Hamilton: "Sıralamalardaki trafik tehlikeliydi"

Sıralamaların 3. seansında ilk turlara hazırlanırken pilotlar, hem lastiklerini doğru çalışma aralığında tutmak, hem de hava koridorundan faydalanmak için birbirlerini yakın takip etmeye çalıştılar.

Hamilton, bir noktada durma noktasına gelen takım arkadaşı Valtteri Bottas'a çarpacaktı. Bottas da aynı şekilde önündeki Renault pilotu Nico Hülkenberg'e çarpacaktı.

Şampiyona lideri Hamilton, daha önce hazırlık turlarında hiç bu kadar yavaş gidildiğini hatırlamadığını, bazı şeylerin değişmesi gerektiğini söyledi.

Hamilton, "Bu sene kariyerim boyunca gördüğüm en yavaş sene. Bugün bir noktada biraz tehlikeli oldu çünkü 15. virajda bordürün üzerinde çok yavaşladılar ve arkadan araç geldiği için hareket edemedim. Çimenlere çıkamadım. Valtteri ve Hülkenberg'in arkasında takılı kaldım."

"O an ben zaman turunu atıyor olsaydım ve 5 mph hızda birilerinin pistte ilerlediğini görseydim, endişelenirdim ve motivasyonum bozulabilirdi."

"Bunun gerçekleşmesini engellemek için ne yapabiliriz bilmiyorum. Bunun için belki pit yolu hız sınırlayıcısı gibi bir şey kullanılabilir, emin değilim."

"Hazırlık turunda 5 ya da 2 mph gibi hızlarda gidilmemeli... Diğer insanların geçmesi için mümkün olduğu kadar yavaşladılar."

"Ben de bunu Avusturya'da yaptım ve herkesin geçmesine izin verdim. Pist üstündeki ilk pilottum. Bu seneki araçlarda hava koridoru çok güçlü. Ön kanadın takibi kolaylaştırdığını söylüyorlar ancak bu daha fazla drag etkisine neden oldu. Araçlar daha çok sürüklenmeye yönelik oldukları için, hava koridoru geçen senelere göre daha etkili çalışıyor." dedi.

Ferrari pilotu Sebastian Vettel, yaşananların lastik sıcaklıklarının performansta çok kritik etkiye sahip olmasından kaynaklandığını ancak buna rağmen bu konuda daha fazla kural getirilmesinin taraftarı olmadığını söyledi.

Vettel, "Daha fazla kuralı desteklemiyorum. Zaten hali hazırda bir sürü kural var."

"Değiştirmemiz gereken şey, lastikler konusunda bu kadar sınırda olmamız."

"Açıkçası hava koridoru için mücadele oluyor ancak aynı zamanda lastikleri optimum seviyede tutmaya çalışıyoruz. Geçen senelerde bu konu, bu kadar önemli değildi."

"Pist üstünde en iyi nokta için savaşıyorsunuz. Monza'da doğru hava koridorunu bulma mücadelesi zirve yapacak çünkü orada ciddi fark yaratıyor. Ancak bu tür şeyler, bu tür pistlerde her zaman oldu."

"Ancak daha iyi lastiklere sahip olursak, aracın hızı gibi konularda daha fazla şey yapabiliriz." dedi.

Vettel'in bu sözleri üzerine Hamilton, "Seb'e katılıyorum. Her hafta sonu Pirelli lastik basınçlarını arttırıyor. Şu anda çok ciddi yüksek seviyede. Bu da bizim için durumu zorlaştırıyor."

"Ancak yine söylemem gerekirse, lastikler sert. Onları çalıştırmak zor. Gelecekte lastik battaniyelerini kaldırmaktan bahsediyorlar ancak bunu yaparlarsa asla lastikleri ideal sıcaklığa getiremeyiz." dedi.