Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Hockenheim'a bir bakış

Formula 1, bir yıllık aranın ardından tekrar Hockenheim'a geliyor. 11. yarış olan Hockenheim şampiyonluk mücadelesi açısından önemli bir nokta.

Mclaren açısından yarışın ayrı bir önemi var. Çünkü ingiliz ekip yeni difüzörü burada kullanabilmek istiyor. Fakat yarış Mclaren'den çok Ferrari için de önemli. İtalyan ekibi şampiyonluk umutlarını korumak için burada çok iyi bir sonuç almalı. Güncellemeler ile gelen takım yarıştan çok iyi bir sonuç bekliyor. Heidelberg şehrinin 12 mil uzağında bulunan pist, yapıldığı günden beri birçok değişiklik geçirdi. 2002'ye kadar üç uzun düzlük ve stadyum bölümünden oluşan pist birçok kez güvenlik sorunlarıa sahne olmuştu. İlk kez 1970'de yapılan yarışı Lotus takımıyla Jochen Rindt kazanmıştı. Pistin tarihi Ferrari açısından çok önemli. Bu pistte tam 19 kez kazanan Ferrari takvimdeki diğer pistlerinden hiçbirinde bu kadar fazla galibiyete sahip değil. Şu an yarışan pilotlardan 4'ü bu pistte galibiyete ulaştı. İlki 1995'te Benetton'u ile Michael Schumacher oldu. Schumacher 2002 ve 2004'te de burada seyircisini mutlu etmeyi başardı. 2000 yılında Barrichello kariyerindeki ilk galibiyetini burada aldı ve göz yaşlarını tutamadı. 2005'te Mclaren'nın yaşadığı sorunları değerlendiren Renault pilotu Fernando Alonso rahat bir galibiyet aldı. Lewis Hamilton, 2008'te rahat bir galibiyete giderken takımın yaptığı stratejik hata ile geriye düşmesine rağmen yıldırım gibi sürerek galibiyeti almayı başardı. Bu haftasonu Red Bull veya Mclaren'dan bir galibiyet bekleniyor. Ferrari ise bu takımlara olabildiğince yakın durmaya çalışacak ve Williams yeni güncellemeleriyle sürpriz bir sonuç peşinde. Burada yapılan ilk F1 yarışını kazanan takım olan Lotus ise yeni 3 takım arasındaki liderliğini sürdürmek istiyor. Mercedes ise kendi evinde Alman pilotlarıyla seyirciyi mutlu etmek zorunda. Tur Sayısı: 67 Tur Rekoru: 1:13.780 / K Raikkonen / McLaren-Mercedes / 2004 Başlangıç Saati: 15:00 Lastik Hamurları: Süper yumuşak % Sert 2010'da pistte yapılan değişiklikler: - Kerb'ler genişletildi ve Mobil 1 virajına yeni çimler eklendi. - Mobil 1 virajına birer set daha lastik bariyer eklendi. - 6 şeritli lastik bariyerlerin 3. şeridine yeni lastikler eklendi. TurkiyeF1.Com Ömer Said

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Alonso şampiyon olabilir mi?
Sonraki haber Formula 1'de bu hafta neler konuşuldu?

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye