Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
42 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
49 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
63 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
77 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
91 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
98 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
112 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
126 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
133 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
147 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
154 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
168 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
182 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
210 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
217 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
231 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
238 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
252 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
266 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
273 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
287 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
301 gün

Hamilton: "Ferrari Austin'de motor avantajını kaybetti"

paylaşım
yorumlar
Hamilton: "Ferrari Austin'de motor avantajını kaybetti"
Ekleyen:
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
3 Kas 2019 09:03

Lewis Hamilton ve takım patronu Toto Wolff, Ferrari'nin düzlük avantajını Austin'de kaybettiğini söylediler ancak bunun FIA'nın yakıt akış limitiyle alakalı gönderdiği teknik direktif sonucu olduğunu söylemekten kaçındılar.

Red Bull Racing'in yakıt akış limitiyle ilgili sormuş olduğu soru, bu konuda olası gri alanların kullanılıyor olmasıyla alakalıydı. Takımlar, rakiplerin yaptığını düşündükleri şeyleri öğrenmek için genelde FIA'ya bu konuyla alakalı sorular soruyorlar.

FIA, Red Bull'a cevap verdi ve önermiş olduğu tarzda çözümün kurallara uygun olmayacağını belirtti.

Dün gerçekleştirilen sıralamalarda Mercedes pilotu Valtteri Bottas pole pozisyonunu kazandı ve Temmuz ayından bu yana Mercedes, ilk defa bir yarışa pole pozisyonundan başlayacak. Ferrari de aynı şekilde sezonun ikinci yarısında ilk defa pole pozisyonundan başlamayacak.

Buna rağmen Ferrari sürücüleri hız kontrol noktalarında en hızlı isimlerdi.

Hamilton, "Bu hafta sonu oldukça ilginç bir şey gördük. Açıkçası bugün, motor gücünü biraz kaybettiler. Bunun ne kadar devam edeceğini ve yarışa nasıl yansıyacağını görmek ilginç olacak." 

"Genel olarak düzlüklerde bizden daha hızlılar. Umarım aracımız yarış boyunca güçlü olur. Antrenmanlarda iyiydik ancak sıralamalarda biraz zorlandık. Umarım yarışta daha iyi oluruz." dedi.

Wolff, "Kesinlikle 3 takım burada düzlük hızı açısından birbirlerine daha yakındı. Ancak bunun özel bir şeye bağlı olduğunu söylemek istemiyorum."

"Gerçek olan şu ki temmuz ayındaki Hockenheim'dan bu yana ilk pole pozisyonumuzu kazandık ve mücadelenin içerisindeydik." dedi.

FIA'nın teknik direktifi hakkında konuşan Wolff, "FIA'nın bu durumla alakalı göndermiş olduğu teknik direktif çok güçlüydü ve çok açık bir şekilde ifade edilmişti."

"Ancak bu standart bir süreç ve daha önce de oldu." dedi.

Sonraki haber
Vettel, Q3'teki ilk turunda muhafazakar davrandığı için pişman

Önceki haber

Vettel, Q3'teki ilk turunda muhafazakar davrandığı için pişman

Sonraki haber

Russell: "Austin, Williams'a uymuyor"

Russell: "Austin, Williams'a uymuyor"
Yorumları görüntüle