Hamilton, motor limiti kuralını suçladı

paylaşım
yorumlar
Hamilton, motor limiti kuralını suçladı
Scott Mitchell
Ekleyen: Scott Mitchell
Çeviren: Arev Kılınçlı
27 Mar 2018 12:51

Lewis Hamilton, Formula 1’in yeni motor limitini kuralının ardından, şimdiden Mercedes güç ünitesini düşünerek ve koruyarak yarıştığını söyledi.

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H ve Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H ve Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+
Podyum: 2. sıra Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Dört kez şampiyon pilotun motoru yarış esnasında aşırı ısındı. Aynı sorunu geçen yıl takım arkadaşı Valtteri Bottas, yarışın galibi Sebastian Vettel'i Melbourne'de takip ederken yaşamıştı.

Hamilton, sonuna kadar zorlamak istediğini, ancak takımların artık dört yerine sadece üç motorla sezonu tamamlaması gerektiği için gergin olduğunu söyledi.

Hamilton, “Motor aşırı ısınıyordu ve bu motorla yedi tane yarış yapmam gerekiyor, hatta eğer yapabilirsem daha fazlasını. Limitördeydim ve motor ısınmıştı ama zorluyordum."

“Yani, aynı zamanda motora zarar vermekten de endişeliydim."

“Yarışın sonlarına doğru onu geçemezsem, lastiklerin bundan daha kötü olacağını, o an yüzde 110 ile sürerken ve sadece yedi puan için her şeyi riske attığımı düşündüm."

"Geride durup, motorumu korumanın ve motoru sonraki yarışlar için saklamanın daha iyi olacağını düşündüm. Bu benim yarış ruhuma aykırı, çünkü finiş çizgisine kadar yarışmak istiyorum."

“Ben yeterince sağlıklıyım, kendimi iyi hissediyorum, ancak yakıt tasarrufu ve üç motor kuralı gibi diğer tüm bu şeyleri düşününce bazen geri çekilmek zorunda kalıyorsunuz."

“Bu yüzden gördükleri, hayranlarım için heyecan verici değildir, çünkü muhtemelen sonuna kadar mücadele ettiğimizi görmek istemişlerdir."

“Ama sezonumu bu üç motorda bitirmek istiyorum, dördüncü bir motor kullanmak istemiyorum.” dedi.

Hamilton, yarışın ortasında ekibinin ne kadar kazanmak istediğini bilmesi gerektiğini söylediği telsiz mesajının, zorlanmasına izin verilip verilmediğini bilmemesi üzerine yaşadığı hayal kırıklığının bir sonucu olduğunu açıkladı:

“İletişim, denemeye ve üzerinde çalışmaya devam ettiğimiz bir alan.”

“Savaşabilir miyim, harekete geçebilir miyim? bunu bilmek istiyordum ve onlar da doğru zamanı bekliyorlardı. Ben de harekete geçtiğimi söyledim ve o an her şeyimi ortaya koydum.”

Hamilton, sanal güvenlik aracı sayesinde şans eseri liderliğe yükselen Vettel'i geçip tekrar liderliği almaya çalışırken, bir hata yaptı ve 9. virajda pist dışına çıktı.

Hamilton, “Ona çok yakındım, sağ lastiği kilitledim ve virajı dönemedim. Ardından tekrar yakaladım, ama yetişmeye çalışırken, sıcaklıklar yine sınıra ulaştı, bu yüzden sürekli olarak zorlasam da ve yaklaşamadım."

“Çok yaklaştım ama olmadı. Bir mıknatısın iki ayrı kutbu gibiydi, her ne kadar yaklaşsam da, belli bir noktadan sonra ileri gidemiyordum. İşte böyle oldu."

“Geçmişte olduğundan çok daha yakın takip edebiliyordum, ama bundan daha fazla yaklaşamadım.” dedi.

 
Sonraki haber
Ecclestone yeni bir rüşvet davasıyla karşı karşıya

Önceki haber

Ecclestone yeni bir rüşvet davasıyla karşı karşıya

Sonraki haber

Boullier: Hedefimiz Renault motoru kullanan takımlara yakın olmak

Boullier: Hedefimiz Renault motoru kullanan takımlara yakın olmak
Yorumları görüntüle