Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Hamilton, Monza için Mercedes'e güveniyor

Lewis Hamilton, Spa'daki mağlubiyete rağmen Monza'nın Mercedes'e daha fazla uymasını bekliyor.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, pilotlar geçit töreninde

Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, pilotlar geçit töreninde
Podyum: 2. Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Fernando Alonso, McLaren MCL33
Podyum: Yarış galibi Sebastian Vettel, Ferrari, 2. Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 3. Max Verstappen, Red Bull Racing
Podyum: 2. Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Podyum: 2. Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11, Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM1, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18, startta
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, pilotlar geçit töreninde
Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 ve Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11 birinci turda

Dört kez dünya şampiyonu Lewis Hamilton, Spa’da rakibi Sebastian Vettel’in 11 saniye ardında 2. olurken, puan farkının kapanmasına engel olamadı.

Spa'nın ardından basın mensuplarının sorularını yanıtlayan İngiliz pilot, Spa’yı ve gelecek yarış Monza’yı değerlendirdi.

“Spa'dan en iyi sonuçla buradan ayrılmıyoruz, ancak gelecek yarış farkın bu boyutta olmayacağını umuyorum. Monza aracımıza Spa’dan daha fazla uyuyor.”

“Güçlü olabileceğimiz başka pistler de var. En hızlı araç olamasak da şansın yardımıyla maksimumu çıkartabileceğimiz hafta sonları da olacak.”

“Almanya ve Macaristan’da bunu yaptık. Rakiplerimizin hatalarını kendi lehimize çevirerek beklenmeyen şeyler elde ettik.”

“Ferrari’nin hızı beni endişelendiriyor. Bana her seferinde ‘Ferrari’nin mi yoksa Mercedes’in mi daha hızlı olduğunu düşünüyorsun?’ diye soruyorlar. Çok hızlılar ve biraz avantaja sahipler.”

“Motorda çok gelişim kaydettiler. Ancak Almanya ve Macaristan’da bizden daha iyi olmalarına rağmen kazanan taraf bizdik.”

“Aracımızı daha verimli hâle getirmeye çalışıyoruz. Ancak eminim ki onlar da aynısını yapıyor. Bu yüzden gelecek yarışlarda neler olabileceğini kestirmek güç."

”Bugün Ferrari’nin hızının sırlarından biri de lastik yönetimiydi. Kabarcıklanma sorunu yaşamadılar. Lastikleri oldukça iyi çalıştı, bunu beklemiyorduk.”

“Vettel lastikleri korumak için bir şeyler yapmaya ihtiyaç duymadı. Gaz pedalına yüklenme konusunda sorun yaşamıyordu. Lastikleri yük altında daha iyi çalıştı. Gelecek yarış lastiklerle sorun yaşamayı beklemiyoruz. Göreceğiz.”

“Gelecek yarış bunun tekrarlanmayacağını umuyorum. Çalışmaya devam etmeliyiz. Takıma güveniyorum. Birlikte kazanır, birlikte kaybederiz.”

“Bütün yarışları kazanamazsınız. Ancak gelecek 3 yarışta Ferrari, bugünkü performansını sergilemeye devam edecektir.”

“Bugün 7 puan kaybettim. Yaz arasından sonra puan kaybederek başlamak istemezdim, ancak bu hafta sonu için yapabileceğimiz çok fazla bir şey yoktu. Gelecek yarışa odaklanmalı ve araçtan çıkarabileceğim kadar performans çıkarmalıyım. Bugün için daha fazla yapabileceğim bir şe yoktu.”

Hamilton, Mercedes’in yavaş virajların çıkışında zaman kaybettiğini söylüyor.

“Şanslıyız ki İtalya’da ilk şikan hariç yavaş viraj yok. Yavaş virajlardan çıkışta kaybettiğimiz zamanın Monza’da çok fazla olmasını beklemiyoruz. Spa’da son iki ve ilk virajda çok fazla zaman kaybettim.”

İngiliz pilot, daha yavaş araçla yarışmanın kendisine motivasyon sağlamadığını belirtiyor.

“Bunun bana motivasyon sağladığını düşünmüyorum. Bu tarz pozisyonlarda hayatım boyunca bulundum. Çocukken go karta çok daha eski bir araçla başladım. Çok daha iyi araçlara sahip olanlarla mücadele etmek zorunda kaldım.”

“Araçtan daha fazla performans çıkartabilir, rakiplerimin önüne geçebilirim ancak yapabileceğim şeylerin bir sınırı var. Sürekli olarak mucizeler yaratamam.”

“Bitime hâlâ 8 yarış var. Araç üzerinde çalışmaya devam etmeli ve lastiklerin davranış biçimini anlamalıyız. Rakiplerimizin hala gerisindeyiz.”

4 kez dünya şampiyonu pilot, yağmurun Almanya ve Macaristan’daki galibiyetlerde önemli rol oynadığını söylüyor.

“Hockenheim ve Macaristan’da yağmur olmasaydı kazanamazdım. Bugünkü gibi zafer Vettel’e giderdi. Eğer dün yağmur olmasaydı muhtemelen pol pozisyonundan yarışa başlayamazdım.”

“Yağmur şans yaratır, ancak ona bel bağlayamazsınız. Aracımızı daha verimli hale getirmeli ve bugünkü gibi yarışlar için şansımızı maksimize etmeliyiz.”

“Monza ve Singapur’da havanın sıcak olması bekleniyor. Yağmur görebilirsek her zaman bu beni mutlu eder. Bu zor sezon kesinlikle daha da zor bir hâl alacak.”

Çeviren: Batuhan Engin

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Haas yeni güncellemenin çalıştığından emin değil
Sonraki haber Renault: Alonso'ya hiçbir teklif yapmadık

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye