Hamilton: Lastik sakladığım için Ferrari'den daha az tur attım

paylaşım
yorumlar
Hamilton: Lastik sakladığım için Ferrari'den daha az tur attım
Kemal Şengül
Ekleyen: Kemal Şengül , Kıdemli Editör
20 Eki 2018 08:11

Lewis Hamilton, gün boyunca çok az tur atmasını lastikleri sıralama turlarına saklamak istemesine bağladı.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton ilk seansta 1:47.502 ile ilk sırada yer alırken, ikinci seansta 1:48.716 ile ilk sırada yer aldı.

İngiliz pilot ilk seansta sadece altı tur atarken, ikinci seansta attığı tur sayısı sadece üçtü. Diğer tarafta Sebastian Vettel gün boyunca 26, Kimi Raikkonen ise 27 tur attı.

Şampiyona lideri, lastiklerini cumartesi gününe saklamak için çok fazla tur atmadığını söylüyor.

"Pek de hareketli bir gün olmadı ki, bundan ötürü üzgünüm çünkü bugün buraya pek çok insan gelmişti."

"Hava sabahtan itibaren kötüydü. İkinci seansta kuruyacak gibi görünüyordu ama aniden hava kapandı ve yine yağmur başladı."

"Birinci seansta sadece birkaç tur attım çünkü lastik saklamaya ihtiyacımız vardı ve aynı zamanda yağmurda öğrenecek çok az şeyiniz vardır."

"İkinci seansın sonuna kadar bekledim ve pistin değişip değişmediğini görmek için piste çıktım. Aynı zamanda lastiklerin nasıl davrandığını da görmek istedim. Araç iyi hissettirmeye devam etti fakat pist öncekine kıyasla biraz daha tuhaftı."

"Geçiş lastikleri yağmur altında iyi bir yol tutuşa sahipti."

"Geçiş lastiğiyle çok fazla su olduğu zaman da devam edebilirsiniz, yani geçiş lastiğiyle yağmur lastiği arasındaki o ince çizgiyi bulmak çok önemli. Eğer yanlış anlarsanız çok fazla şey kaybedersiniz."

"Genel anlamda zevk aldım. Bu pistte sürmeyi seviyorum, pist ıslakken de harika. Bu yüzden bugün heyecan verici geçti."

"Bugün piste çıkmamanın riskli bir ilgisi yok. Daha çok sahip olduğumuz lastik sayısıyla ilgili. Yarın üçüncü seansta veya sıralamalarda yağmur yağarsa sahip olduğumuz diğer lastik setlerini orada kullanmak istiyoruz."

"Yeni lastikler daha keskin ve yeni hatlara sahip oluyor. Örneğin kullanılmış bir lastikte, aşınma arttıkça o hatlar kayboluyor, bu da suyun yeterince hızlı tahliye edilemediği anlamına geliyor."

"Daha az yol tutuş ve daha az verimlilik oluyor. Haliyle de sıralama turlarında daha fazla tahliye istersiniz ve bundan ötürü yeni lastiğe ihtiyacınız vardır."

"Yine de Ferrari'nin piste çıkıp lastiklerini parçaladığını gördüm. İkinci seansta da piste çıktılar ve lastikleri bitti."

"Yarın eğer ıslak zemin olursa, bizden daha az lastik setine sahip olacaklar. Bu belki onları çok fazla etkilemeyebilir ama biz daha uzun vadeli düşündük."

"Yani 10, 15 veya 20 tur atabilirdim ve değişen bir şey olmazdı. Attığınız her turda elbette bir şeyler bulabilirsiniz fakat bunu sıralamalar veya antrenmanlarda yapmak daha iyi."

Sonraki haber
Verstappen: Yarış kumara dönüşebilir

Önceki haber

Verstappen: Yarış kumara dönüşebilir

Sonraki haber

Ricciardo: Lastik patlattığım için fazla sürüş yapamadım

Ricciardo: Lastik patlattığım için fazla sürüş yapamadım
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül
Haber Türü Son dakika