Ferrari'nin Monza testindeki tur zamanları ortaya çıktı
Ferrari’nin Miami Grand Prix’si öncesinde hazırladığı kapsamlı güncelleme paketi, Monza’daki testte ilk kez piste çıktı.
Charles Leclerc, Ferrari
Fotoğraf: Ferrari
Bahreyn ve Suudi Arabistan yarışlarının iptal edilmesiyle oluşan beş haftalık aranın ardından Formula 1, önümüzdeki hafta Miami’de yeniden başlayacak. Bu süreçte takımların büyük bölümünün araçlarında önemli güncellemeler yapması bekleniyor.
Bu anlamda en dikkat çeken takımlardan biri Ferrari. İtalyan ekip, sezonun dördüncü yarışı öncesinde geniş kapsamlı bir güncelleme paketi hazırladı.
Ferrari, bu güncellemeleri yarış hafta sonuna getirmeden önce Monza’da gerçekleştirdiği çekim gününde test etti. Yabancı basının haberine göre takım, 200 kilometrelik sürüş limitini doldururken her iki pilot da yeni geliştirmeleri sorunsuz bir şekilde denedi.
Leclerc toplam 19 tur atarken en hızlı derecesini 1:27.138 ile kaydetti. Hamilton ise 15 tur sonunda 1:26.585 süresini elde etti.
Charles Leclerc, Ferrari
Fotoğraf: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
Bu dereceler, geçen yılki sıralama turlarıyla karşılaştırıldığında önemli ölçüde daha yavaş görünüyor. Örneğin Max Verstappen’in pole turu 1:18.792 olmuştu. Elbette Ferrari’nin test koşullarında farklı lastik ve yakıt yüküyle piste çıktığı da unutulmamalı.
Ferrari Miami’ye ne getirecek?
Ferrari, aslında Japonya yarışının ardından güncellemeleri kademeli olarak getirmeyi planlıyordu ancak takvimdeki iptaller sonrası tüm yeniliklerin Miami’de kullanılması kararlaştırıldı.
Monza’daki test, takımın yeni paketten son derece memnun olduğunu gösteriyor.
Güncellemelerin başında, Çin’de ilk kez görülen ve tartışma yaratan “Macarena” arka kanat yer alıyor. Aktif aerodinamik sayesinde pilotun kullanımına göre hareket eden bu tasarım, daha önce yeterli veri olmadığı için yarışlarda kullanılmamıştı.
Lewis Hamilton, Ferrari
Fotoğraf: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
Ayrıca halo çevresine eklenen yeni kanatçıklar da paketin bir parçası olacak. Bu parçaların, kokpit çevresindeki hava akışını düzenleyerek güç ünitesi girişine ve arka gövdeye yönlendirmesi hedefleniyor. Bu sayede özellikle yüksek hızlarda küçük de olsa bir aerodinamik kazanç sağlaması bekleniyor.
Güç ünitesinde değişiklik yapılmazken, Ferrari Miami’ye yeni ön kanat ve güncellenmiş taban tasarımıyla gelecek.
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar