenberg Audi 27 Audi Audi 10
+0.578
1'13.188
0.046 S 209.493 12 M. Verstappen Red Bull Racing 3 Red Bull Red Bull 7
+0.680
1'13.290
0.102 S 209.201 13 F. Colapinto Alpine 43 Alpine Mercedes 8
+0.712
1'13.322
0.032 S 209.110 14 L. Lawson Red Bull Racing 30 Red Bull Red Bull 10
+0.782
1'13.392
0.070 S 208.911 15 E. Ocon Haas F1 Team 31 Haas Ferrari 11
+0.934
1'13.544
0.152 S 208.479 16 A. Albon Williams 23 Williams Mercedes 10
+0.942
1'13.552
0.008 S 208.456 17 C. Sainz Jr. Williams 55 Williams Mercedes 10
+0.964
1'13.574
0.022 S 208.394 18 F. Alonso Aston Martin Racing 14 Aston Martin Honda 10
+1.040
1'13.650
0.076 S 208.179 19 L. Stroll Aston Martin Racing 18 Aston Martin Honda 10
+1.208
1'13.818
0.168 S 207.705 20 O. Bearman Haas F1 Team 87 Haas Ferrari 11
+1.216
1'13.826
0.008 S 207.682 21 V. Bottas Cadillac-Ferrari 77 Cadillac Ferrari 10
+1.761
1'14.371
0.545 S 206.161 22 S. Perez Cadillac-Ferrari 11 Cadillac Ferrari 10
+1.990
1'14.600
0.229 S 205.528 Tüm sonuçları görüntüle
Q2: Norris zirvede, Alpine'nin son denemesinden sonuç gelmedi
Kısa bir aradan sonra 15 dakikalık Q2 bölümü için start verildi ve pilotlar bir kez daha piste çıktı.
İlk turlarda Mercedes ikilisi arasında çekişme yaşandı; Antonelli ikinci sektörde daha hızlıyken Russell orta sektörde üstünlük gösterdi. Son sektörde farkı belirleyen tempoyu ortaya koyan Russell, 1:11.959 süresini kaydederek zirveye yerleşti. Antonelli ise yaklaşık yarım saniye farkla 2. sıraya yerleşti.
Leclerc son sektörde fark yaratarak 1:11.910 süresiyle zirveye yükseldi fakat Norris 1:11.860 ile cevap vererek Monakolu pilotu geride bıraktı.
Norris'e cevapsa takım arkadaşı Piastri'den geldi ve 1:11.834 süresini kaydederek ilk sıraya yükseldi. Norris 0.026'lık az farkla ikinciliğe geriledi.
Seansın son 7. dakikasına yaklaşırken pilotlar garaja döndü.
Kısa süre sonra pilotlar tekrardan piste çıktı ve Q2'nin son turları atıldı.
9. sıradaki Max Verstappen, 1:11.874 süresini kaydederek 3. sıraya yükseldi. Lawson da tempo yakalayarak 10.'luktan 8.'liğe yükseldi.
Lando Norris, 1:11.628 süresiyle takım arkadaşını geride bırakarak zirveye yerleşti.
Son saniyelerde Alpine ikilisi turlarını geliştirmek için sınırları zorladılar fakat iki isim de Q2'de elenenler arasında yer aldı.
Damalı bayrağın dalgalanmasıyla Q2'de elenen isimler Gasly, Tsunoda, Hulkenberg, Colapinto, Ocon ve Albon oldu.
Q2
Tüm istatistikler
Sıra Pilot # Şasi Motor Tur Zaman Ara Lastikler km/sa 1 L. Norris McLaren 1 McLaren Mercedes 15
1'11.628
S 214.055 2 O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes 15
+0.013
1'11.641
0.013 S 214.017 3 M. Verstappen Red Bull Racing 3 Red Bull Red Bull 15
+0.246
1'11.874
0.233 S 213.323 4 C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 15
+0.282
1'11.910
0.036 S 213.216 5 A. Antonelli Mercedes 12 Mercedes Mercedes 14
+0.287
1'11.915
0.005 S 213.201 6 G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes 13
+0.331
1'11.959
0.044 S 213.071 7 L. Hamilton Ferrari 44 Ferrari Ferrari 17
+0.342
1'11.970
0.011 S 213.038 8 L. Lawson Red Bull Racing 30 Red Bull Red Bull 18
+0.673
1'12.301
0.331 S 212.063 9 G. Bortoleto Audi 5 Audi Audi 16
+0.805
1'12.433
0.132 S 211.676 10 A. Lindblad RB F1 Team 41 RB Red Bull 15
+0.897
1'12.525
0.092 S 211.408 11 P. Gasly Alpine 10 Alpine Mercedes 14
+0.988
1'12.616
0.091 S 211.143 12 Y. Tsunoda RB F1 Team 22 RB Red Bull 15
+0.999
1'12.627
0.011 S 211.111 13 N. Hulkenberg Audi 27 Audi Audi 19
+1.169
1'12.797
0.170 S 210.618 14 F. Colapinto Alpine 43 Alpine Mercedes 13
+1.172
1'12.800
0.003 S 210.609 15 E. Ocon Haas F1 Team 31 Haas Ferrari 17
+1.509
1'13.137
0.337 S 209.639 16 A. Albon Williams 23 Williams Mercedes 16
+1.554
1'13.182
0.045 S 209.510 Tüm sonuçları görüntüle
Q3: Norris rekor turla zirvede, Mercedes Russell ile 2-3
Kısa bir süre sonra Hollanda GP'nin pole pozisyonunu belirleyecek Q3 seansı için start sinyali verildi ve pilotlar son kez piste çıktı. Seansın son 5 dakikasına doğru yağmur beklendiği söylendi.
Q3 bölümünde hızlı turuna ilk başlayan isim Norris oldu. Norris, 1:11.344 süresini kaydederek erken tempoyu belirledi.
Antonelli, 1:11.675 süresiyle 3. sıraya yerleşti. Russell ise 1:11.495 süresiyle Norris'in gerisinde kaldı ve ikinci sıraya yükseldi.
Leclerc, 1:11.667 süresini kaydederek 4. sıraya yarleşti. Hamilton ise tempo bulamadı ve 8. sırada kaldı.
İlk turların ardından tüm pilotlar garaja döndü ve son mücadeleye hazırlandı. Pilotlar yumuşak lastiklerle piste çıktıkları anda yağmur da kendini gösterdi.
Son beş dakikalık mücadelede Antonelli kısa süreliğine zirveye yerleşti fakat Norris 1:11.163 süresiyle cevap vererek zirveye yerleşti. Russell da takım arkadaşını geride bırakarak 2. sıraya yükseldi.
İlerleyen turlarda 6. sıradaki Leclerc, 1:11.558 süresini kaydederek 5. sıraya yükseldi. 9. sıradaki Hamilton ise 1:11.494 süresini kaydederek takım arkadaşını geride bıraktı ve 5. sıranın yeni sahibi oldu.
Damalı bayrağın dalgalanmasıya Lando Norris, Hollanda GP'nin pole pozisyonunu elde etti.
Q3
Tüm istatistikler
Sıra Pilot # Şasi Motor Tur Zaman Ara Lastikler km/sa 1 L. Norris McLaren 1 McLaren Mercedes 21
1'11.163
S 215.454 2 G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes 20
+0.102
1'11.265
0.102 S 215.146 3 A. Antonelli Mercedes 12 Mercedes Mercedes 21
+0.133
1'11.296
0.031 S 215.052 4 O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes 21
+0.142
1'11.305
0.009 S 215.025 5 L. Hamilton Ferrari 44 Ferrari Ferrari 25
+0.331
1'11.494
0.189 S 214.457 6 C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 23
+0.395
1'11.558
0.064 S 214.265 7 M. Verstappen Red Bull Racing 3 Red Bull Red Bull 22
+0.455
1'11.618
0.060 S 214.085 8 L. Lawson Red Bull Racing 30 Red Bull Red Bull 25
+0.570
1'11.733
0.115 S 213.742 9 G. Bortoleto Audi 5 Audi Audi 22
+0.916
1'12.079
0.346 S 212.716 10 A. Lindblad RB F1 Team 41 RB Red Bull 22
+1.022
1'12.185
0.106 S 212.404 Tüm sonuçları görüntüle
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Wolff: “George ve Kimi ile mükemmel bir kadromuz var”
Sonraki haber Russell: "Kendi ritmime dönmek harika hissettiriyor"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Neşe Akkoyun
FIA, Madrid’deki “Düzlük Modu” bölgelerini açıkladı: Stella ve Vasseur pisti değerlendirdi
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
9 s
FIA, Madrid’deki “Düzlük Modu” bölgelerini açıkladı: Stella ve Vasseur pisti değerlendirdi
2027 Britanya GP’sinde Russell’ın kendi tribünü olacak
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
9 s
2027 Britanya GP’sinde Russell’ın kendi tribünü olacak
Sainz’dan Madring yorumu: "En zorlu yarışlardan biri olacak
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
10 s
Sainz’dan Madring yorumu: "En zorlu yarışlardan biri olacak
Son Haberler
FIA, Madrid’deki “Düzlük Modu” bölgelerini açıkladı: Stella ve Vasseur pisti değerlendirdi
Formula 1
F1 Formula 1
İtalya GP
9 s
FIA, Madrid’deki “Düzlük Modu” bölgelerini açıkladı: Stella ve Vasseur pisti değerlendirdi
2027 Britanya GP’sinde Russell’ın kendi tribünü olacak
Formula 1
F1 Formula 1
İtalya GP
9 s
2027 Britanya GP’sinde Russell’ın kendi tribünü olacak
Sainz’dan Madring yorumu: "En zorlu yarışlardan biri olacak
Formula 1
F1 Formula 1
İtalya GP
10 s
Sainz’dan Madring yorumu: "En zorlu yarışlardan biri olacak
WRC Şili öncesi Rally1 ekiplerine ekstra lastik hakkı verildi
WRC
WRC WRC
Şili Rallisi
11 s
WRC Şili öncesi Rally1 ekiplerine ekstra lastik hakkı verildi
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Daha fazlasını görüntüle
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol