Hamilton, Verstappen ile aynı fikirde: “Güç üniteleri pek ‘doğal’ hissettirmiyor”

Yeni teknik düzenlemeler altında geride kalan ilk beş Grand Prix’nin ardından, Formula 1 dünyasında motorların çalışma karakteristiğine yönelik eleştiriler büyüyor. Son aylarda bu konudaki en sert çıkışları eleştirileri yapan Red Bull pilotu Max Verstappen, kurallarda radikal değişiklikler olmadığı takdirde spordan tamamen uzaklaşabileceğini ima etmişti.

Montreal’de bu sezonki ilk podyumunu almasına rağmen eleştirilerini sürdüren Verstappen, sporun "çok karmaşık" hale geldiğini ve "daha saf" olması gerektiğini savunmuştu. İçten yanmalı motor ile elektrik enerjisi arasındaki %60-%40 oranındaki güç dağılımının bir nebze çözüm olabileceğini belirten Hollandalı pilot, yine de bunun yeterli olmadığını söylemişti. 

Kanada'da podyumu Verstappen ile paylaşan Lewis Hamilton da benzer şeyler düşündüğünü dile getirdi.

Lewis Hamilton, Ferrari

Fotoğraf: Rudy Carezzevoli / Getty Images

Kanada Grand Prix’sinde podyumun ikinci basamağına çıkan ve yarışta Verstappen ile teker teker mücadele etmekten büyük keyif aldığını belirten Hamilton, buna rağmen yeni nesil araçları sürmenin hala doğal hissettirmediğini söyledi: "Kesinlikle pilotun doğasında olan bir hissiyat değil, orası kesin. Çok tuhaf bir his olmaya devam ediyor.”

“Gaza basıyorsunuz, düzlük modunu açıyorsunuz ama düzlüğün tam ortasında güç aniden bitiyor ve motor devri düşmeye başlıyor.” 

“Bu durum motor sporlarında pek ‘doğal’ hissettirmiyor.”

Eski güç ünitelerinin saf gücünü özlediğini gizlemeyen yedi kez dünya şampiyonu, F1 motorlarının karakterini şu sözlerle kıyasladı: "Motor, düzlüğün sonuna kadar adeta çığlık atmalı, yırtınmalı ve aracı sürekli ileriye, daha ileriye doğru çekmeli.” 

“V8 veya V10 dönemlerinde tam olarak bunu yaparlardı; motorlar sadece çekerdi.”

Lewis Hamilton, Ferrari, Max Verstappen, Red Bull Racing

Fotoğraf: Alex Bierens de Haan / LAT Images via Getty Images

“Şu anki durum, yarışlara daha önce hiç var olmamış yapay bir unsur katıyor. Evet, günün sonunda yeni araçların aerodinamik tasarımı temel olarak çok daha iyi; bu sayede birbirimizi çok yakından takip edebiliyor ve harika mücadeleler verebiliyoruz.” 

“İşin en iyi kısmı bu. Ancak işin motor gücü kısmı kesinlikle çok daha az heyecan verici."