Formula 1 Katar GP

Hamilton, Mercedes'le ilgili 'DAS 2' teorilerini reddetti

Lewis Hamilton, Mercedes Formula 1 takımının gizli bir "DAS 2" sistemi kullandığına dair çılgın teorileri reddetti.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Düzenlendi: 19 Kas 2021 22:08

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12

Red Bull Racing bir süredir şampiyonadaki ana rakibi Mercedes'in etkileyici düzlük hızını keskin gözlerle seyrediyor. Bazı görüntülerinde, W12'nin arkasının yüksek hızlarda alçaldığı görülüyor. Bu sayede yere basma gücü ve sürükleme azalırken, düzlüklerdeki en yüksek hız artıyor.

Milton Keynes merkezli takım, bunun son birkaç yarışta Mercedes'in düzlük hızını bir adım ileri götürmesinde kritik bir öneme sahip olduğunu düşünüyor.

Brezilya'da tüm dikkatler Mercedes'in arka kanatlarına çevrilmişti, ancak Brezilya GP hafta sonundaki araç üstü görüntülerinin birinde Hamilton'ın yaptığı hareket, yeni bir tartışmayı da beraberinde getirdi.

Hafta sonunun başlarında çekilen videoda Hamilton'ın, ilk viraja gelirken direksiyonunu geriye çektiği görülüyordu. Bu, hemen akıllara, geçen yıl Mercedes tarafından kullanılan DAS sistemini getirdi ve Hamilton'ın DAS'ın farklı bir versiyonunu kullandığı iddia edildi.

Mercedes, 2020'de, lastik sıcaklığını daha iyi yönetmek ve düzlüklerde sürtünmeyi azaltmak adına, ön tekerleklerin açısını ayarlayan DAS sistemini kullanmıştı. Sürücüler bu sistemi, direksiyonu ileri geri hareket ettirerek kullanıyorlardı ve o noktada sistem FIA tarafından yasla olarak kabul edilmişti.

Fakat FIA, tüm takımların bu tür bir sistem geliştirmek adına büyük masraflara girmemesi için bu sistemi 2021 sezonu için yasakladı.

Katar Grand Prix'si öncesinde konuşan Hamilton, Mercedes'in bir çeşit "DAS 2" sistemi kullanmadığı konusunda netti.

Araç üstü kameradan görüntülenenin, direksiyon milindeki bazı basit ayarlarla alakalı olduğunu, onu sevmediğini ve değiştirdiklerini söyledi

Hamilton, "Direksiyonum ileri ve geri hareket etmiyor, sadece sağa ve solu doğru hareket ediyor. Geçen yıl öyleydi, ama şimdi yok."

"Cumartesi günü biraz gevşeklik vardı, muhtemelen bir milimetreden daha azdı. Bunu sevmedim. Sonrasında kontrol ettirdim ve tekrar piste çıktığımda oynama kalmamıştı. Bu yüzden ne izlediğinizi bilmiyorum." dedi.

Lewis Hamilton, Mercedes in the press conference

Lewis Hamilton, Mercedes in the press conference

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Canlı anlatım: Katar GP 1. antrenman seansı

Sonraki haber Katar GP 1. antrenman: Verstappen hızlı başladı, Gasly ikinci

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Jonathan Noble



Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı

Formula 1

Formula 1 25 Ara 2024

Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı



Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!

Formula 1

Formula 1 25 Kas 2024

Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Son Haberler



FIA sözcüsü açıkladı: Bottas’ın kazasının ardından güvenlik aracı neden devreye girmedi?

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

11 s

FIA sözcüsü açıkladı: Bottas’ın kazasının ardından güvenlik aracı neden devreye girmedi?



FIA açıkladı: Bortoleto, Azerbaycan GP’de 10 saniye ceza aldı

Formula 1

F1 Formula 1

Azerbaycan GP

12 s

FIA açıkladı: Bortoleto, Azerbaycan GP’de 10 saniye ceza aldı



Toprak: “2018’de yarış kariyerimi noktalamayı bile düşünmüştüm”

MotoGP

MGP MotoGP

Avusturya GP

12 s

Toprak: “2018’de yarış kariyerimi noktalamayı bile düşünmüştüm”



WSBK İtalya 2. yarış: Bulega 2026 Dünya Superbike şampiyonu oldu, Lecuona Cremona’da üçte üç yaptı!

World Superbike

SBK World Superbike

Cremona

13 s

WSBK İtalya 2. yarış: Bulega 2026 Dünya Superbike şampiyonu oldu, Lecuona Cremona’da üçte üç yaptı!

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Daha fazlasını görüntüle

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol