Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Hamilton: "Sıkıcı yarışları takımlar değil, F1'in patronları durdurabilir"

Lewis Hamilton, Belçika Grand Prix'si gibi sıkıcı yarışlardan kaçınmak adına değişikliklerin yapılması için, takımlara değil Formula 1 patronlarına baskı yapılması gerektiğine inanıyor.

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, and Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Hamilton, Pazar günü Circuit de Spa-Francorchamps'ta baskın bir galibiyet elde etti ve yarışın tüm turlarını birinci sırada geçti.

Sürücüler, yarışı tek pit stopla tamamlayabilmek adına lastikleri yönetmek zorunda kaldılar ve Hamilton, Bottas ve Max Verstappen üçlüsü, tüm yarışı ilk üç sırada götürdüler. Bu yüzden neredeyse hiç değişiklik yoktu.

Red Bull pilotu Verstappen, yarışı "sıkıcı" olarak yorumladı ve 44 turluk yarışın 38'inde lastikleri yönetmek zorunda kaldığını belirtti.

Red Bull sürücüsü Verstappen yarıştan sonra verdiği demeçte podyumda tamamladığı Belçika GP'sini "sıkıcı" olarak nitelendirdi ve 44 turluk yarışın yaklaşık 38 turunda lastiklerini yönetmek zorunda kaldığını belirtti.

Gridin geri kalanı ile karşılaştırıldığında Mercedes’in performans avantajı, gridin önünde bulunan rekabetin gittikçe azalmasına neden oldu, bu da Hamilton’ın aynı 2000’lerin başındaki Michael Schumacher ve Ferrari gibi yarışları domine etmesine sebep oldu.

Hamilton,"Taraflar adına konuşamam, ama hayranı olduğum, büyüdüğüm Schumacher dönemini izlediğim için, bunun nasıl bir şey olduğunu gayet iyi biliyorum."

"Başlangıç ve yeniden başlangıçlarda genellikle çok fazla hata yapmadığımı biliyorsunuz ve bu, diğer sürücüler için de geçerli. Hepsi çok, çok tutarlılar."

"Bu pistte geçiş yamak çok zor, bu yüzden kesinlikle en heyecan verici yarış olmadığını hayal edebiliyorum. Ben de Max gibi hissediyorum."

"Umarım sonraki yarışlar öyle olur. Umarım o tarz daha fazla yarışa sahip oluruz, çünkü bence herkes birbiriyle savaştığını istiyor." dedi.

F1, gelecekte bütçe sınırıyla harcamaları kısıtlamayı ve gridi birbirine yakınlaştırmayı planlıyor. Ayrıca 2022'deki yeni araçların da buna yardımcı olması hedefleniyor.

Spa'daki yarış, Pirelli'nin lastik seçimi yaklaşımını değiştirmek gibi daha kısa vadeli düzeltmelerin yapılması gerektiği yönünde eleştirilere yol açtı.

Hamilton, sürücülerin ve takımların, geçiş eksikliği ya da sıkıcı yarışlar için sorumlu tutulmaması gerektiğini, fakat taraftarların değişiklikler için F1'in patronlarına baskı yapması gerektiğini belirtti.

Hamilton, "Umarım insanlar bunun bizim suçumuz olmadığını anlarlar."

"Sonuç olarak bizler pilotuz. Hayatın her bölümünden gelip bulunduğumuz pozisyonları hak etmek için her hafta sonu, kendimizi işimize verip her şeyimizi ortaya koyuyor ve yapabileceğimizin en iyisini yapıyoruz."

"Sonuçta aracı tasarlayan, kuralları ve bu tür şeyleri belirleyen karar vericiler (F1'in patronları) var, eğer mümkünse, daha iyi bir iş yapmak için baskı uygulayabileceğiniz kişiler karar vericiler."

"Umarım 2022'de yapacakları şey budur ve bu yeni tip araçlar ile belki de -umarım- farklı bir yarış tarzı göreceğiz."

"Eğer birbirimizi daha yakından takip edebilseydik ve daha yakın yarışabilseydik güzel olmaz mıydı?"

 

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Ferrari'nin rakipleri FIA ile yapılan "gizli" motor anlaşmadan hâlâ rahatsız!
Sonraki haber Haas, 2021 için Ferrari'nin genç sürücülerine ilgi gösteriyor!

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye