Hamilton: Avusturya'da herkesten hızlıydım

Mercedes pilotu Lewis Hamilton, Avusturya GP'de elde ettiği dördüncülüğün tam olarak gerçek performansını yansıtmadığını söyledi.

Sıralamalarda 3. sırada kalan Hamilton, vites kutusu değişikliği nedeniyle 5 sıra cezası aldı ve 8. sıradan yarışa başladı.

Max Verstappen'in sorunu sayesinde hemen bir sıra kazanan Hamilton, çok geçmeden Sergio Perez ve Romain Grosjean'ı da geçerek 5. sıraya yükseldi.

Uzun süre Kimi Raikkonen'in arkasında kalan Hamilton, erken pit stop yaparak bir sıra daha kazandı. Yarış boyunca lastiklerinde sorun yaşadığını ifade eden Hamilton, yarışın son bölümünde Daniel Ricciardo'yu yakalasa da geçme şansı yakalayamadı ve podyumu kaçırdı.

Hamilton "Geri dönüp yarışa baktığımda, bugün herkesten daha hızlı olduğumu gördüm. Bu yüzden en güçlü yarışı çıkardım."

"Force India ve Haas araçlarını geçtiğimde, Valtteri'nin 16 sn civarı arkasındaydım ve ardından birkaç saniye daha kaybettim. Ancak yarışın sonunda sadece 6 sn gerideydim."

"Bu açıdan geriye dönüp baktığımda, aslında gerçek manada olumlu bir yarıştı diyebilirim. Puanların bunu yansıttığını düşünmüyorum." dedi.

Hamilton, yarışın son bölümünde podyumu Ricciardo'dan alamaması nedeniyle hayal kırıklığı yaşadığını söylese de sonradan düşüncelerinin değiştiğini söyledi.

Hamilton "Çok iyi bir şekilde pozisyonunu savundu. Daha iyi iş yapabileceğimi düşünmüyorum. Yarışı bitirdiğim an, bunu yapabileceğimi düşünüyordum ancak o benim için kör noktadaydı ve bu yüzden tam olarak ne olduğunu bilmiyordum."

"Yarıştan sonra röportaj yaparken bu yüzden hayal kırıklığı yaşıyordum çünkü farkı kapatıp o aralığa girmek için çok çalışmıştım." dedi.

Yarış içerisinde telsizden lastikleri konusunda şikayet eden ve ön kanat ayarlarının doğru olduğundan emin olmadığını belirten Hamilton, ultra lastik periyodunun düşündüğünden daha iyi geçtiğini söyledi.

Hamilton "Lastiklerimde bir sorun yoktu. İkinci stintte biraz vardı. Biraz kanat alabilirdim. Denge açısından aracın ön tarafı biraz ağırdı."

"En başından itibaren ortada olan bir araçla 35 tur çıkarmak zor olur. Önden kayma ile başlayıp, ardından ortada olan ve sonradan arkadan kaymaya geçen araç daha iyidir. İlk başta ortada olan bir araçla, arka lastikler bitmeden 35 turu tamamlamamın imkanı olmayacağını düşündüm."

"Ancak sonunda bazı değişiklikler yaparak durumu idare ettim. Ön tarafı çok fazla zorladım ve bu yüzden kabarcıklanma oldu. Bu yüzden biraz titreşim yaşadım. Ancak bir sıkıntı çıkarmadı. Aslında hiç sorun yaşamadım." dedi.

Ben Anderson

Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Etkinlik Avusturya GP
Pist Red Bull Ring
Pilotlar Lewis Hamilton
Takımlar Mercedes
Haber tipi Son dakika