Hamilton, testlerin 7. gününde gösterdikleri performansla cesaretlendi

Mercedes bir kez daha Pirelli'nin en yumuşak hamurlu lastikleriyle hızlı tur peşine düşmedi. Hamilton perşembe gününün sabah bölümünde 85 tur atarken, Valtteri Bottas öğleden sonra 96 tur attı. Takım, testlerin başında yaşadığı ufalanma sorununu çözmeyi başardı. Cuma günkü son çalışmalarda tek tur performansının da denenmesi bekleniyor.

Hamilton, "Bizim için iyi bir gün oldu. Çok fazla mesafe kat ettik. Bu bizim için harika. Muhtemelen bizim için en verimli günlerden birisiydi. Gerçekten çok şey öğrendik."

"Sabah öğrendiğimiz şeyleri öğleden sonra uygulayabildik. Bu yüzden Valtteri'nin neler hissettiğini merak ediyorum. Araç çok daha iyiymiş gibi görünüyordu. W10'u sürekli olarak daha iyi anlıyoruz. Bu açıdan kesinlikle olumlu bir gündü." dedi.

Testlerin ilk haftasında aracın dengesini ve kontrolünü eleştiren Bottas, bu konuda gelişme kaydettiklerini ancak rakiplerine göre nerede olduklarını bilmediğini söyledi.

Bottas, "Bugün çok fazla tur attık. Bu her zaman iyidir. Kırmızı bayraklar tarafından durdurulan bir yarış simülasyonu yaptım. Ancak yine de geçen haftadan bu yana yaptığımız gelişimi görmüş olduk."

"Melbourne için gittikçe daha hazır hale geliyoruz ancak yine de gelişebileceğimiz alanlar var. Rakiplerimize göre nerede olduğumuz konusunda hâlâ soru işaretleri var."

"Testlerin son gününden maksimumu almalıyız çünkü Melbourne öncesinde birkaç şeyi denemek için son şansımız olacak." dedi.

Çarşamba günü lastiklerin ufalanma sorunundan bahseden teknik patron James Allison, perşembe günü böyle bir sorunla karşılaşmadıklarını söyledi.

Allison, "Bugün çok verimli bir gündü. Yarış simülasyonunun her iki bölümünde de çok fazla inceleme yaptık. Dünkü yarış simülasyonunda lastikleri dayandıramamıştık. Ancak bu sefer 3 stintte de lastikler iyiydi."

"Yarın için sabırsızlanıyoruz. Tüm lastik türlerine odaklanacağız ve daha çok tek tur çalışması yapacağız." dedi.