Hollanda GP öncesi: Kullanılan güç ünitesi sayıları
Hollanda GP öncesi takımların kullandığı güç ünitesi sayıları açıklandı.
Fotoğraf: Erik Junius
Güç ünitesi toplamda altı bölümden oluşuyor ve takımlar sezon boyunca bu parçalardan belli sayıda kullanabiliyor.
Takımlar ceza almadan üç içten yanmalı motor, üç turbo, üç MGU-H, üç MGU-K, iki enerji ve iki kontrol elektroniği kullanabiliyor.
Güç ünitesi parça sınırlarını ilk kez aştıklarında pilotlar 10'ar sıra grid cezası alıyor. İkinci kez bunu aştıklarında ise 5'er sıra ceza alıyorlar.
Bu yıl egzoz sistemlerinin değişimi de sınırlı. Sezon boyunca sadece sekiz egzoz değiştirilebiliyor.
Güç ünitesi ve egzoz sayıları:
Pilot | Takım | Motor | ICE | TC | MGUH | MGUK | ES | CE | EX |
44. L. Hamilton | Mercedes | Mercedes | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 |
77. V. Bottas | Mercedes | Mercedes | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 |
33. M. Verstappen | Red Bull | Honda | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 |
11. S. Perez | Red Bull | Honda | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 |
03. D. Ricciardo | McLaren | Mercedes | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 |
04. L. Norris | McLaren | Mercedes | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 |
18. L. Stroll | Aston Martin | Mercedes | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 |
05. S. Vettel | Aston Martin | Mercedes | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 |
14. F. Alonso | Alpine | Renault | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 6 |
31. E. Ocon | Alpine | Renault | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 8 |
16. C. Leclerc | Ferrari | Ferrari | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 5 |
55. C. Sainz | Ferrari | Ferrari | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 5 |
22. Y. Tsunoda | AlphaTauri | Honda | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 5 |
10. P. Gasly | AlphaTauri | Honda | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 |
07. K. Raikkonen | Alfa Romeo | Ferrari | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 5 |
99. A. Giovinazzi | Alfa Romeo | Ferrari | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 5 |
09. N. Mazepin | Haas F1 | Ferrari | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 4 |
47. M. Schumacher | Haas F1 | Ferrari | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 |
63. G. Russell | Williams | Mercedes | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 |
06. N. Latifi | Williams | Mercedes | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 |
ICE: İçten Yanmalı Motor ; TC: Turbo Besleyici ; MGU-K: Motor Jeneratör Ünitesi-Kinetik; MGU-H: Motor Jeneratör Ünitesi-Isı ; ES: Enerji Depolama ; CE: Elektronik ; EX: Egzoz
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar